Аааа....понятно.....короче только личный осмотр

это не иномарка, тут дорогого ничего нет.

Ну все относительно знаешь ли. Для кого то 200 баксов не деньги,а для кого то деньги

реально получишь проблемы с кузовом - пороги, задняя дверь, рамка лобового, низ передних дверей, арки. Хорошо, если это будет проварено. И, естественно, нужна будет покраска, минимум - лодочкой. Все остальное будет в нормальном рабочем состоянии. Естественно с карбюратором. За такие деньги есть смысл брать некрашеную машину (см. ниже).

P.S. Основано, на личном авто.

Если машина крашена, то 100% купишь плохо покрашенное ведро со шпаклевкой.

во еще погляди
http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=94343&page=1&pp=20
остается 35 на доводку и дело в шляпе.

Скажем, у нас жестянка - от 500 до 1500 руб. и выше за сторону полностью. Подготовка и покраска - самое дорогое. Года четыре назад это стоило рублей 100-200 за порог. Сейчас цены просто жуткие какие-то... прикинул вот счас от 2000 за деталь получается, если 2108 лодочкой покрасить стоит от 15 до 22 тыр. руб. белой акриловой краской. Пороги обычно грунтуют и покрывают антигравием. Дешевле должно получиться, но вот дверные проемы обычно красят в цвет, хотя можно забить и покрыть антигравием.

Понятно...Спасибо...
Мда...жестокие какие то цены на покраску(

у меня друг сначала взял 2108 старенькую и два сезона на ней отьездил без мега проблем, ехала она не очень шибко, по трассе больше 130 не могла, потом чего то подкрутили поехала по-лучше.. эту он разбил, брал 3 года назад за 50 тыр.

сейчас взял за 60 тыр 2109, есть чего поварить, зато двигло и подвеска в норме, едет очень бодро. год машины не помню.
(ща 10-15 за сварку отдаст и будет ездить год как минимум думаю нормально)

так что вполне реально за такую цену взять обычное отечественное ведро зубилостого отряда)))

ЗЫ лучше конечно еще 20-30 занять и за 80-90 взять зубило уже посвежее!