опоры стоек расходник, почему про них не вспомнил? я думаю и еще о многом тоже не вспомнил - что менял

Как бы там ни было, те люди, которые с ВАЗа пересели на ино, обратные телодвижения делают крайне редко и в силу веских причин.
А в общем конечно каждому свое.

Вчера я на скорости 160-180 маневрировал по МКАДУ с 3 ряда в левый с левого в правый, при этом я всё ждал когда я разобьюсь, тем более на зимней резине.

Я конечно извиняюсь, но чем ненадежна ЛАДА? Мо моему, чем проще механизм, тем он надежнее.

Не понимаю разговоров о ежедневной смене бачков, термостатов, аммо и пр. Я даже на зиму воду из бачка омывателя не сливаю, ничего с ним не случалось. Да, через 30-40 тыс. меняются опоры, примерно столько же - колодки (причем только передние), глушитель - на вид как вчера поставили, ни пятнышка ржавчины (этим летом в резонаторе чегото дребезжало, сейчас молчит). Машине в марте 4 года будет - не нарадуюсь. Летом помыл форсунки -> рвет с визгом. Мыл сам - флакон какой-то дряни за 100 руб. + полчаса работы, экономия - 900 руб + 1 день (по сравнению с сервисом). Да, еще термостат переделал (один день), сейчас езжу - греюсь. Спорить не буду, бывает всплывает всякая мелочевка типа сорванного самореза, да отвалившейся (через 3,5 года) мясорубки на двери. Но не забывайте, сколько девяток можно купить на деньги, сэкономленные от непокупки одного Фокуса.

буду в достатке - тоже пересяду, возможно даже на б/у (только не сильно). Но тему я завел, чтобы узнать мнение людей, которые не хотят ездить на бюджетных ино (ценой до 400 т.р.), либо не определились в выборе.

первая просит денех больше

воот, отличный выход) мою семью только на микрике вывезишь, а на работу на той же приоре или двенахе не стыдно

Слоник, когда я ездил на пятнашке, я старался избегать лишних маневров даже на скорости 60, я понимаю твое недоверие Эхх жаль на ттк ограничение 60, а то вчера ехал 110, боялся лишения. Но зато можно положить руку на подлокотничек и подруливать не напрягаясь. Ведь информативность на высоте! И какой тут шутник пел про острый руль самары??

Ездил несколько раз на тюненых девятках. Всёравно не то. Если ставить плазу спорт, то машина деревянная, салон сразу гуляет, супер спорт уже не то, еще обе машины были с 15 колесами, руль вообще не крутиться, как можно успевать маневрировать с таким рулем я ума не приложу.

Коробку делать, чип тюнинг делать как минимум, т.к. каждый второй таз глючный, особенно с нынешними евро 2. подвеску значит я собирался делать hR всёб мне встало в 12 тысяч с пружинами, потом вспомнил про коробку, облазил кучу тюнинговых сайтов, в итоге пришел к выводу что ничего не подходит и бестолку если не тюнить серьезно двигатель. + еще все комплектующие из говна, патрубки рвуться, проводка искрит, все не закреплено и не изолировано, ну его нафиг этот таз.

Есть у меня приятель заядлый тазовод, видел его недвно, хруснул синхронизатором второй передачи(при малом пробеге) и гордо уехал гремя салоном.

Кому что, а вот у меня глаза бы не смотрели на эти глаза приоровские, а так всё вроде устраивает внешне. Ну уберите эти глаза, господа конструкторы!!!