Добрый день. Подскажите с авто 21103

Такая вот проблема, что БК показывает на заведенном авто напряжение борт сети 12.9-13.0 под нагрузкой на ХХ. (питание БК подключено к прикуривателю). В тоже время мультиметр на клеммах АКБ и клеммах генератора непосредственно показывает 13.7 на ХХ под нагрузкой.

Тоесть генератор в порядке.

Кроме того, померил напряжение в задних стоп-сигналах , так там вообще оказалось 10.8 В.

Причем еще такой момент, что с увеличением нагрузки БК показывает все меньше напряжение (может до 12.7В), а на клеммах АКБ стабильно держится практически 13.7В

Чем может быть такое поведение обусловлено???

Проверять надо клемы на генераторе, на силовых контактах в блоке предохранителей и т.д.

Точно такая же беда решилась зачисткой шкуркой всех масс под капотом.