Всем привет!
Все било отлично до сегодня!
завел с второго раза почул какойто стукот похож на стукот клапанов, пропала тяга,
виехал начал мигать чек ениген три раза мигнул,
заглушил звел снова стукот, проехалса машина прогрелась появилась тяга, пропал стукот,
на холостиг начали плавать обороти гдето с 800 до 850
колебалась немножко стрелка тахометра.
Снял свечи, свечи новые.
1 отлична
2 очень чистая белая
3 очень чистая белая
4 отлично

Для начала посмотреть хотя бы коды ошибок.

Так проверить зазоры в клапанах на тёплом двигле.

Так что надо на сто ехать чтоб ошибку покащало?

Поставь БК - без сканера мона хотя бы знать, в какую сторону смотреть.

а почему свечи разние? 2 нормальние а 2 нет?

Добавлено спустя 26 минут 57 секунд:

Уже горит а не мигает

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Прошло чесов 6 завел все отлично прогрел проехалса заглушил, завел уже горит чек ениген

Вот, честно, сколько сталкивался с горящим чеком - всегда меняли лямбда-зонд и наступало счастье.

да ладно.... насчёт лямбды. провода высоковольтные смотри.

"Первая" рекомендация у диагностов - сменить заправку.

Мигающий чек - пропуски воспламенения одном или нескольких цилиндрах .



Пропуски уже повторяются неоднократно , или присутствуют постоянно .

Откуда такое умозаключение ...





Но самое интересное ...



Очень похоже на прогорание прокладки ГБЦ между цилиндрами 2 и 3 и подсос ОЖ в цилиндры .


nexusrule Пару наводящих вопросов ...

1) Из выхлопной не парит ?
2) Уровень ОЖ (антифриза) в норме (не упал за последнее время) ?

АРКАША

Из вихлопной димит на холодную і с перебоями фихлоп.
2) антифриз в норме

Як що є перебої, то пропуски в зажигании-воспламенении (штук семь-восемь факторов мона перечислить на косвенное влияние такой траблы).

насчёт дыма из выхлопной насмешил..
в феврале у нас ведь не дымит. особливо нахолодно!
провода смени для начала. ну и маслице проверь (лучше везде).
ну и так, для общего сведения, а долго машина стояла? и где? и при какой температуре? город в профиле написан непонятный....

Штейгер
Ошибка p1602

Р1602 - пропадание питания контроллера .
Если АКБ не отключалась , то смотреть напряжение(на клеммах АКБ) в момент прокрутки стартером и при работающем двигателе .
Проверить тип установленных свечей зажигания , должны стоять резисторные (А17ДВРМ или аналог) .
Мерить сопротивление ВВ проводов , не должно превышать 15 кОм .