Хорошую машину Вестой не назовут (ТАЗосрач)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 31
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Mihalych78
# 06 Сентября 2019 13:58
Vlad B писал(а):

Nekto писал(а):

Бедная Тойота - никакой прибыли!



Поверь, все там в поряде с прибылью, вон вчера объявили что до 2028 года еще 20млрд рублей вложат в производство в СПБ.

И люди на заводе получают достойную ЗП выпуская машины стартующие от 1.5млн, а люди собирающие ТАЗ который стоит в 2 раза дешевле и по качеству в 5 раз хуже получают в 3 раза меньше.

pst



один ты на тещины живешь и во всем разбираешся bboyan
Вова Длинный
# 06 Сентября 2019 14:01
мертвая голова
Ну у теоретегов на РАВ4 что-то же случается. Спроси у них. А то как-то интересно получается: по твоей версии на ТАЗах рейка вечная, а по версии Пехалыча и killabee на Тойоте она расходник.
Olegan-TLT
# 06 Сентября 2019 14:03
Vlad B писал(а):

а люди собирающие ТАЗ который стоит в 2 раза дешевле и по качеству в 5 раз хуже получают в 3 раза меньше.

pst


те кто тупо собирают на уровне слесарей мср третьего разряда - они одинаково получают. Хоть тойоту собирай. Хоть таз. Никто не платит за низкоквалифированный труд больше, чем он стоит.
Раманыч
# 06 Сентября 2019 14:04
Ky3bmin писал(а):

Последний копеечный в обслуге ваз - Гранта-Калина. Спецон загуглил цены на рейку Логана - оригинал 41 т, аналоги от 10 т.


Гугл сила! Я тоже гуглил, а потом спросил Андрюху, от чего же это он не оригинал не купил за 10 тыщ. И получил красочный ответ, оказалось, что он его все таки купил... и с трудом потом деньги назад получил.
И решил, нафиг этот не оригинал. Купил бу, два раза назад отсылал, сделал выводы и переделал на простую без ГУР но оригинальную supercool
Вова Длинный
# 06 Сентября 2019 14:06
мертвая голова
Интересный момент: были у меня в свое время и семерка , и шестерка, правда, советской сборки. С рулевыми редукторами там не то, что бы совсем проблем не было, но все манипуляции вытекали из эксплуатации. На семерке за 24 года и 250 тык один раз подтянул, один раз сальник заменил. На шестерке вообще не лазил.
Захожу как-то в автомагазин. там какое-то тело интересуется рулевым редуктором, его ценником, производителем. ну я так типа: "А кто их берет, они же вечные?". Мне продавашка в ответ: "Если бы они были вечные, мы бы ими не торговали". Оказывается, что на современных ТАЗах рулевой редуктор это такой же расходник, как тормозные диски.
мертвая голова
# 06 Сентября 2019 14:10
Вова Длинный
По моей версии - я задал вопрос, что случается с рейкой?
На своем опыте я менял только пыльники на двух тазах, вот и все. Может если бы япо 250 тык тык проезжал на машине, то этого вопроса и не задал бы....
Mihalych78
# 06 Сентября 2019 14:11
Цитата:

Мне продавашка в ответ: "Если бы они были вечные, мы бы ими не торговали". Оказывается, что на современных ТАЗах рулевой редуктор это такой же расходник, как тормозные диски.



мож там один редуктор и лежал на редкой случай а ты выводы сделал hehe
мертвая голова
# 06 Сентября 2019 14:13
Вова Длинный
Да, а мне продаван тазозапчастей говорил что пыльники на рулевых наконечниках не меняют, ибо дохнут они за год два.))))
Все условно и относительно....
Вова Длинный
# 06 Сентября 2019 14:17
мертвая голова писал(а):

По моей версии - я задал вопрос, что случается с рейкой?


Не знаю. У меня 300+ пробег. Где-то при пробеге под 300 тык потек сальник рулевого вала. Заменил. Цена - копейки, по времени - минут 20 под пиво. На том же пробеге рейка застучала. спецы приговорили под перебор. Когда менял сальник, выяснилось, что стучит карданчик. Заменил. Цена - копейки. По времени - 30 минут.
Но, судя по тому, что ТАЗомагазинах рейка всегда имеется в наличие, представляется, что она там не для антуражу лежит.
Nekto
# 06 Сентября 2019 14:31
Вова Длинный писал(а):

мертвая голова писал(а):

По моей версии - я задал вопрос, что случается с рейкой?


Не знаю. У меня 300+ пробег. Где-то при пробеге под 300 тык потек сальник рулевого вала. Заменил. Цена - копейки, по времени - минут 20 под пиво. На том же пробеге рейка застучала. спецы приговорили под перебор. Когда менял сальник, выяснилось, что стучит карданчик. Заменил. Цена - копейки. По времени - 30 минут.
Но, судя по тому, что ТАЗомагазинах рейка всегда имеется в наличие, представляется, что она там не для антуражу лежит.


При том количестве ВАЗов, зачастую весьма преклонного возраста, которые у нас колесят по дорогам - не для антуражу, конечно.
мертвая голова
# 06 Сентября 2019 14:32
Вова Длинный
Говорят и моторы с кпп лежат.....

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Вова Длинный
Ааа, у мну гур никогда небыло, течь там нечему, сама рейка мростейший механизм. Эур правда 20.000 на калину.
мим
# 06 Сентября 2019 14:44
Vlad B писал(а):

Я вам расскажу разницу в менталитете.

Знаете сколько стоит ленкрузеров у главного здания АВТОВАЗ?
Да, мы все слышали и видели эту историю про Чемезова и Ко, штук 50-60 вроде их там.

Знаете сколько стоит Лендкрузеров у завода Тойота в СПб?

ОДИН!

Менеджерам среднего звена Камри и Рав4 и на общей парковке, японцев на Камри служебной возят с/до дома.


у Владика потрясающая способность нести всякую херню с такой убедительностью и уверенностью, что мне кажется если бы он сказал, что меня зовут наум яковлевич шниперсон - я бы на секунду даже засомневался, как минимум, а как максимум перепроверил документы...
PS: в гараже главного здания стоят исключительно весты, ларгусы и иксреи разных модификаций. последние иномарки из парка (штук 5 Инфинити, купленных при Комарове) были проданы при Андерссоне году в 2015м, лэндкрузеры купленные рособоронэкспортом при приходе в 2006м году и того раньше..
Ky3bmin
# 06 Сентября 2019 15:18
мертвая голова писал(а):

А что там с рейком может случиться? Там вроде только пыльник рвется через 5 лет и все.


Разговор зашел, что Логан в обслуге дорог ибо ИНО. Я для примера привел стоимость тех же ЗЧ на ТазоВесту.
Мне нравиться разница в цене ЭУР на Калину - 20 т.р, на Весту 74 т.р. У тестя на Гранте 2012 г.в. ЭУР сдох (пробег около 60 т., Mando), денег нет менять, ездит прикладываю усилия. Если на Весте сдохнет после гарантии - печаль будет.
UPD. Компрессор кондера Веста 25000, РИО 4 - 32000

Последний раз редактировалось: Ky3bmin (06 Сентября 2019 15:47), всего редактировалось 1 раз
Вова Длинный
# 06 Сентября 2019 15:32
Nekto писал(а):

При том количестве ВАЗов, зачастую весьма преклонного возраста, которые у нас колесят по дорогам - не для антуражу, конечно.


Ну так и моя Тойота не девочка. 21 год. Водку уже можно покупать.
Nekto
# 06 Сентября 2019 15:47
Вова Длинный писал(а):

Nekto писал(а):

При том количестве ВАЗов, зачастую весьма преклонного возраста, которые у нас колесят по дорогам - не для антуражу, конечно.


Ну так и моя Тойота не девочка. 21 год. Водку уже можно покупать.


"Твоих Тойот" катается несолько поменьше ВАЗов, я думаю. И разнообразие реек на Тойтоты, я думаю, несколько пошире.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

мим писал(а):

Vlad B писал(а):

Я вам расскажу разницу в менталитете.

Знаете сколько стоит ленкрузеров у главного здания АВТОВАЗ?
Да, мы все слышали и видели эту историю про Чемезова и Ко, штук 50-60 вроде их там.

Знаете сколько стоит Лендкрузеров у завода Тойота в СПб?

ОДИН!

Менеджерам среднего звена Камри и Рав4 и на общей парковке, японцев на Камри служебной возят с/до дома.


у Владика потрясающая способность нести всякую херню с такой убедительностью и уверенностью, что мне кажется если бы он сказал, что меня зовут наум яковлевич шниперсон - я бы на секунду даже засомневался, как минимум, а как максимум перепроверил документы...
PS: в гараже главного здания стоят исключительно весты, ларгусы и иксреи разных модификаций. последние иномарки из парка (штук 5 Инфинити, купленных при Комарове) были проданы при Андерссоне году в 2015м, лэндкрузеры купленные рособоронэкспортом при приходе в 2006м году и того раньше..


Формально он писал не "в гараже", а "у главного здания", где граждане свои авто паркуют. Так что фоткни вид сверху - посчитаем крузаки. hehe
мим
# 06 Сентября 2019 16:01
Nekto
ну у него своя логика, но он писало про 50-60 купленных лендкрузеров, которые если бы и были, стояли в паркинге/гараже, так как он у нас есть. потому я про него и писал
подозреваю у офиса тойоты нет подземного паркинга просто.
Nekto писал(а):

Так что фоткни вид сверху - посчитаем крузаки.


фоток не будет, но ради интереса сходил, глянул. крузака не идентифицировал ни одного hehe
PS при андерссене по инициативе одной личности специально пустили человека посчитать по маркам авто на парковках основных вокруг завода. я эту статистику видел, итоговую. скажу так, Влад был бы крайне разочарован результатом....
Ky3bmin
# 06 Сентября 2019 16:08
мим писал(а):


PS при андерссене по инициативе одной личности специально пустили человека посчитать по маркам авто на парковках основных вокруг завода. я эту статистику видел, итоговую. скажу так, Влад был бы крайне разочарован результатом....


Интересно просто, какая цель была? Проверить, любят ли заводчане свою продукцию?
мим
# 06 Сентября 2019 16:14
Ky3bmin писал(а):

мим писал(а):


PS при андерссене по инициативе одной личности специально пустили человека посчитать по маркам авто на парковках основных вокруг завода. я эту статистику видел, итоговую. скажу так, Влад был бы крайне разочарован результатом....


Интересно просто, какая цель была? Проверить, любят ли заводчане свою продукцию?


видимо
papa_dima
# 06 Сентября 2019 16:14
мим
А есть ли вакансии на ВАЗе? Какие профессии наиболее востребованы?
мим
# 06 Сентября 2019 16:24
papa_dima писал(а):

мим
А есть ли вакансии на ВАЗе? Какие профессии наиболее востребованы?


https://togliatti.hh.ru/employer/193400
Vassya
# 06 Сентября 2019 16:29
мим писал(а):


у Владика потрясающая способность нести всякую херню с такой убедительностью и уверенностью, что мне кажется если бы он сказал, что меня зовут наум яковлевич шниперсон - я бы на секунду даже засомневался, как минимум, а как максимум перепроверил документы...


Лучше бойся, чтоб тебе Яша этого не сказал. Иначе не проверять, а менять документы пойдешь hehe
мертвая голова
# 06 Сентября 2019 16:35
мим
А почему на предприятии такая нехватка инженеров?
мим
# 06 Сентября 2019 16:42
мертвая голова писал(а):

мим
А почему на предприятии такая нехватка инженеров?


кого посокращали в тяжелые времена, кто сам сбежал на лучшие хлеба, когда загрузки не было
anonimus
# 06 Сентября 2019 16:50
мертвая голова писал(а):

мим
А почему на предприятии такая нехватка инженеров?


там небось зп 30тыщ, вот и нет никого
papa_dima
# 06 Сентября 2019 16:58
anonimus писал(а):

там небось зп 30тыщ, вот и нет никого


Не, ну а чо? вроде норм. Не?
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 31
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •