Механизм открытия багажника - авторская работа! - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

Тагель Дмитрий

На форуме 16 лет Сообщения: 67 Откуда: Киров г. Авто: Ваз 21102 2002 г.

# 12 Августа 2008 20:34

Вот что у меня получилось:
Сама крышка (Серебренное утеплитель под ним толстый Визомат (вроде))

Ну и сам упор -

Тот болт упора (который в распорке) я крепил в сквозную дырку, но можно попробовать просверлить отверстие на 7.5 - 7.6 и закрутить без гайки (дошло после установки).

segay

На форуме 16 лет Сообщения: 45 Авто: 21104

# 13 Августа 2008 10:15

В таком варианте крышка открывается не полностью. И кронштейн нужно усиливать. И распорка гнутая что ли? Странно выглядит.

-makar-

На форуме 16 лет Сообщения: 2350 Откуда: Украина, Донецк Авто: ВАЗ 21112 Альтаир

# 13 Августа 2008 12:25

OFF Тагель Дмитрий коммутация на динамиках у тя Sad

:ooo:

Тагель Дмитрий

На форуме 16 лет Сообщения: 67 Откуда: Киров г. Авто: Ваз 21102 2002 г.

# 13 Августа 2008 13:49

segay писал(а):

В таком варианте крышка открывается не полностью. И кронштейн нужно усиливать. И распорка гнутая что ли? Странно выглядит.

Открытия вполне хватает. С распоркой все фпоряде. На счет усиления не думал. Раньше крышка на новых пружинах на третьем положении (max) вообще не отрывалась от замка. Ща все гуд. Пружины то оставил обе.
-makar- Их выкинуть пора, да руки не доходят.

segay

На форуме 16 лет Сообщения: 45 Авто: 21104

# 13 Августа 2008 23:33

Мой вариант
http://www.radikal.ru/USERS/segaya/amortizator-ot-kaliny

Саид

На форуме 18 лет Сообщения: 394 Откуда: Gudermes / 95 RUS Авто: Lada 21104 M

# 14 Августа 2008 00:18

рассказывай! у тя там железка какая=то. Усилил петлю?

Тагель Дмитрий

На форуме 16 лет Сообщения: 67 Откуда: Киров г. Авто: Ваз 21102 2002 г.

# 14 Августа 2008 00:42

Саид писал(а):

рассказывай! у тя там железка какая=то. Усилил петлю?

Неа рассверлил на 8 и воткнул болт. Можно конечно приварить уголок к петле. пока не до этого.

segay

На форуме 16 лет Сообщения: 45 Авто: 21104

# 14 Августа 2008 10:15

У меня кронштейн согнулся на 5мм через пару дней, хотя пружину и снял. И это прогрессировало. Крышка открывалась все меньше. Пришлось усилить уголком.

-=INFINITY=-

На форуме 16 лет Сообщения: 92 Откуда: Moskau Авто: 21102, 2001г.

# 31 Октября 2008 16:56

А как крепить в проушине кранштейн, чтобы сохранить подвижность и износостойкость?

И скажите плиз характеристики калиносвского упора - минимальные и максимальные размеры (от середины винтов, ессно) и желательно силу открытия, ну или на худой конец сравнение по жёсткости с 2121 и 2108.

Sergey_:)

На форуме 15 лет Сообщения: 83 Откуда: Киев UA Авто: ВАЗ 21104 1.6i 16v , 2006г., Сочи, 210т.км.

# 25 Января 2009 02:46

Chavez писал(а):

Упор 2121 - как на капоте, 2108 - слишком жёсткий. 2111 и 2112 - ни в коем случае - повырывает всё и крышку хрен закроешь.
Про кронштейн завтра отпишусь, извини, сматываюсь - дела.

Посвятил вопросу сегодня полдня. Крышка обесшумлена. Субъективно тяжеелее, чем у товарища на Приоре со спойлером.
Упор 2121 со второй пружиной на максимальном положении - не поднимает вообще, не фиксирует в верхнем положении.
Упор 2108 с пружиной на первом положении - не поднимает, не фиксирует; на втором - фиксируется в любом положением, он не подымается сама. В третьем положении - закидывает на верх, как раньше на двух пружинах.

Эффекта плавного открывания пока добится не смог Sad

Думаю попробовать 2112

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 25 Января 2009 02:56

Sergey_:) писал(а):

Думаю попробовать 2112

2112 просто вырвет крышку с корнем Razz

Sergey_:)

На форуме 15 лет Сообщения: 83 Откуда: Киев UA Авто: ВАЗ 21104 1.6i 16v , 2006г., Сочи, 210т.км.

# 26 Января 2009 04:21

Gloom писал(а):

Sergey_:) писал(а):

Думаю попробовать 2112

2112 просто вырвет крышку с корнем Razz

Был куплен французский упор с силой 430Н (аналогичен 2111, но длинной как 2121, 2108). С установленной второй пружиной в среднее положение, крышка открывается плавно, но быстро; фиксируется в крайнем верхнем положении, даже если машина стоит на подъеме.

Завтра отпишусть о производителе и моделе упора, постараюсь выложить фото.

ВАЗ как женщина - анатомически как у всех, но к каждой требуется индивидуальный подход! (с)

Polivan

На форуме 15 лет Сообщения: 100 Откуда: петрозаводск Авто: 21103

# 29 Января 2009 00:34

Семь лет пружины служат не напрягая

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 26 Июня 2009 20:04

типО аП
расскажите мну плз как можно приколхозить без кронштейнов и т.п ?
шОп плавно открывалось и т.п

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 26 Июня 2009 21:08

Дык вроде на фото вверху страницы как раз безо всяких кронштейнов, просто две дырки - одна в распорке, одна в железке на крышке.

x-soft

На форуме 17 лет Сообщения: 3270 Откуда: 52 RUS Авто: 21103 2001гв

# 26 Июня 2009 21:16

и работает ? Pardon

and'ruha

На форуме 15 лет Сообщения: 85

# 27 Июня 2009 00:54

Я у себя обклеил крышку багажника STP-ой и пружины вроде на 2 деление поставил. При открытии багажника он приоткрывается, рукой его довожу до полного открытия и он самостоятельно удерживается в верхнем положении пока его не закрою. Зачем городить приспособы? может я не догоняю чего?

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 27 Июня 2009 06:40

and'ruha писал(а):

Я у себя обклеил крышку багажника STP-ой и пружины вроде на 2 деление поставил. При открытии багажника он приоткрывается, рукой его довожу до полного открытия и он самостоятельно удерживается в верхнем положении пока его не закрою. Зачем городить приспособы? может я не догоняю чего?

И чего - вообще сам багажник не закрывается? А если под уклоном машина? А если ветерок - не распахивает со всей дури, или наоброт - не захлопывает по башке?
Ну, собственно, я написал - зачем огород Wink

PS Спойлера-то нет?

and'ruha

На форуме 15 лет Сообщения: 85

# 27 Июня 2009 11:08

Kachan писал(а):

and'ruha писал(а):

Я у себя обклеил крышку багажника STP-ой и пружины вроде на 2 деление поставил. При открытии багажника он приоткрывается, рукой его довожу до полного открытия и он самостоятельно удерживается в верхнем положении пока его не закрою. Зачем городить приспособы? может я не догоняю чего?

И чего - вообще сам багажник не закрывается? А если под уклоном машина? А если ветерок - не распахивает со всей дури, или наоброт - не захлопывает по башке?
Ну, собственно, я написал - зачем огород Wink

PS Спойлера-то нет?

Сполера нет. Крыщка багажника существенее тяжелее и для того что бы его открыть или закрыть необходимо большой ветер. Пока на данный момент не замечалось, т.е. не вырывало и по голове не било.
Вот.

DeN>

На форуме 17 лет Сообщения: 47 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 21103М /"Ниагара"/ 1,5 16V / VS 5.1 / V5V05L19

# 03 Июля 2009 18:17

Поставил давно себе один 2108 упор, и оставил одну пружину. Пружина стоит на максимуме. Крышка не открывается вообще. Даже не приподнимается. Соответственно держится в открытом положении только когда открыта до конца (и то без ветра). Кстати, когда были 2 пружины, была та же песня, поэтому и вкорячил упор, но проработало это недолго. Подумал о таких вариантах:
1. Упор сдох (да и пружина, наверное, тоже). Поменять упор на калиновский без кронштейна. И оставить пружину (либо новую пружину).
2. Оставить этот упор и вместо пружины поставить второй упор калиновский без кронштейна.
Очень хочется без кронштейна, потому как видок не фонтан, да и если делать второй упор, то кронштейн - это гемор тот еще...
Что присоветуете?
P.S. Спойлер есть, шумки нет...

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 04 Июля 2009 15:10

я себе поставил калиновский... без кронштейна.... правда родной крот\нштенйн немного выгнул чтобы крыщка открывалась полностью.
крышка плавно поднимается до упора. Повышеных усилий при закрытии, как это приходилось делать при стойке 2121 с кронштейном, прилогать не приходится.
Угол открытия не зависит от угла наклона машины. На ~40% подъеме пробовал - все нормально...
кароч пазитиффф

Kinsei

На форуме 20 лет Сообщения: 209 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21102

# 04 Июля 2009 16:02

Вот ещё вариант. Упор в этом случае помогает открывать крышку багажника когда та уже открыта на треть и удерживает её. У меня прошумована крышка визоматом + спойлер. Пружины устали, не держалась в открытом состоянии.

Все кто видит в открытом состоянии не верят, что закроется и не будет мешать Smile

Как видите всё закрывается.

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 04 Июля 2009 16:33

Kinsei
у тебя тонированные задние фонари, незачет Pardon

Kachan

На форуме 19 лет Сообщения: 5159 Откуда: 86 рег. Авто: ВАЗ 21102, 2001 г.в., "Опал", J5D13LAI_65/J5D13KR3-71, GF412 (v 7J.416.4), ВУТ ТМ, АСОМИ/SS-20, STP

# 04 Июля 2009 19:12

Kinsei писал(а):

Вот ещё вариант. Упор в этом случае помогает открывать крышку багажника когда та уже открыта на треть и удерживает её. У меня прошумована крышка визоматом + спойлер. Пружины устали, не держалась в открытом состоянии.
Все кто видит в открытом состоянии не верят, что закроется и не будет мешать Smile Как видите всё закрывается.

А нету фоток покупнее (можно сцылку, чтоб модеры не ругались)? Кук концы закреплены и от чего упор брал?

Kinsei

На форуме 20 лет Сообщения: 209 Откуда: Тольятти Авто: ВАЗ 21102

# 04 Июля 2009 21:50

Glan писал(а):

у тебя тонированные задние фонари, незачет

Я сам противник глухо тонированых Smile

Тут технология немного иная чем заливка краской. Тонировочный лак Motip нанесён тонким слоем. Потом 3 слоя прозрачного акрилового лака и полировка. Выглядят тёмными, а свет пропускают отлично. Люксмер показал на штатной фаре 26 единиц (чего то там хз) на тонированой 22. Ухудшение незначительное.

Kachan писал(а):

А нету фоток покупнее (можно сцылку, чтоб модеры не ругались)? Кук концы закреплены и от чего упор брал?

Упор капота от десятки. Вверху на крышке сверлим отверстие под шарнир упора и гайкой закручиваем с другой стороны. Снизу небольшой уголок 2 болтиками к кузову прикручен и сбоку одно отверстие под шарнир.
Вот покрупнее изображение, модеры не бейте...

Кстати тут можно заметить, что тонировка фар незначительная, через неё просвечивает отражатель.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ