меньше знаешь, крепче болты крутишь!

Чего мне надо - то знаю. Чего не надо - и знать не надо. Все тоже просто.

Как знать

Рассказывайте свои варианты переводов, ребята

Там походу сериал можно снимать! Про очкарика, жену с специальными дядьками и тещу.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:


причем тут переводы? тебе дураку про курсы и цены говорят. А там хоть натурой расплачивайся. Хотя кому твоя нужна.

Просто доллар в стороне и никаким боком при переводах в китай и из китая в рф

Добавлено спустя 58 секунд:

А автомобили выпускаются тут, продаются из китая - если идут платежи. Поэтому платежи при том.

Иди спать уже профессор.

Не смеши народ

Ни так или эдак, а в строгой связке с долларом. Юань не свободно конвертируемая валюта. И не хочет ей быть.



Это пиндец конечно
Теория из серии плоской земли

К чему это все? О чем? Зачем? Ну не свободно конвертируемая валюта рубль и юань. Значит по несвободной схеме переводят одну в другую. По принуждению и сговору. Но если переводят и товары покупают - то какая собственно разница? В любом бизнесе есть сговор.
Курс доллара влияет - ну и пусть влияет. Это время покажет. В этой ситуации если бы завязка была на доллар, америкосы бы добились куда как больше нехорошего для рф. Но они этого пытаются добиваться даже при том, что доллар или исключен из расчетов (авто тема, оборудование), или почти исключен. Работает система пробивона фин потоков. И если бы сильно влияли, то курс рубля скакнул вниз, и никакие Набиулины бы не помогли. Но он так не скакнул. Потому что нужен либо хранителям накоплений в нем (коих не так много). Либо спец случаи покупок, когда именно доллар приходить продающей стороне должен. Но и таких случаев немного. В итоге есть что есть. Чего угодно по оборудованию покупается, ВАЗ работает и получает покупает комплектуху в китае, конвертируя без доллара одну валюту в другую. Китайские автомобили - нате пожалте в автосалонах, и марки лейблы сделали для рф. Не особо это все плохо, как по мне. Хотя санкциями по проводкам и фин сектору проблем создали. Объективно есть.

Вот в новостях от апреля этого года. Почти все и вся в товароотношениях рф-китай переведено на прямую конвертацию рубль-юань и обратно.
https://www.vedomosti.ru/politics/news/2024/04/22/1033359-rossiya-kitai-otkazalis
Контора жены - они с 23-го года полностью перешли на такие расчеты. До этого определенный расколбасный период был.
Можно причитать, визжать, топотать, но вот так. Поднимите темы 22-го года, когда началась сво, откройте ролики вангователей-экономистов на ютубе. Говорили, что как на Кубе автопарк будет и все шандец. Смазывайте пуш салом старые тойоты и ваги, теперча они с вами на десятилетия.
А теперь проедьтесь по автосалонам своего города, ну и посмотрите на автопарк на дорогах )

А я чего-то взял и Тугеллу себе заказал. Вместо камри. Через неделю заберу.

Если дороги хорошие и по ямам не ездить - зашибись вариант. Так то модно-молодежно-спортивно - это про Тугелу. Музычка родная зашибок, достойная.
Но надо быть осторожным на ней. Низкопрофиль шины. И диски вот такие - выпячивают спицы наружу. Покоцать легко.

Олег8классов ещё и финансист 80 уровня?

Я как акын- что втжу, о том пишу

Акын этописьабол? Я правильно перевел?

Акын это пистабол? Я правильно перевел?

Ну вот так тут ряд ребят, кроме как кидания какашками словесными (на уровне детского сада) ничего и не могут сказать )
А кому надо и кто машины меняет - покупает китайцев. Я Дарго купил, Валкера вон одну джили, вторую берет. Я мазду продал и не жалею. Он вместо камри покупает. Вот такая жизнь. После камри Тугела вполне нормалек (если не хотеть именно бизнес-седана). Музычки такой как в Тугеле, в камри ни в одной я не слышал и не знаю, чтобы была. В смысле родная с завода. Мелочь или не мелочь - а приятно.
Ну и на вкус и формат в плюс минус одной цене - Тугела, Дарго, или Черри Тигго8 про макс (тоже зашибатый аппарат, еще и семиместный).

Тут вопрос в том, на какой срок взят китаец и наличии денег, поездив пару лет, продать его за пол цены

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Странно, что не монжаро, там чуть доплатить. Покупатель, вроде бы не маленький. А так, что сказать, один из приемлемых китайцев. Двс частично с чугуном, цепной. акпп честное

Вопрос Китай или не Китай это не вопрос выбора. Это вопрос наличия. Путен довыепывался, а теперь выбора нет- ездите на чем есть. И это что есть- понятно пока новое ездит и не ломается. А что будет при потребности в ремонте олег8классов канеш помалкивает. Это в методичках его нет

Женя, а какая разница?
По моему мнению камри полное говно. Я 3 года отмучался, теперь на нормальной машине ездить буду.
Если чего то продавцы прогибаются. С 3.9 на 3.4 цену уронил. А сейчас за 3.4 вообще ничего не купить.

Дед из Майкопа вылез. Этого вообще читать нет смысла. Путин у него во всем виноват. Воровать запретил.

walkera
На ккуй пошел , жыробас путенский

3,4 вообще шоколад цена за Тугелу.
Про то, как уценяются и во сколько раз- авито и прочие маркет авто плейсы вам в помощь. Кабы в два, да хоть в полтора раза уцегялись, я бв купил буешный второц дарго. Но уценяются они обычно. Про поломкт, ремонты, большие пробеги - читайтк, отзывы и оь частников, и от таксопарков.

Дебилы купили машины, месяц поездили и нахваливают. Ну чё с дебилов взять?

Добавлено спустя 8 минут 55 секунд:

А ещё дебилы думают, что китайцы прям в первую очередь заботяццо о тушках всяких валькериев и олигофренов в плане безопасности. Но тут , как говорится, закон Дарвина немного скорректирует уровень упоротости, случись дтп