У меня спидометр 2106,недавно на скоростях выше 40 км начал стрекотать,може кто знает в чем причина и как лечиться ?

Было такое. Вылечилось заменой тросика.

цитата:

---

Приведенное сообщение было отправлено участником Siggi_07:
Было такое. Вылечилось заменой тросика.

---

Конвульсии старого можно было продлевать смазывая...

Была такая же картина. Оказалось болталась гайка фиксирующая тросик в КП.

У меня уже тысяч 50 стрекочет сидометр, и стрелка впридачу чуть дергается, но после 90 км перестает стрекотать и стрелка не дергается , появился данный эфект после снятия щитка приборов. Я на это дело забил, когда умрет тогда поменяю

Тоже стрекотал пока не смазал тросик моторным маслом.

Не стрекочет, но до 40км.ч стрелка подергивается, лечится правильным изгибом тросика под панелью приборов, в любой книжке написано- " радиус изгиба 120мм ", правда лень разбирать торпеду

Привет!!! Исходи из начального. СМАЖ, ЗАТЯНИ, если не поможет замени.
С уважением Телеш.

А у меня звук , как будно под днищем искрит периодически ( при скорости примерно 80 км./ч) , наверное крепление тросика спидометра к коробке ?

у меня стрекотал до 60 но только зимой когда холодно в салоне а потом нормально думаю смазать надо.

Чем лучше смазать?.. Жидкими смазками что-то не хочется, стекут ведь вниз...

Стрекот штука отвратительная, особенно в дальней дороге. Вымазать все солидолом и проблема уйдет.

Докладываю, специально съездил взял на всякий пожарный новый тросик за 120р., что бы иметь под рукой гибкий вал, если что-то пойдёт не так... Вскрыл, вытянул, смотрю, всё в идеальном состояние, и квадраты, и навивка, ну, может малость суховат... Вытянул вал из нового тросика, капец конечно делать стали, навивка местами не плотная (!), в ручную что ли мотали?.. Обнаружил в новом тросу дистанционное кольцо, которого у меня не было (из некого твёрдого материала)...



Ну, думаю, наверное так надо, достал его и поставил на свой трос... Когда запихивал обратно, промазал по всей длине литолом. А так же решил всё же вскрыть и приборку (никогда не видел что там внутри), достал спидометр, там идеально сработанный швейцарский механизм, там стрекотать просто нечему, смазка наподобие белого вазелина присутствует... На всякий случай капнул сзади в место соединения троса со спидометром каплю моторки, покрутил, ни звука!.. Собрал, поехал, стрёкот пропал, но зато появилось шипение, как раз на тех же 40 - 80 км/ч...

А сейчас вот открыл каталог и смотрю, а кольцо-то это оказывается называется шайбой опорной 2101-3802717, и располагается совсем с другого конца!..



Или это всё-таки не то кольцо?.. Что-то я запутался, должно быть кольцо сверху под фланцем квадрата по стоку или нет?.. Не оно ли теперь издаёт шипение?..

Возможно, там дело в том, что при снятии приборки тросик немного вытягивается в салон. Мне как-то раз помогло вытянуть тросик на пару сантиметров снизу, после этого настала тишина. Сейчас опять стрекочет, все никак под машину не соберусь