у меня возникла проблема.
купить новую 4-ку или б/у десятку примерно за одну и туже цену(+- 10.000 руб)! Я человек в этом деле не опытный и по этому, хотел услышать Ваши мнения

ну незнаю я лучше новую машину взял бы,чем на строи кататься и неизвестно кокая она и как с ней обходились.

+1 как то так

Если не хочешь хотя бы первое время с машиной "сексом заниматься" бери новую четвёрку.

БУ десятку

Авто несколько разные. Четверка - для перевозок крупногабаритных вещей и барахла, десятка - больше для комфорта. В десятке холодильник не повезешь, на четвере по трассе не отдохнешь.
Ты-то сам опеределился, что тебе важнее? А то все равно что волгу с каким-нить спарком сравнивать: цена одна, а задачи абсолютно разные!

зазеркалье
каково года десятка? если не старше 5 лет то имхо можно, если старше то х,з

Чет я недопер, новая четверка с минимум допов сколько обойдется, штук 180 или 190!?
АХТУНГ!
За такое корыто, такие деньги под страхом смерти неотдал бы! Можно отличную матреху или зубилу, да и иномарку года от 97 взять в отличном состоянии.

зазеркалье
Хотя бы указали какого года 10-ка, сколько пробег, была ли в аварии ну и .....
А с такой информацией - хз, ВАМ решать.

Forkoss
каждый должен порулить на класике, иначе не водила

sharabu
Но не платить же за нее 200 штук, за классику

+1 Это да... она того не стоит.

зазеркалье
10ка более придпочтительный вариант в твоём случае.

+1 за передний привод, не обязательно десятка....

Что, такое бывает? Как-то не вяжутся между собой понятия "97 года" и "отличное состояние". Если она конечно эти 10 лет под стеклянным колпаком не хранилась.

Автору:
Судя по тому, что ты вообще четверку с десятиной сравниваешь,
бери конечно десятину, потому что четверка тебе точно ни к чему!

если кузов целый и двигатель не убитый то десятка - остальное делается, а вообще прокатись на той и той машине, сам всё поймешь

Andreiko
Приезжай я тебе не одну такую покажу.

....а я б 10-тку взял
100%

100% десятку. ну или 11 посмотри.
управляемость, комфорт, внешний вид.. все лучше..
да и отремонтировать можно также самому,как и жигуль

колебаюся , вот по этому спросил у народу (отдельное спасибо).
мне на данный момент известна только цена покупки авто. вот и думаю , что да как
если десятку брать, то год примерно 2002-2004 в этом диапозоне .
тобиш она будет в эксплуатации как минимум 4 года . я ,конечно, профан в этом деле . но всетаки интересно качество 10-ки и на данный момент выпускаемых четверок.

зазеркалье
Проблема в том, что качество твоей гипотетической десятки напрямую зависит от условий ее эксплуатации и дистанционно его угадать невозможно - а следовательно, нечего и сравнивать.
Она за эти 4 года может быть изношенной в хлам, а может оказаться в лучшем состоянии, чем только что сошедшая с конвейера четверка - в равной степени.
Просто четверка - это ТРАКТОР. На дачу или рынок гонять, не заботясь о комфорте и расходе топлива, когда целью стоит увезти МНОГО объемного груза - самое то. А больше она абсолютно ни к чему. В городе на ней кататься - разоришься на бензине. По трассе - далеко не уедешь, во-первых, сдохнешь от усталости, во-вторых, не трассовая эта машина.

Да лана. Разница в расходе по городу будет незначительна. А вот на трассе разнца в управляемости, комфорте и расходе будут налицо...

Если сам худенький (меньше 90 кг) бери десятку

благодарствую за советы дельные