Т.е. почему купили именно этот автомобиль (14-15; 1012; калина; приора). Что нравиться в этой машине и не понравилось в другой. Какие варианты перед покупкой рассматривались? Ну и все в таком духе...

КГАМ. :ooo:

Лишь бы обосрать все.

ну а мля чо ты хотел услышать то??? хоть бы цену огласил!!! ато 14я стоит 225 тыков а приора почти 300! 8-)

Я не для выбора авто интересуюсь, а спрашиваю, почему именно этот автомобиль?

Тама БАЯН имхо, каждый выбирает себе сам

AlexYur555
Тема очень обширная.... конкретней нужно ставить вопрос

Я вообще-то хотел купить Матиз В то время когда я озадачился (ноябрь 2005 г) Матиз М стоил 205 тыр, 2114 - 208 тыр, 2115 - 210 тыр, 2110 - 250 тыр, Матиз Бест - 250 тыр. Калина только появилась и стоила 270 тыр Все остальное вылазило за бюджет, да и Калина в него не вписывалась.
Десятка отпала, т.к. субъективно мне не нравилась. Литровый матиз аппарат конечно зачетный, но 250 тыр для матизки казалось как-то слишком дорого, да и клиренс у него ниже чем у обычного матиза. Т.е. не для наших дорог это.
Все решил тестдрайв обычной матизки. По всем параметрам он оказался лучше Самары! В салоне просторней, комфорт выше, бежит резво, движка почти не слышно + экономичность. Решил брать его. Но не тут-то было, оказалось они дефицит! Очереди как таковой не было, обещали привезти в следующем месяце, потом опять в следующем, наступил январь 2006 года мне пообещали привезти в феврале, но терпение кончилось. Выбор пал между 2114 и 2115. 14-я стоила на 2 тыр дешевле, но седан показался как-то практичнее и солиднее поэтому взял 2115, о чем ничуть не жалею.

Я свою 14-ю взял впервую очередь из-за финансовых возможностей а во вторую из-за красоты!!!
Поясняю:
1. Финансы денег на ино не хватало, на классику(7-ка) с небольшим излишком хватало вот и пришлось брать 14-ю
2. в этом диапазоне можно было взять три вазовских модели:13-14-15
15-ка неочень нравится . Поэтому 15-ка сразу отпала осталось 13 или 14 и тут была борьба разума и сердца ввиду того что сердце требовало 13 а разум говорил 14 . в Итоге победил разум и я взял 14. И покачто доволен своим выбором!!!

По поводу практичности можно поспорить, в хэтчбек когда сложены сиденья можно стока запихнуть(например холодильник), ну это чисто мое мнение , без обид!!!


Ну а так вообщем каждый берет то что ему нравится или считает более нужным и никто с ним не может спорить!!!!

Подбирал жоповозку, чтобы перемещать свою задницу из точки А в точку Б за минимальные деньги, варианты были - б.у. ино, ВАЗ з.п., ВАЗ п.п., бюджет ино. Бюджет - до 270 тыр.
Задний привод ВАЗа был отвергнут сразу, отвранительный комфорт, динамика, пассивная безопастность, управляемость.
Бюджетное ино тоже отвергнуто, т.к. особых плюсов при большем бюджете покупки и обслуживания обнаружено не было.
Б.у. ино - можно найти достойный вариант, стоящий своих денег, но при этом надо потратить кучу времени на подбор достойного варианта, а потом кучу денег и опять же времени на исправление косяков. Плюс есть товарищи с которыми б.у. ино в такой бюджет купить проблематично, все косяки найдут. А я ценю свое время, ибо оно универсальная и суперценная валюта
10-е семейство, конечно интересно, лучше аэродинамика, интереснее двигатели, когда покупал шли комплектации с ГУР... Но в среднем на 50 тыр. дороже, хуже рулиться, и горадо угоняемее.
Калина ещё была непонятно что за фрукт, хэтчбэка небыло, также непонятный двигатель и ЭМУР, ну и ценник на уровне 10-го семейства.
Самара. 14-я и 15- нафиг не нужны, ибо >90% времени езжу 1 или 2-ем. Как показала практика, с точки зрения водителя 13-ка более правильный автомобиль, кузов жеще, легче, лучше обзорность, посадка удобнее, подвеска прощитана под этот кузов, вобщем среди самар, для водителя самый правильный авто из этого семейства. Конечно есть и минусы в виде более бедной изначальной комплектации и посадки задних пассажиров, но лично для меня это не минусы. Ну и ценник на 10 тыр меньше.
Вобщем для этого бюджета для меня оптимальный выбор...

Полностью согласна с товарищем raven
Где фото твоей малышки, что за цвет талая вода, дай сцылку

точно в такой же борьбе победило сердце и выбрана была 13. пока что тоже доволен

очень спорное утверждение

Как говориться, если очень хочеться, значит организм требует. А организм как показывает практика гораздо разумнее.

Так, ещё один флудерас, пошел в эту тему, кышь, кышь

как обычно: не читал, но осуждаю... стадный инстинкт

а язычок свой поганенький - поприкуси
8-)

Расчитывал взять машину в цене до 50000 грн (10000$). Рассматривал вариант с Китайцами - BYD Flyer (6900$), Geeli CK (9000-12000$). Первая - маленькая, вторая - неизвестно как себя поведет, сервисов по близости не, ближайший за 300 верст.
Украинское производство - ВАЗ 09,099 и т.д. устроил по цене с учетом того что салоны от 15, не устроили по качеству сборки.
Lanos (Sens) - Поляк (Украина) не нравится форма кузова (субъективно), и слишком много по городу.
Остановился на Ладе, вроде Иномарка (живу на Украине), хотел 14 (9300$) или 15 (9500$), проехал в 14, хорошо!!, но 15 лучше (тоже субъективно).
Начиная с 27.02.2008 года обладатель ВАЗ 2115 цвета - Кварц (в техпаспорте Серый).