Тема для флуда (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 63 из 327
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
х123ас
# 19 Май 2016 13:07
Там болт М10*1.25, длину сам померяй, какая сейчас нужна. Цифры на болту 10.9 или больше.
Vik
# 19 Май 2016 16:38
zaur88 писал(а):

ещё один бредовый вариант, не знаю на сколько там можно подлезть и какая длина шпилек но смысл такой, в строительном магазине покупаются "гайки соединительные"

Они из стрёмного металла сделаны...
wirtgen
# 19 Май 2016 20:04
Vik писал(а):

А если жестянка с отгибаемыми краями?


Dranik писал(а):

ставятся стопорные пластины перед затяжкой гайки, затягивай гайку и загибай концы пластины, никто и никуда более не открутится.


В принципе вариант , но опять по времени долгий . Разбирать много . Заводские были чем то мазаны , открутил их только со шпильками .
zaur88 писал(а):

ещё один бредовый вариант, не знаю на сколько там можно подлезть и какая длина шпилек но смысл такой, в строительном магазине покупаются "гайки соединительные", это обычная гайка только длинная которая при накручивании на шпильку будет торчать (то есть в затянутом виде не шпилька торчит из гайки а наоборот), на краю этих гаек насверлить мелких отверстий поперёк и после затяжки через эти отверстия просунуть проволоку стальную и стянуть всё это, ослабнуть затяжка в таком варианте сможет а вот откручивание гаек будет исключено


Не влезут по высоте , там обычные гайки можно навернуть только при зазоре между коллектором и турбиной , приподнимая ее . Парни вообщем направление понятно Drinks or Beer
Dranik
# 19 Май 2016 20:12
wirtgen писал(а):

Заводские были чем то мазаны


Коля они просто прикипели поэтому и выкрутились со шпильками вместе.
завод ничем не мажет их точно.
wirtgen
# 20 Май 2016 18:08
Dranik писал(а):

Коля они просто прикипели поэтому и выкрутились со шпильками вместе.

завод ничем не мажет их точно.


Андрюх , да вот фиг его знает . Я на заводе движков камминс не был , как они собирают не знаю . Но для сборки у них лучшие условия , чем у меня . И подлезть к турбине проще перед *свадьбой *. Решил для начала намазать неразборным фиксатором , не поможет тогда пластины стопорные .
raven_
# 21 Май 2016 17:56
Я даже не знаю, норма это или нет facepalm

Dranik
# 21 Май 2016 20:35
raven_ писал(а):

Я даже не знаю, норма это или нет


если честно это какой то пицтос facepalm bbbee
raven_
# 21 Май 2016 20:41
Dranik это лакшери hehe
х123ас
# 21 Май 2016 22:58
Да это жи хулиганка!!!
diimm
# 22 Май 2016 02:24
-alex-
# 22 Май 2016 22:03
Народ, чип от АПС-4 можно привязать к АПС-6?
В обходчик положить для автозапуска..
zaur88
# 23 Май 2016 01:21
-alex-
непрокатит чип от АПС-6 на АПС-4, сам когда то сталкнулся с этим, делал второй рабочий ключ на шевика, их тодельно не найти в продаже под АПС-6, только весь калиновский/приоровский ключ с кнопками управления центр замком, но там ценник негуманный, а итоге пришлось купить и официалов шевролетовских заготовку ключа под шевик с чистым чипом, сильно дешевле приоровского но все равно дорого.
а перед этим пробывал обучить с чипом от АПС-4, не видит он его.

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:

-alex-
есть ещё фишка для автозапуска, надо врезаться в цепь питания блока АПС через диодную развязку, смысл в том что когда при постановке на сигналку с автозапуска зажигание отключается а питание на АПС продолжает поступать и он думает что зажигание не выключено и не встаёт на охрану, при дальнейшем вкючении щажигания он по прежнему разрешает запуск, а если на закрытой машине сигналка срабатывает то питание на АПС надо чтоб отрубилось, тогда он встанет на охрану и при возобновлении питания запуск без ключа уже не разрешит.
незнаю как с АПС-6 получится а на АПС-4 такая фишка прокатывала и автозапуск работал без дополнительного чипа.
wirtgen
# 23 Май 2016 05:38
Есть ли смысл на пробеге 7000 км заменить поршневые колечки ? Или поздно пить боржоми ?
Vik
# 23 Май 2016 06:44
wirtgen, а зачем? Залегли?
diimm
# 23 Май 2016 11:27
Ничего нового, всё как обычно, турботаз дефанул коробас. Вопрос такой, почему вал так потёрло? Собственно из-за него и зубов то не стало в итоге на шестернях. Пробег 1500 км всего, сток ряд. Кто на каком конструктиве коробок ездит у нас на турбазах?

IMG_20160522_235317.jpg
Описание:
Размер файла: 185.27 KB
Просмотрено: 108 раз(а)

IMG_20160522_235317.jpg
IMG_20160522_180238.jpg
Описание:
Размер файла: 190.34 KB
Просмотрено: 100 раз(а)

IMG_20160522_180238.jpg
IMG_20160522_180219.jpg
Описание:
Размер файла: 221.11 KB
Просмотрено: 109 раз(а)

IMG_20160522_180219.jpg
IMG_20160522_175750.jpg
Описание:
Размер файла: 217.49 KB
Просмотрено: 102 раз(а)

IMG_20160522_175750.jpg
Serg_x
# 23 Май 2016 11:49
diimm писал(а):

Кто на каком конструктиве коробок ездит у нас на турбазах?


Ну уж не на десятом точно. У него то вторичка лопнет, то вот как у тебя на фото...
-alex-
# 23 Май 2016 16:27
zaur88 писал(а):

их тодельно не найти в продаже под АПС-6, только весь калиновский/приоровский ключ с кнопками управления центр замком, но там ценник негуманный


Чушь уж.
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=42&products_id=49
350р.
zaur88
# 23 Май 2016 16:51
-alex- писал(а):

Чушь уж.
http://rd-lab.ru/eshop/product_info.php?cPath=42&products_id=49
350р.


уже позно, но тогда по магазинам с запчастями их в наличии небыло, и многие продавца вообше не понимали о чём речь и на кой он нужен.
wirtgen
# 23 Май 2016 20:52
Vik писал(а):

а зачем? Залегли?


Масложор итить его. Дело скорее всего в неправильной сборке колец или в их качестве .
odolen
# 25 Май 2016 16:33
Есть у нас мастера фотошопа?
diimm
# 26 Май 2016 10:38
Воровство на АвтоВАЗе вышло на новый уровень
С территории предприятия угнали выставочный Lada XRAY
https://auto.mail.ru/article/60830-s_territorii_avtovaza_ugnali_vystavochnyi_lada_xray/

facepalm pst
odolen
# 27 Май 2016 13:39
Комрады, я тут ряд 111й приобрел, он оказался сделан под блокирующие кольца н/о большего посадочного диаметра с тремя выступами. Муфты и ступицы 08е остаются, я правильно понимаю, или там тоже засада?

ЗЫ я елку вчера уже собрал, вроде муфты на ступицах пормально перемещаются, на венцы шестерней садятся полностью, мо мало ли, чтоб потом еще раз туда не лезть.
Vik
# 27 Май 2016 13:53
Ну так когда 2ую передачу ставят "нового образца", муфта старая остаётся.

А у меня так даже и 3я передача на шестерне 2110, сначала немного опасался что сдохнет без смазки, но нет, всё нормально.
odolen
# 27 Май 2016 14:01
не, шестерни под подшипник качения, но синхрон увеличенный
John115
# 28 Май 2016 11:21
odolen
муфта старая остается только кольцо синхрона правильно установи в муфту! эти три выступа должны на сухари в муфте попасть.
у меня такоже ряд приходил)
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 63 из 327
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •