Здравствуйте дорогие автомобилисты. Вы общаетесь, меряетесь, у кого круче машина, но вот так случилось, что понтов у меня нет совсем. Мне пока необходимо иметь что-то с колесами, чтобы ездило не медленнее разрешенной скорости по городу, и чтобы я относительно был уверен, что доеду до места. Пусть бюджет один килобакс, с учетом всех наклодных расходов. Посчтаем: полуживой вазик - 300, капиталка - 300, страховка - 80, налог на дороги - 30, ну так по мелочи - 100, остальное - на бензин. Это реальная математика? Могу я рассчитывать на это, если руки у меня не золотые, а опыт ремонта - только немного по мотоциклам? Если да, то расскажите, что смотреть в машине, чтобы не купить полностью убитую, и уложиться в мой бюджет? Если же нет - есть запосной вариант - скутер. За такие деньги можно купить мопед даже в салоне, и почти не знать проблем. Вот только не знаю я, будут ли меня подрезать-давить-не замечать автомобилисты? Заранее спасибо за ответы.

Здравствуйте дорогие автомобилисты. Вы общаетесь, меряетесь, у кого круче машина, но вот так случилось, что понтов у меня нет совсем. Мне пока необходимо иметь что-то с колесами, чтобы ездило не медленнее разрешенной скорости по городу, и чтобы я относительно был уверен, что доеду до места. Пусть бюджет один килобакс, с учетом всех наклодных расходов. Посчтаем: полуживой вазик - 300, капиталка - 300, страховка - 80, налог на дороги - 30, ну так по мелочи - 100, остальное - на бензин. Это реальная математика? Могу я рассчитывать на это, если руки у меня не золотые, а опыт ремонта - только немного по мотоциклам? Если да, то расскажите, что смотреть в машине, чтобы не купить полностью убитую, и уложиться в мой бюджет? Если же нет - есть запосной вариант - скутер. За такие деньги можно купить мопед даже в салоне, и почти не знать проблем. Вот только не знаю я, будут ли меня подрезать-давить-не замечать автомобилисты? Заранее спасибо за ответы.

Вака, я и на счет заропорца думал, типа водяное охлаждение, меньше чему ломаться . Может тогда Ока? Она в полтора раза дешевле классики, значит и бу будет дешевле? Как с ее ремонтом, надежностью? Зубиловод, мне именно "бюджетно выгодный автомобиль" и нужен. Только тут есть два вопроса: 1)Можно все-таки самому определить "есще живой экземпляр", или без спеца никак? 2)Ну, пол-тыщи рублей в месяц хватит, если достанется мне нориальная машинка?

Вака, я и на счет заропорца думал, типа водяное охлаждение, меньше чему ломаться . Может тогда Ока? Она в полтора раза дешевле классики, значит и бу будет дешевле? Как с ее ремонтом, надежностью? Зубиловод, мне именно "бюджетно выгодный автомобиль" и нужен. Только тут есть два вопроса: 1)Можно все-таки самому определить "есще живой экземпляр", или без спеца никак? 2)Ну, пол-тыщи рублей в месяц хватит, если достанется мне нориальная машинка?

А вот Ока не плохой вариант.

Ока самый тот АВТОМОБИЛЬ.........А ,что про (капсулу смерти)(табуретку ) и прочее разговоры .Результаты КРАШ_ТЕСТОВ у ОКИ не хуже других отечественных АВТО ,посмотри в инете.Смотреть машину нужно конечно с профи и не сверху ,а снизу так наверно правелнее.

Все-таки непонятно мне, разьясните почему люди покупают новые Вазики - классику и лады за 3,5кб - 6кб, если они всюравно ломаются, и если можно по примеру полкана (см. выше) потратить в два-три раза меньше, и так же ездить? Может все-таки это нереальные мечты о машине с бюджетом в 1к?
АВомб, ты это правда, что Ока-капсула смерти? Мне умирать рано, я пожить еще хочу.