Приветствую вас, уважаемые форумчане! Всех с наступающим Новым Годом! Понимаю, тема избитая, но просмотрев похожие, так и не смог определиться! Очень уж разнообразны мнения как знатоков, так и любителей!
Итак, коротко о себе! Мне 21 год! Права получил давно, но опыт вождения ограничился автошколой! Тем не менее в авто кое-что понимаю (сам работаю в автосервисе по специальности)! Иномарку не рассматриваю по 3 причинам:
1 Всё таки первое авто
2 Б/у ниже 250 тыс руб не впечатляют
3 Пока ещё "не встал на ноги" для содержания приличной ино
Поэтому давайте будем рассматривать только ВАЗ! Поскольку обладаю достаточно высоким ростом, приемлимые удобства испытываю только в этих двух моделях 21099 и 2110! Самары-2 не нравятся как внешне, так и тесно внутри ("примерял" долго и тщательно)!
В кармане 150 тыс руб! Для зубилы 2003-2004 считаю выше крыши вместе со всем оформлением, страховкой, ТО и даже домашним комплектом инструментов! Этим-то она меня и подкупает! Не так жалко что ли! Только бы скучный "музыкальный" салон не доканал и цвести не начала, чтоб жалеть потом не пришлось!
За матрёху 2002-2003 больше 150 отдавать не хотелось бы! Мах 160! Больше просто жалко! На остальное наскребу, если оно того стоит! Гниёт вроде меньше и внутри поприличнее! Но здесь возникает вопрос стоит ли за указанную сумму замахиваться на 16 Valve и не слабоват ли для её массы стандартный 8-миклапанник?! Поначалу-то пофиг, а вот потом!
Почти все + и - этих машин уже успел заучить! Проездить планирую 2-3 года, пока учусь в институте! Потом только ино! Эксплуатация круглогодичная, по большей части в городе! Обслуживать и ремонтровать в состоянии сам на работе! Вот вроде бы и всё!
Итак, советуем, голосуем, рассуждаем! Всем заранее очень признателен всем за участие! 8-)

В поиск!

Массы? Там отличие на 50 Кг! И 8V нормально тянет такую нагрузку.

99-. найди ухоженную и не парь мозг (обслуга дешевле чем у матрех)
А дальше будет от тебя только зависеть - будешь ухаживать - будет долго жить - нет - то и ничего ей не поможет

А я взял 21103 (1.5 16-ти клапанная)...
Не пожалел ниразу! Обошлась в 150 тык.

для новичка 9ка - бампера классные. если машину не убьеш - продаш потом через год или раньше)

имхо если в сервисе работаешь и на обслугу пох, то дИсятку 16вэ
плюсы в том, что по достойней выглядит, вроде как меньше цветет, опять же если следить будешь, и конечно же вдвое больше клапанов

а 80 не хочешь

по теме - голосовал за 2110 по факту - что лучше. По цене - 160 на 10-ку маловато, иначе будет уже в возрасте и возможны сюрпризы... хотя наши машины ( и ино в принципе тоже) - это один большой сюрприз ))) Итак, 10-ка луше в принципе, но в качестве первой машины и за эту сумму - лучше всего 99 по свежее и само собой инжектор :cool:

и 16вэ на неё :cool:

Проверено -- мин нет .

Когда я на зубило сел после автошколы, то клумбы всякие во дворах бодал частенько, каюсь. Если бы на чирике ездил - обнищал бы. Бери зубило 8 или 9, не пожалеешь, потом через полгода подшаманят пацаны в сервисе, новый войлок постелят, то да сё, будет как новая, продашь с выгодой, купишь 12 купе! И не бери 99, нафик молодому этот горб за собой возить?

только зубилу !

Много факторов :

1. 99 доработанная , меньше проблем по электрике и.тд. ( единств. болезнь задние платы)

2. При ударе в переднюю часть загинается клюв , капот , крыло и разбивается фара , у 21099 капот останется точно цел , а остально возможно тоже единственное что придётся поменять кронштейн бампера и отпарить бампер.

3. Зубыли дешевле


4. нет смысл переплачивать за 21102 , основа одинаковая

гааа, поржал - старая модель доработанная оказывается.

при ударе надо думать о своей жизни, а тут десятка безопаснее как ни крути.

Десятку бери, зубилам место на свалке.