Выбор между ваз 21124 и honda fit
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 2
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alex_U
# 23 Декабря 2008 15:25
всем привет. стою перед выбором. кто что посоветует. сейчас продаю свою 12ку 21124 (без ГУРа, старая панель). чеж думаю купить... либо левый руль, либо правый, кто что думает. бюджет 260р.
VAS21099
# 23 Декабря 2008 17:28
Если двиган на Fit 1.3 , взял бы двенаху.
pklyonov
# 23 Декабря 2008 17:52
В соседней ветке про иномарки выбирают...
Alex_U
# 23 Декабря 2008 22:21
pklyonov писал(а):

В соседней ветке про иномарки выбирают...


здесь вопрос между новой 12кой и фитом
Hans11
# 24 Декабря 2008 00:04
Я бы выбрал 12-ку.
pklyonov
# 24 Декабря 2008 10:07
Alex_U писал(а):

pklyonov писал(а):

В соседней ветке про иномарки выбирают...


здесь вопрос между новой 12кой и фитом

Фит, это который Джаз? Тогда его, конечно. Лучше, естесственно, левый руль. За 260 они бывают?
VAS21099
# 24 Декабря 2008 17:06
pklyonov писал(а):

За 260 они бывают?


Конечно,нет.Только с какими-нибудь косяками.
Antoshka116
# 25 Декабря 2008 08:20
Если говорить о праворульных я бы взял тоету (цена запчастей не так кусается). А так безусловно Фит (вариатор рулит!), но с асфальта на нем не съедишь.
Хотя потребности у каждого свои.
pklyonov
# 25 Декабря 2008 10:14
Кстати, а где сейчас можно взять новую двенашку? Их же уже полгода как не выпускают, насколько я знаю... Приору если только.
Alex_U
# 25 Декабря 2008 10:43
2 pklyonov
продают еще, продают... еще как Smile поэтому и выбираю. сейчас езжу, но минусы осн-ые: зимой холодно, 5ая дверь шумит страшно, а так меня двинарь вполне устраивает Smile. сейчас наше правительство ооочень хочет, что бы мы покупали вазы. подождать шоли, все равно прав лишили на 4 мес cry
Alex_U
# 25 Декабря 2008 10:43
а место приобретения 12ки, 10ки все одно - ТОЛЬЯТТИ Smile
GoodEvill
# 02 Января 2009 11:37
бери фит.машина супер.едет легко по трассе и бездорожью(не джип но едет)есть кондиционер.стеклоподьемники.если повезет то и навигацию с ксеноном получишь.расход маленький и 110 лошадей при весе в 900 с копейками кг
Хотаб
# 02 Января 2009 11:39
как говорит мой дядя, старый автомеханик в сервисе Тойота: "ребята, если у вас денег меньше 350 тыр, не вы№№№тесь и берите ВАЗ"

За 260 тыс это не ФИТ а гуамно lol1
GoodEvill
# 02 Января 2009 11:41
Хотаб писал(а):

как говорит мой дядя, старый автомеханик в сервисе Тойота: "ребята, если у вас денег меньше 350 тыр, не вы№№№тесь и берите ВАЗ"

За 260 тыс это не ФИТ а гуамно lol1



поспорю с тобой.года 2002 будет отличная машина.я брал свою за 230 тыс 3 года назад.машина супер
Jackal
# 02 Января 2009 19:40
Хотаб писал(а):

как говорит мой дядя, старый автомеханик в сервисе Тойота: "ребята, если у вас денег меньше 350 тыр, не вы№№№тесь и берите ВАЗ"


+2
При таком бюджете я бы лично взял бы десятину.
Только не надо рассказов про то как все шоколадно на подержаных иномарках за 260 тыс.
Если вы спец-автомеханик, то можете покупать все что угодно.
Прежде всего счтаю надо выяснить насколько человек может сам что-то ремонтировать, диагностировать, искать дешевый неоригинал, знать где задешево отремонтировать и пр.
ЗЫ1 Вот с этого предлагаю и начать. Для одного "иномарка за 260" будет неплохим варинатом, а для другого головная боль и геморой.

ЗЫ2 Я бы подкопил, добавил денег,если нет то ваз
GoodEvill
# 02 Января 2009 20:05
Jackal писал(а):

Хотаб писал(а):

как говорит мой дядя, старый автомеханик в сервисе Тойота: "ребята, если у вас денег меньше 350 тыр, не вы№№№тесь и берите ВАЗ"


+2
При таком бюджете я бы лично взял бы десятину.
Только не надо рассказов про то как все шоколадно на подержаных иномарках за 260 тыс.
Если вы спец-автомеханик, то можете покупать все что угодно.
Прежде всего счтаю надо выяснить насколько человек может сам что-то ремонтировать, диагностировать, искать дешевый неоригинал, знать где задешево отремонтировать и пр.
ЗЫ1 Вот с этого предлагаю и начать. Для одного "иномарка за 260" будет неплохим варинатом, а для другого головная боль и геморой.

ЗЫ2 Я бы подкопил, добавил денег,если нет то ваз


вам так кажется.там в ино все просто.просто надо иметь руки из правильного места и капельку мозга.я покупаю себе возд фильтр китай а вот детали подвески производства японии в проверенных магазинах с гарантие на диталя при моей установки
Jackal
# 02 Января 2009 22:15
GoodEvill писал(а):

вам так кажется.там в ино все просто.просто надо иметь руки из правильного места и капельку мозга.я покупаю себе возд фильтр китай а вот детали подвески производства японии в проверенных магазинах с гарантие на диталя при моей установки


Я не говорю что ТАМ все намного сложнее.
Хотя я с своем фф2 ремень грм менять не полезу (на 10 сам менял и фазы выставлял).
Просто зачастую цена вопроса иная. Сможет ли человек содержать такое авто- это вопрос к нему. С вазиками все будет проще и дешевле, но сама машина похуже и попроще. Эдакая синица в руке против дряхлого аиста в небе. Бесплатных пряников не бывает. Или бывают?
В вашем случае вы платите своим временем. Время- это тоже деньги
GoodEvill
# 03 Января 2009 03:47
у нас большинство сами все меняют.иногда на сто загоняют.но цены не большие.масло поменять с твоимми расходниками стоит 200р.а на вазики ты больше запчастей купишь и намучаешься
Робин Гуд
# 03 Января 2009 11:11
А барыги касарылыми памойками всё пытаются доказать, что чорное есть белое...
PS Фит с помойки после нового года будет стоить далеко за 260тыщ. Плюс к цене владения в ближайшие 50 мегаметров пробега стоит прибавить контрактный вариатор. Это 2 килоевро как минимум.
GoodEvill
# 03 Января 2009 11:26
Робин Гуд писал(а):

А барыги касарылыми памойками всё пытаются доказать, что чорное есть белое...
PS Фит с помойки после нового года будет стоить далеко за 260тыщ. Плюс к цене владения в ближайшие 50 мегаметров пробега стоит прибавить контрактный вариатор. Это 2 килоевро как минимум.


если ты косорукий то вариатор купишь сразу новый.замена масла в нем и правильная эксплуатация и все будет гуд.а ты когда машину продаешь разве не барыгой становишься?да твоя приора сама как помойка на колесах.иконки прицепи место подушек безопасности
Хотаб
# 03 Января 2009 12:27
за 260 тыр можно купить калину-десятку, и ездить года три вообще не заморачиватся ничем абсолюно. rlzz

Покупая за такие деньги праворукий хлам вы по сути будете брать шкатулку пандоры - ездить в постоянном напряжении "когда что нить сломается и на сколько вы попадете" nea

P.S.да и праворукий хлам в наше время выглядит уже извините смешно (относится к машинам страше 5-7 лет) supercool
GoodEvill
# 03 Января 2009 12:45
Хотаб писал(а):

за 260 тыр можно купить калину-десятку, и ездить года три вообще не заморачиватся ничем абсолюно. rlzz

Покупая за такие деньги праворукий хлам вы по сути будете брать шкатулку пандоры - ездить в постоянном напряжении "когда что нить сломается и на сколько вы попадете" nea

P.S.да и праворукий хлам в наше время выглядит уже извините смешно (относится к машинам страше 5-7 лет) supercool


у меня машине 11 лет.с момента покупики менял.амортизаторы в круг.магнитолу новую купил.подшибник передней ступицы и раз заменил все жидкости(масло меняю каждые 5 тыс км) и все.а вот в тазике как раз и ждешь что что то сломается.ты на японце ездил что так говоришь
Хотаб
# 03 Января 2009 13:08
GoodEvill писал(а):

заменил все жидкости(масло меняю каждые 5 тыс км) и все.а вот в тазике как раз и ждешь что что то сломается.ты на японце ездил что так говоришь



ездил на Атензе. Ломалась КПП, + дорогие стойки, бачок омывайки, машине 6 лет - уже дребехжала. Слава богу не моя была hehe
У двух друзей праоручки японки. Один устал и продал, второй еще старую королку юзает. Токо грит как сломается - "так попадалово полное" cry
GoodEvill
# 03 Января 2009 13:19
все зависит от хозяина и его рук.можно с дуру и куй сломать.есть у япов и вщи подходящие с минимальной дороботкой и от руских машин.но экономить не стоит.у меня однин арматизатор стоит 1400(смотря где брать)за то я их поменял и забыл на несколько лет.а десятка с салона уже ерез год эксплуатации требует ремонта(не значительного но все же)а дальше просто сыпаться начинает
Хотаб
# 03 Января 2009 13:34
GoodEvill писал(а):

все зависит от хозяина и его рук.можно с дуру и куй сломать.есть у япов и вщи подходящие с минимальной дороботкой и от руских машин.но экономить не стоит.у меня однин арматизатор стоит 1400(смотря где брать)за то я их поменял и забыл на несколько лет.а десятка с салона уже ерез год эксплуатации требует ремонта(не значительного но все же)а дальше просто сыпаться начинает



ну амортик скажем на классику стоит вообзе от 250 рублей. А качество тоже - делают и твои и классические либо немецкрие кооперативы, либо китаезы.

А насчет рассыпающейся десятки - ты не прав. У меня 2115 уже три года - нчо не делаю практически, тока езжу пока. На ремонт не вставала. Я ей доволен.

А то что от хозяина зависит, тут ты прав. Дружбан один новый Хьюндай Терракан за год укатал в хлам hehe Он думал что это внедорожник (у него нива была до этого) и давай гонять. А это просто очень дорогой городской автомобиль rlzz
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 2
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •