Хотелось бы узнать следующее: "Как часто вы ремонтируете ваш автомобиль?". Желательно узнать марку автомобиля.

Варианты ответов:
1. Ремонт? А что это? Я только бензин заливаю.
2. Только плановые замены расходников.
3. 1-2 раза в год.
4. 3-5 раз в год.
5. Ежеквартально.
6. Раз в месяц, обязательно.
7. 1-2 раза в неделю.
8. Я вообще последнее время живу в гараже.
9. Я уже отчаялся ее вернуть к жизни.

Хочется выделить лидеров по поломкам

Ну и пожалуй я начну :)

ВАЗ 21061 (пробег 97т)
Вариант ответа 7.

Дэу Нексия (пробег 52т)
вариант ответа 3.

ТАЗ2114 Пробег 12.1 тык, в эксплуатации с 11.06.2003
6 + 2
Ремонт - в основном мелкие пакости по электрике и т.д. Делаю сам.
В начале эксплуатации стабильно через 500 км что-то отваливалось. Щас приросло
Надолго или нет, непонятно.

ВАЗ-083, 96 г.в., 150 тык.

Что-то среднее между 5 и 7. Прошлой зимой отъездил 3 месяца вообще ничего ни делал, только лил бензин и один раз незамерзайку в омыватель. А и иногда такое выкинет, что и почти неделю из сервиса не вылазишь (например переборка коробки). В среднем раз в пару недель с чем нибудь по мелочи да ковыряюсь. Что и говорить, б/у ВАЗ это большая жоп@ в плане непредвиденных ремонтов. И его содержание однозначно дороже нового ВАЗа или б/у ино (имею ввиду распространенные модели).

ВАЗ 093i 2002 гв, в эксплуатации с 05.2002, пробег 30 т.км.

Скорее 3, но плюс к этому постоянные вливания (фининсовые и трудовые) в тесении первого года, направленные на "подгонку" машинки под свои нужды и запросы

Примерно 5-6.
Авто ВАЗ 2101 77-й год, пробег 160 тыков (а может 260 ), но езжу не сильно много, хотя и не мало (в год порядка 15-20 тыков). 8-)

Хонда Ортия 97 год. Пробег 107тыс.км. Почти п.5 В том плане, что сейчас идёт плановый регламент растянутый во времени мною. А у кого п.1. тот мне кажется глупец. Любое авто требует постоянного внимания даже Роллс Ройс.

ВАЗ21113 (52ткм)
2 сервис
4 иногда приходится во время ТО что-то менять...

ВАЗ 21099i, 97г.в. пробег 88тык.
В основном по мелочи п.6.

Может быть, но такие тоже есть. У меня сосед по гаражу взял в январе Фльксваген Пассат 2000г.в. с пробегом около 70-80т. Машинка дизель в отличном внешнем состоянии, но отказывалась тянуть, т.е. по трассе нормально, но обогнать кого-либо сразу не возможно и в горку только на первой передаче и полностью прогретая (и это при 2л движке). Сначала сосед грешил на зиму, мол дизель зря брал, но весной ситуация не изменилась и как раз подошло время заменить в ней маслице (потеплело) и по этому поводу он отогнал ее в сервис. Оказалось в машине вообще ничего не меняли с самого рождения, даже масло, когда слили оттуда пошла черная как нефть жидкость желеобразного типа Пришлось два раза промывать двигло и заодно заменить все что можно (фильтры, насос и т.п.) короче встало около 1000$ Сейчас машинка просто ураган.

ВАЗ 21113 49т.км.
п.2 и п.3 как правило совмещаются.

Хочется? А зачем?

"Ока" мамина (16 ткм) - пункты 2 и 3.
Моя лапочка - тоже пункты 2 и 3, ну и мелкие всякие детальки надо ремонтировать. но наверное, это и есть замена расходников....

Пока так.

Да все просто: то что наши ТАЗики побьют все рекорды я не сомневаюсь и по большей части из-за качества комплектующих, но везде говорят, что новые машины идут с большим качеством и по сравнению с классикой 80-х сейчас произошел большой скачек вперед (в плане устойчивости к поломкам). Кочнечно хотелось бы увидеть и тенденцию по иномаркам, а то мне сравнивать нечего Нексия и 6-ка . Но вот по своим двум машинам могу сделать вывод, что даже Узбекский вариант гораздо лучше Тольятинского. В то время как одна упорно ездиет, вторая упорно не хочет вылезать из гаража

ФВ Пассат 94 года, пробег ~150-200ккм. Ответ 2-3.

Ну вот типа статистики.

Тойота Виста 90 год. Эксплуатировал с 99 по 2001 год(2 полных года). Пробег мой 75ткм. По одометру от78000 до 153тык. За всё время
Замена ремня ГРМ.*
Замена шаровых.
Замена передних колодок 2 раза.
Замена пыльника на направляющей суппорта и чистка оной 1раз.
Замена заднего сальника колена(убил промывкой) 1 раз.*
Замена задних колодок 1 раз.
Прокачка стоек по кругу 1 раз.*
Замена 1 лампочки в стопаре 1 раз.
Замена топливного фильтра.
Замена обводных ремней.
Заправка кондиционера.
Это всё не считая регулярных смен масла, фильтров и смены свечей раз в 30000км(для собственного успокоения.
И ещё перенастройка фар.
Сигналка*

Мицубиси РВР 93 года. Юзал один год, прошёл 48тык.

Замена правого переднего рычага в сборе, а также рулевых наконечников и 1 рулевой тяги.(хотя замене подлежала только подушка, но никто не смог правильно продиагностировать.
Замена передних и задних "яиц" 1 раз(стойки стабилизатора).
Замена передних торм. колодок 1 раз.
Замена обводных ремней.
Замена лампочек в стопарях 6 раз(сэкономил блин купил совковые, а они горели как гниды).
Замена фильтра в АКПП 1 раз(там он фетровый и меняется).
Замена пыльников правого привода(наружный порвал при снятии рычага, а внутренний лопнул по гофре вследствие зацепа за какую-то фигню).*
Замена помпы.*
Замена ролика натяжителя обводных ремней с родного на волговский.
Перенастройка фар.

Тойота Левин 92 год. 15тык. Со 131 до 146 около года.

Замена стоек по кругу.*
Замена "яиц" спереди и сзади.
Замена 1 задней пружины.*
Замена ремня ГРМ.*
Промывка инжектора на стенде.*
Замена сайлент блоков и резинок рычагов и стабилизаторов.*
Замена передних колодок.
Замена задних колодок.
Вклейка нового лобового стекла взамен родного с трещиной.
Тонировка передних дверей.*
Сигналка.*
Замена передней акустики на 2 компонентную.*

Хонда Ортия 97 год. Пока 6тык. в эксплуатации 2 мес. Было 101тык.

Замена ремня ГРМ.*
Сейчас на подходе замена масел в АКПП и редукторе и замена ролика натяжителя ГРМ.(при замене ремня не успел, очень торопился в Москву ехать, а в принципе надо).
Замена резинок на обвесе и подтяжка бамперов(немного отвисшие были по причине странно хлипких узлов навески).
В зиму ещё хочу колодки поменять передние и шиповку поставить.

Сейчас стал меньше ездить, но не стало времени на самостоятельный ремонт и не стало гаража, так что всё больше в сервис езжу.
Следует отметить, что как правило многие работы совмещались и в совокупности затраты времени на 2-3 пункта составляли от 4 часов до 1 дня.
Заодно отмечу, что в прошлом при общении с ВАЗами(063, 053, 083, 093) ремонтировался значительно чаще и уйму времени проводил в сервисах проводя настройки разных систем и поиск неисправностей плавающего типа). Это не говоря о том, что перечисленные выше иномарки дают 100 летнюю фору по комфорту всем перечисленным ВАЗам. Если же кто-то поднимет очередной флейм по цене з/ч на иномарки, то могу отметить, что например Каябовская стойка на ВАЗ стоит на 200-300 руб дешевле Тойотовской, фильтр ФРАМ для Лады стоит дороже фирменного фильтра Тойота, шаровые и рулевые на японцев стоят в 2-4 раза дороже, но ходят несоизмеримо дольше. Ремень ГРМ на 16 клапанном двигле Тойоты или ММС или Хонды ходит по штату 100 тыс.км, а на 16 клап. 2110? Ну и в том же духе. И меня не греет мысль, что любую з/ч можно купить за углом. Неплановых поломок у меня не было ни на одной из 4 машин, а плановые ремонты я готовлю заранее. Да и даже лобовое сделанное в Самаре на Тойоту Левин обошлось с гарантией и установкой в 2200-2500руб. точнее не помню. Факт, что не принципиально дороже 2110 и работа заняла 1 приезд на 15 минут и 2 приезд на час.

А гараж отапливаемый? Тогда понятно...

Ну тепло там... Вот и находит она для тебя причины, чтобы ее оставили спать дальше...

Гараж не отапливаемый, но наверно там теплее чем в ракушке А вообще ты прав, потому, что у бабули на даче гараж с водой и центральным отоплением и когда я туда приезжаю, то 100% машина там и ломается И последнее время я туда езжу на нексии так спокойнее, а то надоело в понедельник с утра ломиться на работу в масле и с черными руками (да еще и на галстуке , такое тоже выкидывала), мне нужно принять ванну, выпить чашечку кофэ ...

ВАЗ 21102 22т.км. между 2 и 3. В самом начале полетели стеклоподьемники - заменили по гарантии. На ТО-2 - замена пыльника ШРУСа. Сам менял крышку расширительного бачка ОЖ и датчик уровня ОЖ - из под них пер тосол. В машине все штатное - улучшением не занимался. Периодически проявляется проблемка с глохнущим двигателем, но ни форумы, ни сервис положительного результата не дал - забил пока. Примечательно, когда ездит жена - проблема не проявляется, может у меня руки-ноги кривые.

И как говаривал один из персонажей "Братва и Кольцо": "а потом вина красного, да бабу рыжую..."

Нумер три. И то, по мелочи.
ВАЗ-21120, 30 ккм.

Народ... я тут высказавал похожее предложение в форуме "ВАЗ vs иномарка" потому как действительно интересно собрать такую статистику и не только по нашим машинам...
ну вобщем вот такое сообщенице:
"А давайте вместе посчитаем ВАЗ или иномарка....
"Предлагаю вести статистику неисправностей (замененых деталей) в автомобилях которые мы эксплуатируем. Обобщив эти данные можно будет получить информацию о частоте поломок различных моделей и во что обходится нам их ремонт. Вот сделал для этих целей сайтик.
Кроме возможности записывать свои расходы на эксплуатацию Вашего авто там есть еще несколько полезных функций (например напоминания о предстоящих регламентных работах). Кому интересно - вот адрес www.mycar.com.ru "

ВАЗ-07 93 г вып пробег 100 тыс. п.6 т.е. раз в месяц точно что-нить нужно делать, не считая мелочей...

Андрей, если есть желание и время. Напиши по Оке. Интересно, как она в ремонте.

Вариант нумер три.
ВАЗ 21103 30ккм.

Ваз 2106. Эксплатировался 4 года без зимы. Раньше зимы тоже не знал.
Зделан антикор, поставлены дверные активаторы два раза. Поменены переднии тормозные цилиндры и колодки. Поменен главный тормозной, стоит уже 5. И все, если не cчитать 5 перегоревших лампочек, разбитый фонарь- по глупости, и пару проколов колес.