Двигатель 16 клапанов
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kirill111
# 01 Февраля 2007 14:35
Зря не смотришь на 78мм... из предложенных тобой - 75,6. 8-)
.:Green:.
# 01 Февраля 2007 14:51
Kirill111
много слышал что колена >= 78 начинают лопаться под нагрузкой , если больше 6500 крутишь , типа R/S маленький.

У тебя еще обкатка?? или уже во всю гоняешь?? до скольки свободно крутиться??
Санёг
# 01 Февраля 2007 15:45
.:Green:. писал(а):

решил если переходить на 16 - нада и объемчик чуть увеличить.

какое колено лучше: 74,8 или 75,6 по надежности?

Мотор будет крутиться в 7000-7200. (из-за это колено 78 и 80 даже решил не рассматривать - т.к. у друга на 10-ке оно лопнуло на 6300)

яб смотрел на 80 колено сейчас, ибо объём рулит, а лопались и 78 и 80 и 75.6 да все короче. А кто-то на 80 колене дует 1.5 избытка и крутит за 7 и ничё вроде не держится.
Kirill111
# 01 Февраля 2007 15:57
.:Green:. писал(а):

Kirill111
много слышал что колена >= 78 начинают лопаться под нагрузкой , если больше 6500 крутишь , типа R/S маленький.

У тебя еще обкатка?? или уже во всю гоняешь?? до скольки свободно крутиться??

Да до скольки угодно.. Т.к. все сток пока - отсечка у меня на 6300 об/мин.. Туда крутится как нефиг делать. Smile И в 7200 будет крутиться скоро, никуда не денется. Smile

З.Ы. А сломать можно все что угодно, Алекс прав. :cool:
vvav
# 01 Февраля 2007 23:25
Kirill111 писал(а):

А сломать можно все что угодно, Алекс прав.


71ое трудновато.. :ooo:
..
.:Green:.
# 07 Февраля 2007 13:06
ГБЦ есть. Распредвалов правда там нет.

А теперь вопрос! собственно какие ставить? (объем 1,6 -колено 74,8 - 75,6)

Говорят что кубковые СТИ-2112-2 хорошие валики.А как Нуждин? ММ?
Stels_dust
# 07 Февраля 2007 15:24
.:Green:. писал(а):

ГБЦ есть. Распредвалов правда там нет.

А теперь вопрос! собственно какие ставить? (объем 1,6 -колено 74,8 - 75,6)

Говорят что кубковые СТИ-2112-2 хорошие валики.А как Нуждин? ММ?



диапазон какой желаемый? тока реальный, а не из области фантастики?
Если сильно прям крутить не хочешь, но и бодренький подрыв хочется, то 9,0 нуждин нормальный выбор
vvav
# 07 Февраля 2007 16:14
.:Green:. писал(а):

ГБЦ есть. Распредвалов правда там нет.


у Kirill111 стоковые были за пиво..
.:Green:.
# 07 Февраля 2007 16:28
я сейчас на 8-ой голове езжу - всегда 5-6 тысч....выше не кручу т.к. двигло дальше не особо куртиться. Вообще думаю желаемый диапазон:
до 3000 сток ,с 3500 подхват и до 6500 где-то. (7000 предел)

вот присмотрел валы RS45-RS500

http://www.raspredval.ru/tuning/viewimage.phtml?img=RS45_500.gif

как?


Цитата:

В результате установки выпускного распредвала узкофазной серии 2112--RS45 и впускного распредвала широкофазной серии 2112--RS500 двигатель ВАЗ 2112 с серийным впуском и выпуском, серийной (недоработанной) ГБЦ, увеличен только объем с 1500 до 1600 см3, добавил крутящий момент во всем диапазоне (максимальный крутящий момент 16 кГм на 5400 об/мин и максимальная мощность 134 л.с. на 6300 об/мин).

Санёг
# 07 Февраля 2007 16:41
валы с заявленной фазой 280гр
например сти 3
нуждин дешевле
Kirill111
# 07 Февраля 2007 17:06
vvav писал(а):

.:Green:. писал(а):

ГБЦ есть. Распредвалов правда там нет.


у Kirill111 стоковые были за пиво..

Которое я должен буду передать тебе Smile
Stels_dust
# 07 Февраля 2007 18:01
.:Green:. писал(а):

я сейчас на 8-ой голове езжу - всегда 5-6 тысч....выше не кручу т.к. двигло дальше не особо куртиться. Вообще думаю желаемый диапазон:
до 3000 сток ,с 3500 подхват и до 6500 где-то. (7000 предел)

вот присмотрел валы RS45-RS500

http://www.raspredval.ru/tuning/viewimage.phtml?img=RS45_500.gif

как?


Цитата:

В результате установки выпускного распредвала узкофазной серии 2112--RS45 и впускного распредвала широкофазной серии 2112--RS500 двигатель ВАЗ 2112 с серийным впуском и выпуском, серийной (недоработанной) ГБЦ, увеличен только объем с 1500 до 1600 см3, добавил крутящий момент во всем диапазоне (максимальный крутящий момент 16 кГм на 5400 об/мин и максимальная мощность 134 л.с. на 6300 об/мин).



че то не верю я в такие цифры на сток выпуске и интересно они вообще форсы меняли? Laughing
Имхо может и реально, но не на сток выпуске и форсах....и уж моменд в 160 Smile - убил просто.......не верю.....цифер много слишком для стока.....если бы 1,8....
короче бери 9,0 нуждин и все!!! хватит тебе за глаза. И прут нормально, и снизу ничего - более-менее. Потом ресивер присрешь... Хочешь больше - ставь дросселя и 12-13 мм... 8-)
Kirill111
# 07 Февраля 2007 18:07
Stels_dust писал(а):

Хочешь больше - ставь дросселя и 12-13 мм... 8-)

Точно! Smile
Санёг
# 07 Февраля 2007 18:19
может ему лучше сток за пиво и думать турбе Laughing
Kirill111
# 07 Февраля 2007 18:31
Может просто взять пива и помечтать о турбе? Smile
vvav
# 07 Февраля 2007 22:07
alex83i, на счёт выходных придумал?
..
Kirill111, ясен пень)).. сцуко, сегодня как цирковой артист проникал в салон через багажнег Smile
Санёг
# 08 Февраля 2007 00:12
vvav писал(а):

alex83i, на счёт выходных придумал?
..
Kirill111, ясен пень)).. сцуко, сегодня как цирковой артист проникал в салон через багажнег Smile


Kirill111 Можно просто телевизор посмотреть или это захотелось турбу ляг поспи и всё пройдёт Laughing
vvavДавай в тяпницу созвон
Stels_dust
# 08 Февраля 2007 11:04
Kirill111 писал(а):

Может просто взять пива и помечтать о турбе? Smile



Тогда уж лучше водки...и все забыть Smile
vvav
# 09 Февраля 2007 22:55
вопщем у меня плохо работает когда холодно(((
провалы, сбои, фигня всякая после 4тык..
когда нормально прогреется моторный отсек - валитшописдец.
нарно надо брызгать вд40..
Санёг
# 10 Февраля 2007 11:46
vvav писал(а):

вопщем у меня плохо работает когда холодно(((
провалы, сбои, фигня всякая после 4тык..
когда нормально прогреется моторный отсек - валитшописдец.
нарно надо брызгать вд40..

кто тебе настраивал ?
vvav
# 10 Февраля 2007 21:58
alex83i писал(а):

vvav писал(а):

вопщем у меня плохо работает когда холодно(((
провалы, сбои, фигня всякая после 4тык..
когда нормально прогреется моторный отсек - валитшописдец.
нарно надо брызгать вд40..

кто тебе настраивал ?


Алекс, дело именно во влаге - стоило постоять в пробке с часок и всё стало нормально. мотор не успевает прогреться.
..а когда прогреется, то :ooo:
так что дело не в настройках - тут всё ок
Kirill111
# 12 Февраля 2007 10:07
А все ж именно на настройку похоже, т.к. смесь строится от температуры воздуха.. А настраивали наверняка на горячем движке, про холодные режимы могли просто забыть. Confused
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •