Приора, Логан или Акценд, что же взять?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 9

Приора, Логан или Акцент?

  • Приора[ 54 ]32%
  • Логан[ 41 ]25%
  • Акцент[ 69 ]42%
Всего голосов: 164
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Вадя™
# 09 Января 2008 12:55
Дмитрий С-Пб
на самом деле Калина прикольна этим, салон у нее действительно просторней чем у 10-ки, при том, что сама машинка меньше.
По меньшей мере у меня именно такое впечатление от нее осталось.

IgorIO писал(а):

Что касается пассивной (когда уже ничего не сделаешь) безопасности, Приора не менее надежна "Лохана", а из русских машин у нее по этому показателю самый высокий балл - почитайте краш тесты (в том числе Авторевюшные) - нет времени приводить сссылки.


Вот давайте всёж будем обьективны, что касается именно пассивной, то П..оре смело пишем- Н.Д.
Ибо то, что разбили в тестах, то совсем не то, что продается и тысячами колести уже по нашей стране.Оставим моральную сторону на совести журналюг и Ваза, но техническая обьективна- Н.Д.
Увы, не знаю, не винкал, как бьется Акцент, но думаю там всё более-менее в порядке..
Лохань- отлично, для такой машины..
А П..ора....ну пока будем надеяться. что не хуже посредственных результатов 10-ки...
Цены на зч и детали...и снова жуткий субьективизм.
Давайте считать..
Итак, ТО Лохань- Приора.
Рено- 4000 тык, Приора 6000.
Рено - первое то на 15, Приора промежуточное..
Итак, вот если я за год накатал на Рено 60 тык, то мне он встал 4х4=16 тык.
Приора...5х6=30 тык.
И какая мне разница, сколько стоит на Логан фильтр или свечи?Входит в ТО.
Стоимость деталей приведенная,вызывает улыбку..960 руб за стойку Ваз...ну найдите и ездийте на такой.
Lednik
# 09 Января 2008 13:20
Supra²
преупреждение снял.
пожалуйста Very Happy
первый раз, когда увидел твой мессадж он содержал только
Supra² писал(а):

Ну вы лютые чуваки!!!


поэтому и влепил.
8-)
Svisor
# 09 Января 2008 14:05
Дмитрий С-Пб писал(а):

Соответственно и клапана не гнёт при обрыве ремня ГРМ, что бывает даже на новых а/м? Это + ИМХО


Вы видимо замучились от обрыва ремней и последующих ремонтов.
Все тут (на ЛОЛ) далдонят про обрыв ремня и как это ужасно, хотя тех кто реально с этим столкнулся можно посчитать по пальцам одной руки.
Может колесо оторваться, может сиденье сквозь пол провалиться, может не затормозить - не надо так запускать машину, гарантировано не будет проблем.
Svisor
# 09 Января 2008 14:13
Вадя? писал(а):


Один Лохан вмолотили на скорости около сотки в стоящую Газель, передок канеш вшматку, но у Газели кузов с рамы ушел.

Коллега чуток ударился головой о лобовуху, ну и подушка больно по пузу стрельнула, был непристегнут. С ремнем вообще б и не заметил аварии



Пиндеж чистейшей воды, на ста км/ч непристегнутого коллегу нашли бы в виде фарша, нанесенного нонким слоем на ушедший кузов газели.
Столкновение на 40 км/час примерно равносильно падению "солдатиком" на бетонный пол. Попробуйте, сфотографируйте результаты, фото - в студию.
Вадя™
# 09 Января 2008 14:17
Svisor
как вам сказать..я б канеш мог отсканить все документы, фотки, и выложить сюда, после чего навсегда заблокировать вам доступ на форум...но не вижу смысла...
Svisor
# 09 Января 2008 14:17
IvSPb писал(а):

И потом, сколько стоит комплектация Приоры с 2-мя подушками, АБС, салонным фильтром и кондиционером?


Смотрите выше мой примерный расчет.
Svisor
# 09 Января 2008 14:23
Denis1987 писал(а):

Взять мерса С-класса 93-99 годы выпуска,найти в за@батом состоянии

(ненаучно-популярная фантастика). Поставить в сарайку
Denis1987 писал(а):

и не напрягаться

от присутствия денег.
Smile
Дмитрий С-Пб
# 09 Января 2008 14:28
Svisor писал(а):

Вы видимо замучились от обрыва ремней и последующих ремонтов.


Да нет вообщем то, не замучался. Но одного раза в полевых условиях вполне достаточно 8-) ..

Svisor писал(а):

Может колесо оторваться, может сиденье сквозь пол провалиться, может не затормозить - не надо так запускать машину


Не надо утрировать, уважаемый. Про запущенные а/м мы вообще, априори, не говорим. А вот история: Т
оварисч, просто потому, что время подошло, а не из-за поломки, поменял ремень ГРМ вместе с роликом. Ну и понеслось... Ремень за ремнём, ролик за роликом... На сервисе говорят ничего не знаем, типа качество материалов. А человек уже задолбался с этой проблемой...

Последний раз редактировалось: Дмитрий С-Пб (09 Января 2008 14:33), всего редактировалось 1 раз
Svisor
# 09 Января 2008 14:32
Вадя? писал(а):

навсегда заблокировать вам доступ на форум


Аргументируйте, пожалуйста.
Вроде ничего личного, мало ли что один приятель другому расскажет.
Хотелось бы просто поближе к реальности.
У меня вот друг - неофициальный рекордсмен по размеру и количеству выловленной рыбы. Very Happy И я ему верю. Very Happy
Вадя™
# 09 Января 2008 14:33
Дмитрий С-Пб
на самом деле проблема с ремнями надумана.
Это действительно небрежность эксплуатации и обслуживания
И потом, на ино тоже гнет.
И это хорошо. Значит нормальный оптимизированный движок.
Вадя™
# 09 Января 2008 14:35
Svisor
я уже обьяснял.Работаю в одной очень известной конторе, где парк Логанов на сегодняшний день превышает сто единиц.
Так что статистики навалом.
Обьективной, неголословной, и документальной.
За сим всё.
Svisor
# 09 Января 2008 14:42
Дмитрий С-Пб писал(а):

Ремень за ремнём, ролик за роликом... На сервисе говорят ничего не знаем, типа качество материалов. А человек уже задолбался с этой проблемой...


Могу поделиться личным опытом: там могут быть две причины - либо перекос ремня из-за его перетянутости (зависит от физической формы мастера), либо перекос при установке ролика(ов). Больше там ничего быть не может.
У меня была такая ситуация, поставили новый ремень (меняли сами с братом), из-за перенатяга ремень со временем уехал по шлицам к двигателю и меткой на щитке (ремня) его отфрезеровало до середины. Осталось около сантиметра.
Обнаружил случайно, при ЕО.
Александдр
# 09 Января 2008 21:40
Логан.
А спинку заднего дивана сделал бы легкосъёмную.
Вадя™
# 10 Января 2008 01:05
Александдр писал(а):

А спинку заднего дивана сделал бы легкосъёмную.


не всё так просто..она, если надо, снимается, откручиваются болты..
но она именно конструктивно ребро жесткости.
IvSPb
# 10 Января 2008 02:11
Вадя? писал(а):

Александдр писал(а):

А спинку заднего дивана сделал бы легкосъёмную.


не всё так просто..она, если надо, снимается, откручиваются болты..
но она именно конструктивно ребро жесткости.


Не совсем. Элемент жёсткости - металлическая перекладина, на которую спинка опирается. Её снимать не нужно, хотя некоторые на профильном форуме утверждают, что можно. Но для перевозки длинномеров она не мешает. Во всяком случае, стеновые панели 2,6 м и щиты ДСП я возил, её не трогая.
ARELAV
# 10 Января 2008 03:15
Можно снять-это защита от вещей из багажника при аварии. Ну и доп.жесткость
sxc
# 10 Января 2008 12:46


интересно что стало бы с приорой если бы она снесла столб
Svisor
# 10 Января 2008 13:16
Примерно то же самое, но ремонт был бы дешевле. Very Happy
У нас был год, более 20 раз столбы сбивали. Начиная от Окушек, кончаяя Лексусами. Столб вещь довольно хрупкая, десяток ударов кувалдой и ему песец. - Не показатель. 8-)
Svisor
# 10 Января 2008 13:17
Кстати, в таком виде он мне больше нравится. :-D
sxc
# 10 Января 2008 13:39
думаеца что если бы это была приора, то столб бы продолжал дальше стоять, а приора бы размножилась делением
Дмитрий С-Пб
# 12 Января 2008 00:07
Svisor писал(а):

Кстати, в таком виде он мне больше нравится.


Прикалывтца то мы фсе горазды.. Но, вот, к общему мнению оч хотелос бы прийтти...
- Голосуйте, высказывайте мнения.... ...но желательно без фанатизьма...
Посмотрел сегодня на калину (по совету товарищей (с..)) - Маленький багажник (не для семьи ИМХО), внутри конечно, просторно, но не уютно. Даже как то страшновато :ooo: .. если такая штучка попадёт в оборот Confused ... - Если сттукнется об что нибудь 8-) ...
IvSPb
# 12 Января 2008 00:24
Дмитрий С-Пб
К общему мнению прийти не получится. Иначе продавалась бы одна модель машины Smile Кому-то важнее вместимость, безопассность, подвеска, удобство, кому-то динамика, кому-то имидж. Всё вместе - это уже совсем другая ценовая категория.
Когда я выбирал машину, составил список "кандидатов" по цене, потом сравнивал характеристики, читал всевозможные обзоры и тесты (их много на сайтах автожурналов), потом отзывы владельцев на профильных форумах, спрашивал у знакомых, а потом уже смотрел машины в салонах вместе с семьёй, потом тест-драйв.
Lednik
# 12 Января 2008 00:41
IvSPb писал(а):

Когда я выбирал машину, составил список "кандидатов" по цене, потом сравнивал характеристики, читал всевозможные обзоры и тесты (их много на сайтах автожурналов), потом отзывы владельцев на профильных форумах, спрашивал у знакомых, а потом уже смотрел машины в салонах вместе с семьёй, потом тест-драйв.


+1
всё остальное от лукавого.
8-)
Вадя™
# 12 Января 2008 01:51
Дмитрий С-Пб
всё таки, имха канеш..но твоим условиям наиболее сответствует Лохань..ща еще универ выйдет...фига се сарайка :cool:
стоил бы он еще как в европе...
Mike93
# 12 Января 2008 17:48
По поводу столба. Он легко складывается от любого легкового автомобиля, мотоцикла, но мотоциклисту придется постараться.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 9
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •