*Kostik* писал(а):

Я думаю ничего плохого в этом движке нет,учитывая неудачи 2-2.5литровых атмо. С чего там кокс должен быть? Надо менять чаще масло и думаю нормально от отходит.

BlackCorsair писал(а):

У меня требования к авто немного не хорошие согласен
1.клиренс около 200
2. Кроссовер .багажник с полноценной запаской .
3. Автомат (в идеале гидро)
4. Крайне желателен атмо от 2,л
5. Крайне желательно ценой до 1,8 край
6.желателен лед. Но галоген могу пережить.
7. Авд не обязателен, передок переживу. Важнее геометрическая проходимость Аля тигуан офроад.

Пункты 3 и 4 должны быть надежными (не как на куге с 6ф35 , Киа с заданными горками и тп)

Резюмируя - из всей массы кандидатов наиболее подходят под этот перечень
Рав4 (но там вариатор в означенный мой бюджет) хоть и надежный вроде. Плюс внешность фифти фифти
Сх5 2.0. Эта более сбалансированная, хотя есть вопросы к мотору 2.0( натиры по.хону в пробега под 100, но я думаю 200 он пройдет в одних руках)
Обе в угонном топе
Вот такие мысли

А х да еще по сх 5 возможны вопросы по топливу.
Часто бываю в Закавказье и редко но метко в средней Азии. Там с топливом швах.
Скайэктив как бы не сдюжит.

Остаются- митсу 2.0 аутлендеры с внешностью, салоном и разгоном КамАЗа до 100.
Неуправляемый к тому же.
И дастер , еще остальное пропить. Но это голый вассер.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:


Допустим соглашусь.
+тули повесить.
А с клиренсом что делать?

masta писал(а):

Это при том, что ланос - реальный пузотер... Там от силы 11-12см клиренса...

wild82 писал(а):

И при этом умудрился вымыть авто и судя по следу от колёс затолкать его обратно

alexandro70 писал(а):

Интересно,в каком это он доме живет на Профессора Попова?

wild82 писал(а):

Ты кстати такой же