Выбираю для себя первое авто на сумму 100-120 т.р. Рассматриваю восновном зубилы.
Из увиденного наиболее "живая" была 8-ка 2001 г.в. Привожу её описание и список "косяков". Пока смотрел один - если получится на днях еще раз осмотрю со спецами, проверим движок, ходовую и проч. Пожалуйста, оцените сколько за неё можно отдать. Живу в Рязани. Хозяин хочет 110 т.р. и готов уступить.
- 2001 год выпуска, инжектор, зеленый металлик, панель обычная - не евро
- комплект зимней резины Хакапелитта на штамповке и комплект летней, не спросил какая на литье
- музыка: магнитола Сони, акустика кенвуд, кроссовер
- легкая тонировка, спорт руль, глушак "не дай уснуть врагу"
- по словам хозяина недавно перебрана вся подвеска, заменено масло в движке и КПП, к самому движку не прикасались, но компрессия норма, пробег по одометру 122 тыс. км.
- кузов без следов коррозии, обработан, задняя дверь не цветет, пороги не ржавые, арки тоже
Теперь косяки:
- правое переднее крыло и капот крашеные, на крыле в 3-4 местах облупилась краска и проступает шпаклевка, но замятостей не видно - говорит был несильный удар в переднюю часть крыла, на капоте небольшие, но многочисленные сколы на передней части от камней плюс кое-где истерлась или облупилась краска - видимо тоже рехтовали и красили
- имеется скол на лобовом стекле, со стороны водителя - диаметром с 1 коп монету, без паутины - говорит ездит уже больше полгода и он не ползет
- торец водительской двери имеет многочисленные 2-3 миллиметровые сколы краски от касания сугробов, веток и прочих стенок при открывании. В остальном кузов можно сказать в идеале.
- пассажирская дверь при закрывании цепляется (не сильно, но если медленно закрывать - почувствовать можно) за что-то в замке (вроде бы), хотя в петлях не болтается - может быть это можно отрегулировать
- пассажирское сиденье разболтано, но работает исправно
- в салоне верхняя часть панели со сторроны пассажира (там где полочка) имеет трещину неизвестного происхождения - на верхней части панели, по ребру
- пепельница на центральной консоли потеряла фиксатор и норовит периодически вывалиться, сами панели разумеется потрескивают при надавливании...
Как можно оценить данный экземпляр, при условии что это окажутся единственными его косяками и вообще хотелось бы услышать ваше мнение - брать или нет!
Спасибо!

Сракер небось? Да и при пробеге наверняка мотор и КПП несовсем в идеале!?

ИМХО Максимум 90.000 руб.!!! 8-)

Трещина на верхней части панели это не очень хороший знак. Может говорить о проблемах в жесткости кузова . У меня такая "трещинка" появилась на панели после довольно сильного удара (догнал сузуки, сузуки в хлам). Так что смотри не была ли эта машина в аварии.

Pavvv, ща напугаешь.... она вообще от времени любит трескаться... накладка эта на панели.

+1
а то и 80.0000 ъ
ИМХО больше б не дал