Готовь телегу зимой или повесть, как я ставил кондиционер.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 8 из 70
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Tank
# 25 Май 2008 00:14
ага, надо припаять фенов, два резистора 5.1к и всего делов то, но только завтра.
KyZZMI4
# 25 Май 2008 01:02
А у K-Line адаптера сложная схема? везде объявления о продаже висят, а схем не встречал...
Boriskin
# 25 Май 2008 01:10
KyZZMI4
полазь на чип и дип...есть и схема и комплект сборочный
$@#Y@
# 25 Май 2008 12:17
Tank, а как обстоит дело с распределением воздушных потоков по салону? смог что-нибудь сделать?
Или получилось "дефлекторы покрыты инеем, а на задних сиденьях +40"?
Tank
# 25 Май 2008 17:31
$@#Y@

Пока нет дефлекторов вообще, вместо них кусочки поролона, т.к. нет времени все собрать. В субботу нормально только пол собрал, да то, что между сиденьев. Назад уходит хорошо, т.к. то что идет от печки до разветления было поврежденно, сейчас отремонтированно.



Соединения хвостиков, которые идут под сиденье, тоже проклеины, так что дует куда надо.
Akor
# 25 Май 2008 20:29
To Tank - на холостых не будет халтурить. Как раз на ХХ оптимальный режим работы кондея, при относительно невысокой (подзабыл... +46 что ли) внешней Т. При увеличении оборотов движка, компрессор свою производительность не поднимает. Срабатывают перепускные клапана.
Tank
# 25 Май 2008 21:16
Akor

Меня в манометры тыкали и показывали. Давление на низной стороне в норму приходит как раз после 1000 об. Да и максимальная производительность компрессора на 3000 об судя по инструкции.
$@#Y@
# 25 Май 2008 21:47
Tank, ждем полной сборки салона... и подробного отчета о работе кондея в собранном салоне...
Akor
# 30 Май 2008 13:30
Tank писал(а):

Akor

Меня в манометры тыкали и показывали. Давление на низной стороне в норму приходит как раз после 1000 об. Да и максимальная производительность компрессора на 3000 об судя по инструкции.


Ну... на твоем кондее, может и так. На Мегане в 35 С жару, что на ХХ, что на 120 - температура на дефлекторах одинаковая. ХХ - да, увеличивается до 900-1000, т.к. вентилятор радиатора начинает молотить вовсю. Как только он умолкает, ХХ падает до 800. Какой смысл в кондее, если при +35 в пробке он свои функции выполнять не будет?
vkirpa
# 30 Май 2008 14:15
Tank писал(а):

Да и максимальная производительность компрессора на 3000 об судя по инструкции


Так передаточное число между шкивом коленвала и компрессора наверно все же не 1 к 1?
Tank
# 02 Июня 2008 18:07
Akor писал(а):

ХХ - да, увеличивается до 900-1000



Так про это я и говорю, у меня они не поднимаются, а должны по логике.

Было немного времени, руки добрались до проводки. Т.к. ставят в салонах допщики меня не вдохновляет, то решено ее перебрать. Да и качество сборки самой проводки тоже не айс, т.к. даже не причиняя ее физической нагрузки, выдергнул провод из контакта реле. Да и другие соединения не внушали оптимизма. Поэтому вооружившись инструментом, все проводку привел в тот вид, который меня устраивает. Очень много получилось лишних проводов. Хотя и им тоже нашел применение. Один проложил п штатной проводке от ЭБУ с 43 разъема до диагностической колодки и второй от колодки с K-Line новый провод в штатных жтутах до разъема БК. Этим убрал лишние сопли и намного упростил последующее программирование мозгов.



Мда, погода, совсем не настроенна на юзанье кондея. Very Happy
Akor
# 02 Июня 2008 19:41
Ты когда кондей-детище испытывать будешь? Уж к осени дело. Я себе домой кондей в одну дыню за три часа поставил. А ты уж месяц как.
Tank
# 02 Июня 2008 21:56
Akor

В хате поставить не проблема, если есть перфоратор. А тут все друг за друга тянет и то и это хочется сделать, а времени час-два можно найти. Да и как то он еще не очень, пока еще печкой пользуюсьпо утрам, а вечерком он уже не нужен. Такто испытанно, холодом дует, работает. Very Happy
daemon7
# 03 Июня 2008 19:23
Tank
Вам повезло с кондером, сегодня мне ответ пришел из Фрост-Лада, мол кондиционеры на Ваз2115 пока не устанавливаем и даже заказы не принимаем на них...
Tank
# 03 Июня 2008 20:59
daemon7

Сам месяц ждал после проплаты, не было кронштейнов.
dimanich
# 03 Июня 2008 21:06
daemon7
общался на прошлой неделе с их менеджером, сказали что после июля будут. сезон наверно. 8-)
daemon7
# 03 Июня 2008 22:16
dimanich
не радует... после июля он уже и не особо нужен будет...
в любом случае спасибо за инфо
di
# 04 Июня 2008 11:20
daemon7 писал(а):

Tank

Вам повезло с кондером, сегодня мне ответ пришел из Фрост-Лада, мол кондиционеры на Ваз2115 пока не устанавливаем и даже заказы не принимаем на них...



У меня заказ приняли 29.05, уже даже оплатил по безналу, тож говорила что кронштейнов нет льют их на заказ! обещала числа 16 июня будет!!
Ruzzz
# 07 Июня 2008 11:42
Зарегистрировался только по тому, что хочу сказать автору:
- Респект тебе чувак огромный и Уважуха! Жму руку.
И если я чесался, по поводу кондера ставить или нет, то сейчас решил, что буду ставить и причем сам Smile
Но кроме этого ещё сам буду шумить авто по кругу.
В связи с чем сейчас буду закупать материалы, фен, шуруповерт, нормальный набор инструментов и прочие необходимости. А ставить всё буду уже следующей весной, возьму отпуск, пива пару ящиков и "поселюсь" в гараже Smile.
Как человека уже опытного хочу спросить:
1. Какие понадобятся дополнительные (не штатные) материалы/инструменты?
2. Какой заказывать набор кондиционера с резьбовым или флянцевым соединением?
3. Есть разница в цене между оплатой налом или безналом?
di
# 07 Июня 2008 12:36
Ruzzz
могу тебе на мыло скинуть инструкцию по установке если нужно!
lex007
# 10 Июня 2008 00:16
di писал(а):

Ruzzz
могу тебе на мыло скинуть инструкцию по установке если нужно!


Есть инструкция на чирик,давай на пятнаху,интересно сравнить.
тоже думаю кондей ставить,нафик ради кондея друга продовать???
di
# 10 Июня 2008 09:31
lex007
куда тебе скинуть?, мыло напиши
Mestur
# 11 Июня 2008 16:18
Подскажите пожалуйста звонил региональным представителям frost lada, говорят что кондер в 13 ставят он будет полностью автономным от родной печки и стоять будет вместо бардачка.
13 и 15 так сильно отличаются или они просто что то другое предлагают?
Tank
# 11 Июня 2008 18:11
Mestur писал(а):

оворят что кондер в 13 ставят он будет полностью автономным от родной печки и стоять будет вместо бардачка.



В топку его, весь салон испортят. Где то фотки уже были. Этот ставится взамен старой печки. Тосольный радиатор от класики как мне удалось разглядеть, он на треть больше родного, греет печка отменно.
Ruzzz писал(а):

Как человека уже опытного хочу спросить:

1. Какие понадобятся дополнительные (не штатные) материалы/инструменты?

2. Какой заказывать набор кондиционера с резьбовым или флянцевым соединением?

3. Есть разница в цене между оплатой налом или безналом?



1. Все сложность состоит вынуть старую печку и поставить новую. Ну и прорезать моторный щит, на ура прорезается перками по дереву, 60 рур за комплект, потом можно если не надо в мусорку.

2. Тоже интересовался. Но флянцы, как я понял будут только на конденсоре, а принципиальной разницы нет. Лично мое мнение, резьбовое проще и надежнее.

3. Не задавался такой целью, т.к. мне его не забрать и деньги туда не передать. Но цена будет такая же. У меня +50 руб взяли за перевод денег и 700 руб за доставку.
Yasha05
# 16 Июня 2008 10:14
Так как все работает та? Прикольно, прохладно, здорово? Темп-ру воздуха регулировать мона или надо все время включать-выключать, чтобы дубу не дать? Стоит оно того вощем? Smile
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 8 из 70
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •