Тут 2 варианта либо ставь, либо нет. Третьего не дано.

В выходные поставил уплотнитель от девятки, трёхкамерный, предварительно промазав мовилем. Резинки потом обильно промазал силиконовой смазкой и фсё :cool:

можно вот тут поподробнее... что и как загибать...

Вчера был в магазе, смотрел 3х камерные, хотел купить, а мне сказали что это штатные корорые ставятся на ваз14... Я так понел у меня такие стоят, и они не особо радуют...Когда открываеш окно переднее, так сзади снизу двери такой задувон идет что мама не горюй... Как от этого избавиться!!!! Есть что-нить получше???

...опускаешь стекло...и руками гнёшь к кузову или от кузова...одной рукой берёшься за верхний угол рамки а другой за низ...

кста в сосденей ветке http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=182619&start=45 думу думают как уплотнители дополнительные присобачить особенно между дверьми... тоже думаю как на 9-ку все это сделать как у 10-ки сверху 2-а уплотнителя.
Хочу по контуру и особенно м/у дверьми.

Jober
че тут думать нужно брать и пробывать, сам в конце июня буду этим заниматься....

+1 метод тыка самый действенный метод в мире) И не тока в доводке ВАЗов, но еще и в доводке девушек, например...

Никто не пробовал уплотнитель перед моторным отсеком между капотом и ... хз как это назвать =) и верхней частью телевизора. чтоб грязи меньше попадало в щель капота... какой лучше ставить ?
Там вроде даже есть 3 или 4 отверстия для оного как я понимаю.

получается 2 раза гнуть надо? у рамки ведь 2 угла.

отверстий не видел на своей 99ой. ставил по всему периметру вдоль щели. Приход есть и ощутимый. Физики процесса не знаю но видимо уменьшает разряжение в верхней части капота, а значит пыль меньше оседает (процесс легко илюстрируется на компах в которых вентиляторы грамотно работают на вдув. на классическом :стандартном АТХ где вентилятор затягивает воздух через блок питания на процессор, пыли вообще не бывает. но современные процесоры с их теплоотдачей убили идею нафиг.)
НО есть большой минус над фарами помещается с трудом и выглядет совсем колхоз :-( поэтому над фарами выкинул и оставил два кусочка над радиатором. они у меня сейчас сетку против тополинного пуха удерживаеют. (вообче правильно села!!!) - рекомендую). Пыли на движке сверху меньше, на АКБ и бачке омывателя больше
Затрат - НОЛЬ. Ибо кусочки брал от протертой в одном месте пыльника двери.

а что мазать на ребра жесткости, на что уплотнители одиваются? Там ржавчина поверхностная появилась

Funky_man
Мовилем пройдись или резинобитумной мастикой.