шруСы до двухсот нормально себя чуствуют..

тут важен момент, а не количество сил :wink:

Шрусы по ГОСТу должны держать двойной момент! Т.е. стковый шрусы спокойно момент в 240Нм переваривать должны - если качественные!

а 240Н*м это где?
1) вал двигателя
2) ведомый вал коробки
3) вал поривода

Та вот если это для достижения момента в 240нм на валу привода на первой достаочно на валу двигателя иметь 240/3,17/3,9 = 19Нм.

Так что уточни плиз. Мне просто интересно.

ой..хз
я это на Зарулевском сайте где-то вычитал

Очевидно что имеется ввиду паспортный момент двигателя, который для ТАЗа равен 115 Нм. 8-)

wraithik
почитай, все узнаешь
http://www.kartuning.ru/dop2/index.php?idi=31