Ауди А4 - Эксплуатация иномарки после LADA

Ёхан Палыч

На форуме 19 лет Сообщения: 2355 Откуда: Подольск Авто: LC150

# 26 Апреля 2020 00:58

Чего ваг уже конструктивно не придумает дополнительный бачок с маслом по капот + дозатор. Датчик показал что масла мало, сам себе впрыснул, дальше поехал.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 26 Апреля 2020 01:00

Alexandr008 писал(а):

Знакомый жалился. Взяли подруге тигуан. 2.0 турбо. Типа масло жрёт. Я говорю, так там по паспорту литр на 1000 все норм. Он - если бы он литр на тысячу жрал, я бы и голову не забивал hehe 2-3л. На 1 тыс км facepalm

пипец

Maratos

Предупреждений: 1

На форуме 14 лет Сообщения: 9520 Авто: Лучше нет машины в мире, чем Тойота Рав4!

# 26 Апреля 2020 02:39

*Kostik* писал(а):

Maratos
Элипсности нет,у меня так с новья ест. Такие кольца.

Я имею в виду что не масложор из за элипсности, а то что к 90-100 тысячам на любом блоке будет некая элепсность. И поменяв толтко кольца, с высокой вероятностью ничего не решится.
Зы. 1 литр на 10 ткм как у вас с AxL- это туфта. Я бы даже не парился, это не масложор, а так, погрешность измерений. Pardon

Extreme

На форуме 15 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 26 Апреля 2020 09:56

Alexandr008 писал(а):

2-3л. На 1 тыс км

Это на новой машине или бу? 3 литра на тыщу это сизый дым из трубы и капиталка facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:

wirtgen писал(а):

Цепь всегда была надежным звеном

Прошли те времена, современные цепи требуют замены к 100тыкам
Накой они тогда нужны непонятно

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 26 Апреля 2020 10:16

Extreme писал(а):

бу

AxL

На форуме 17 лет Сообщения: 6181 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 26 Апреля 2020 12:59

Extreme писал(а):

Прошли те времена, современные цепи требуют замены к 100тыкам
Накой они тогда нужны непонятно

Ну что б менять задораха потом gpn

Причем как правило на новых авто косячные цепи с завода. Потом дорабатывают и последующие ревизии более менее надёжные и ходят. О чем то это да говорит facepalm

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 26 Апреля 2020 13:47

На Опелях ремни 150 тык ходили. А тут цепь 100 facepalm

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 26 Апреля 2020 16:04

Дак цепи мало ходят где момента много. Турбы всякие или большеобъемники 2.5+л.
На любом атмо до 2 л цепь отходит 300 ткм.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 26 Апреля 2020 16:59

viper31 писал(а):

Дак цепи мало ходят где момента много. Турбы всякие или большеобъемники 2.5+л.

Ага. Расскажи это владельцам 2TR и больше. где цепи по пол ляма не трогают.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Ресурс цепи в большей степени зависит от её конструкции.

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 26 Апреля 2020 17:05

Alexandr008 писал(а):

Расскажи это владельцам 2TR и больше.

Этот? Там момента как у ваговского 1.4.

Цитата:

Объем двигателя, куб.см 2693
Мощность двигателя, л.с./об.мин 160/5200
163/5500
Крутящий момент, Нм/об.мин 241/3800
246/3800

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 26 Апреля 2020 17:54

viper31 писал(а):

Там момента как у ваговского 1.4

Так это много момента или мало? Если мало, почему 1.4 цепь не ходит?

AxL

На форуме 17 лет Сообщения: 6181 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 26 Апреля 2020 20:35

Alexandr008 писал(а):

viper31 писал(а):

Там момента как у ваговского 1.4

Так это много момента или мало? Если мало, почему 1.4 цепь не ходит?

Какой из 1,4 то ? facepalm

Если старая саха то там с натяжителем косяк в большей степени чем с цепью, а если про новый, так там ремень facepalm

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 26 Апреля 2020 21:26

AxL писал(а):

с натяжителем косяк

Да там со всем косяк. Такое ощущение, что мотор не испытывали. Сразу в серию. Пусть потребитель испытывает. Так оно наверное дешевле и менее геморнее

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 26 Апреля 2020 21:29

Да специально закладывают малый ресурс,чтоб гарантию отхаживал и на помойку,но бывает перебарщивают,тогда дорабатывают.

AxL

На форуме 17 лет Сообщения: 6181 Откуда: город трёх шурупов ***регион 02*** Авто: симпли клевер

# 26 Апреля 2020 21:47

Alexandr008 писал(а):

AxL писал(а):

с натяжителем косяк

Да там со всем косяк. Такое ощущение, что мотор не испытывали. Сразу в серию. Пусть потребитель испытывает. Так оно наверное дешевле и менее геморнее

Про какой 1,4 здесь трут то ? facepalm

Саха древняя? Или реликтовые blg, bmy о 170лс facepalm

Новый 1,4 на ремне вообще (с 13г. аж) и ходит он нормально, по современным меркам надёга bboyan

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 26 Апреля 2020 22:27

AxL писал(а):

Про какой 1,4 здесь трут то ?

Который с цепью был.

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 26 Апреля 2020 22:36

В общем с 15 года идут нормальные двигатели с ремнем и нормальным ресурсом. У Дятла обе авто с пробегом почти 200.
Из косяков - угар масла 1л в 10-15т.км в зависимости от эксплуатации и масла.

Чего перетирать одно и тоже?

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 26 Апреля 2020 22:44

*Kostik* писал(а):

Чего перетирать одно и тоже?

Да тут о другом речь. О ресурсе цепей в целом. Саха как пример Pardon

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 26 Апреля 2020 22:50

Alexandr008
У Мерседеса цепь может приехать к 60 тысячам,причем замена не только цепи,но и звезд,что по стоимости как переборка движка на Киа. У БМВ тоже на бензиновых моторах не самый надежный вариант, GM туда же.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 26 Апреля 2020 23:34

*Kostik*
Так о том и речь, что на почти всех современных моторах ресурс заложен небольшой. Туи и цепь и поршневая и тд и тп. И не зависит от мощности, момента, объёма и тд.

Parus

На форуме 19 лет Сообщения: 3311 Откуда: Украина

# 27 Апреля 2020 10:15

*Kostik* писал(а):

В общем с 15 года идут нормальные двигатели с ремнем и нормальным ресурсом. У Дятла обе авто с пробегом почти 200.
Из косяков - угар масла 1л в 10-15т.км в зависимости от эксплуатации и масла.

Чего перетирать одно и тоже?

Поддерживаю.

У меня во владении было 2 ЦЦ с пробегами под 200 000 км, дизельный и 2.0 бенз турбовый - никаких особых проблем. Дизель вообще масло не жрал, в бензиновый доливаю не более 1л на 10 000 км. rlzz

Так это ж динамичные двигатели, они ж едут! gpn

maclein

На форуме 18 лет Сообщения: 9012

# 27 Апреля 2020 13:36

Alexandr008 писал(а):

*Kostik*
Так о том и речь, что на почти всех современных моторах ресурс заложен небольшой. Туи и цепь и поршневая и тд и тп. И не зависит от мощности, момента, объёма и тд.

А как объяснить тот факт что народ на чипе по 50-70тык накатывает и тапочек не гладит и норм?, ни угара ни кокса.
А дедушки уже к 50 на капиталку прикатывают?

Так что дело в прокладке и адекватности выбора гсм.

Мож костику изначально по минимум на то ливанули маслеца, вот он и думает что жрет.

*Kostik*

На форуме 18 лет Сообщения: 12810 Откуда: Москва Авто: А4

# 27 Апреля 2020 13:42

maclein писал(а):

Мож костику изначально по минимум на то ливанули маслеца, вот он и думает что жрет.

Alexandr008

На форуме 13 лет Сообщения: 20647 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 27 Апреля 2020 13:44

maclein писал(а):

Так что дело в прокладке и адекватности выбора гсм.

И в этом тоже.

Al_Dimich

На форуме 19 лет Сообщения: 6947 Откуда: замкадье Авто: xDrive

# 27 Апреля 2020 15:29

Чё здесь? Опять ВАГ невиновный, во всем виноваты водятлы? hehe

Типичное ВАГо-дилерское втиралово детектед hehe

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ