Кумхо китай сфоткать?

Давай

Бриджстоун гомно было не... ???
Ща на Туранзе езжу. Ощущение... блвотное. До этого тоже Бридж был. После него поставил Кумно - первое ощущение - кайф...
В общем! Мой выбор - Мишлен.

Народ, что скажете за MATADOR Elit3 R16 ?

Омск шина че с нее взять, уж лучше корею взять кумхо, клебер, хенкук.

У меня такие 215 55 16 сейчас.. Что скажу
плюсы
1- недорогая.
2- мягкая
3-хорошо балансируется
4- держак на 4+
5-относительно тихая
минусы
1- очень быстро стирается.. В том году весной поставил, 3 недели назад переобул снова на нее с зимы.. Осталось 3-4мм протектора. К концу этого сизона однозначно на свалку.
И нихрена это не Омск шина.. Континенталь...где там у них завод, в калуге вроде.

Уже давно не так.

https://www.drive2.ru/l/8984971/

http://www.toyota-club.net/files/2015/15-10-30_ar_tyre_r16s-14.htm

кумха словила протекторную грыжу. зоепись резина шуршит громче шипованного нордмана чтоб я ее еще раз взял.

Какой пробег за сезон был и стиль езды у тебя какой ?

В Калуге у них завод.

Плюс на высоких скоростях резина изнашивается быстрее, поэтому кама на каких-нить жигулях может жить десятилетиями.

пробег тыс 25-30.. Стиль езды , ну х.з.. По трассе в среднем 110-130.. Трогаюсь без дыма из под колес, тормозу без юза (АБС).

М-да... Пользовал когда-то Кумо (правда зимнюю) - в ямы влетал, шо аж дицки гнулись, а резе хоть бы хны (тогда у нас чисто фирмовая продавалась - поюзал её трохи, рисунок под условия эксплуатации не пондравился, выставил на продажу, приезжие расеяне в лёт забрали).

Сами катайтесь на той резине - дубовая, если грязючка на дороге, то идёт в юз. Ино расеянской сборки сразу мона узнать по установленным шинам этой марки. А насчёт жулек - наездники чуть ли не за сезон убивали типа под евро ту резю (лашпортами шла).

Мужики, а что то про Pirelli никто ничего не пишет. Я на них отъездил три комплекта летних покрышек, ни разу не подвели. Зимние шипованные тоже пользую. Летние были и P2500, и P4 Cinturato. Правда, аквапланирование наблюдается, по грунтовке после дождя протектор сразу забивается грязью и боковой снос есть. Но всякие ямы и колдобины выдержали, боковины крепкие, ни одной грыжи не вылезло. Автомобиль всегда нагруженный по максимуму и часто с прицепом. Но производство тогда было в Испании, Турции.
А сейчас, пишут, что в России. Качество наверное упало, да и в тестах их чего-то нет. Стоит их снова покупать или посмотреть на что-то другое?
По цене они как Бриджстоун, Мишлен, Нокиан, вообщем не самые дешевые.

На летней резине, жесткач сегодня. С работы ехал 2 часа 9 км. Медленнее пешехода

Держак

Я имел ввиду пробки, а вы о чем подумали?

Какие?

гдекудаоткудакогдакак?

Как ни странно, двоякое мнение об этой резе - у одних нормалёк, у других типа гудит, хотя образцы были даже отнюдь не в дешёвом 17" сегменте.

Штейгер
Ну, для тех, кто лучше Кордианта не видел - Туранза нормуль. А после Мишки - не фонтан. Так же, как и другие Бриджи.

туранзы больше под трассу заточены, для города экопия есть.

Добавлено спустя 6 минут 33 секунды:




экопия жиесть.

Помнится была у меня хакка грин первая. все бы ничего, но как она
шумела на шершавом асфальте
Вторая такая же?

Я считаю Хакку 1ю тихой. Когда первый раз ее нацепил на 14ку и ехал с дачи в город 90кмч по трассе, окна открыл, тишина. слышно было как птичка в лесу поет.

Хакка 2 на Калине стоит, разницы с 1й я не осознал. Нормальная резина.

Но за 3-4 коротких северных лета стирается до нуля. Кама всесезонка гораздо дольше ходит.

Лада гранта норма с акпп. Летняя резина подходит к концу. Планирую поменять.
1. Какой размер брать? Стояла 175/70 14, думаю насчёт 185/60. Стоит ли поменять?
2. Бюджет - 2 500 р/баллон. Что взять? Склоняюсь к хэнкуку к 424 или пирелли формула энерджи. Ну может, кто еще какой вариант посоветует?
Всем заранее спасибо!