Верите ли вы,что ТОП-менеджмент способен вернуть доверие.?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 7

Верите ли вы, что ТОП-менеджмент способен вернуть доверие?

  • Верю[ 4 ]3%
  • Не верю[ 114 ]89%
  • Затрудняюсь ответить[ 10 ]7%
Всего голосов: 128
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Aleks27
# 13 Февраля 2009 14:28
ALE)( писал(а):

Впрочем, может это хитрый ход Кузмича, чтобы привлечь на форум этих менеджеров? Wink


К сожалению в нашей стране деньги не пахнут. Клали они на мнение народа, покупателя или клиента. Кому как удобней.
По теме проголосовал: не верю.
Svisor
# 13 Февраля 2009 14:36
SLAVA 932 писал(а):

на кривых пресс-формах и штампах, изношенных за несколько лет, ровных кузовных деталей, минимальных зазаоров не получить.


Неровные зазоры - это последнее, что влияет на качество машины.
SLAVA 932 писал(а):

ВАЗ таким в конце 2005 не являлся.


А кто говорил про ваз, имеется в виду абстрактное успешное предприятие.
SLAVA 932 писал(а):

Если деньги направлять не в развитие, модернизацию производства, разработку новых моделей и т.п.


Не так давно это называлось вредительством и соответствующе каралось, сегодня суть не изменилась, только теперь премии дают, да оклады увеличивают.
Svisor
# 13 Февраля 2009 14:39
Текс писал(а):

У нас с мужем последовательно было несколько ВАЗовских машин (шестерка, девятки, десятки, двенадцатая) и проблем с ними было столько же сколько с иномарками на которых сейчас ездим - немного.


Уважаемая Текс. Я думаю Вы далеки от проблем с ВАЗиками, т.к. ими занимался Ваш муж. Вы попросите его вспомнить, только не на ночь, пожалуйста. Да, и почему же вы теперь на иномарке?...

Покупка Лады, для подавляющего большинства связана с последующей проклейкой панели, РЕМОНТОМ!!! печки, протяжкой крепежа, либо самому, либо указывая пальцем на каждую гайку "мастерам" на ТО.

Последний раз редактировалось: Svisor (13 Февраля 2009 14:46), всего редактировалось 1 раз
Kuzmich2
# 13 Февраля 2009 14:40
КАРАСЬ писал(а):

Для начала неплохо посмотреть на чем передвигаеццо руководство ТАЗА. Народ уже давно голосует рублем с чем халтурщиков и поздравляю - ищите новую работу! pst



Уважаемый КАРАСЬ!
Руководство ВАЗа несколько лет назад пересело на "ТОЙЕТЫ"
31 марта 2006 года я написал руководсту ВАЗа прибывшему с "Рособоронэкспорта" :
" Ну, какой же "патриот"
Закупил на ВАЗ "Тойот" ?
Может ,ВАЗ "япону-мать"
Призовут "ОБОРОНЯТЬ"?
мим
# 13 Февраля 2009 14:42
Kuzmich2 писал(а):

Руководство ВАЗа несколько лет назад пересело на "ТОЙЕТЫ"


На сегодняшний день высшее руководство, в т.ч. французы, передвигаеются на Шевроле-Нива Фам1.
Kuzmich2
# 13 Февраля 2009 14:50
Текс писал(а):

Ну почему, оппозиция иногда говорит правду. С которой не поделились...



Если Вы причислили меня к оппозиции, то это слишком лестное ОПРЕДЕЛЕНИЕ. Мне уже идет 68-ой год...Какая тут может быть оппозиция. Просто я всю жизнь "встревал" и за это чаще всего " получал"...
" Я ЛИРОЙ "засветил" заводу своему,
Мне менеджмент в ответ "фингал" поставил,
Чтоб дого помнил..., если не пойму,
Что ВАЗ наш " самых честных правил".
Kuzmich2
# 13 Февраля 2009 14:53
мим писал(а):

Kuzmich2 писал(а):

Руководство ВАЗа несколько лет назад пересело на "ТОЙЕТЫ"


На сегодняшний день высшее руководство, в т.ч. французы, передвигаеются на Шевроле-Нива Фам1.



Не скажите...
Криворучко А.Ю. и Астапов С.В до сих пор на "ТОЙОТАХ" передвигаются. Вижу в те дни когда они не в МОСКВЕ , а в Тольятти.
А генерал -лейтенант Юрьев на чем???
Не смешите...
Kuzmich2
# 13 Февраля 2009 14:59
Aleks27 писал(а):

ALE)( писал(а):

Впрочем, может это хитрый ход Кузмича, чтобы привлечь на форум этих менеджеров? Wink


К сожалению в нашей стране деньги не пахнут. Клали они на мнение народа, покупателя или клиента. Кому как удобней.
По теме проголосовал: не верю.




Как Вы глубоко смотрите... По поводу "хода Кузьмича" я и не отрицаю. Считаю, что ТОП-МЕНЕДЖЕРЫ должны, просто ОБЯЗАНЫ знать мнение ПОТРЕБИТЕЛЯ.
А по-поводу ДЕНЕГ скажу, что НЕ ПАХНУТ ДЕНЬГИ ХОРОШО "ОТМЫТЫЕ"...
SLAVA 932
# 13 Февраля 2009 15:19
Svisor писал(а):

SLAVA 932 писал(а):ВАЗ таким в конце 2005 не являлся.

А кто говорил про ваз, имеется в виду абстрактное успешное предприятие.



Мы вроде в этой теме разговор ведем о топ-менеджерах ВАЗа, а не абстрактного успешного предприятия. Если бы ВАЗ был успешным с данной командой, эта тема бы вообще не поднялась

Svisor писал(а):

SLAVA 932 писал(а):на кривых пресс-формах и штампах, изношенных за несколько лет, ровных кузовных деталей, минимальных зазаоров не получить.

Неровные зазоры - это последнее, что влияет на качество машины.



Встречают по одежке (с) Покупатель в салоне смотрит именно на зазоры, их равномерность (обычно если зазоры неравномерны-машина была в аварии, но к ВАЗам это не относится Smile ) Так что уважающий себя завод обязан следить за величиной и равномерностью кузовных зазоров. Пока оборудование, штмпующее жестянку на Калину и Приору новое, там с зазаорами порядок, посмотрим, как будет дальше.



Неровные зазоры - это последнее, что влияет на качество машины.[/quote]
мим
# 13 Февраля 2009 15:55
Kuzmich2
Алешин, его зам Вансан и все французы передвигаются на чем я сказал. Хотите смейтесь, хотите нет. В гараже высотки Тойоты единицы. Можете сами узнать.
Текс
# 13 Февраля 2009 16:06
Svisor писал(а):

Покупка Лады, для подавляющего большинства связана с последующей проклейкой панели, РЕМОНТОМ!!! печки, протяжкой крепежа, либо самому, либо указывая пальцем на каждую гайку "мастерам" на ТО.



Панели в моих машинах гремели, да, а муж в своих проклеивал. А вот печки ни разу не ломались. Сломалась недавно печка как раз в опеле.

Svisor писал(а):

Да, и почему же вы теперь на иномарке?...



Долго держались Smile ...Соблазнились. Для понтов, наверное, старые стали, солидные...Калину все таки одну себе оставили. А двенадцатую жалко что продали до сих пор.
Текс
# 13 Февраля 2009 16:08
Kuzmich2 писал(а):

Если Вы причислили меня к оппозиции, то это слишком лестное ОПРЕДЕЛЕНИЕ



Юрий Кузмич, я имела в виду политиков, которые выступают по ТВ....
Kuzmich2
# 13 Февраля 2009 16:11
Текс писал(а):

Kuzmich2 писал(а):

Если Вы причислили меня к оппозиции, то это слишком лестное ОПРЕДЕЛЕНИЕ



Юрий Кузьмич, я имела в виду политиков, которые выступают по ТВ....



Все понял, но не сразу... Извиняйте ветерана( или дедушку, как Вам удобней).
Спасибо за участие в ФОРУМЕ.
Кир-кук
# 13 Февраля 2009 17:24
Как можно верить людям, открывшим "Мемориал неизвестного завода" supercool
KGI
# 13 Февраля 2009 21:32
Цитата:

Покупка Лады, для подавляющего большинства связана с последующей проклейкой панели, РЕМОНТОМ!!! печки, протяжкой крепежа, либо самому, либо указывая пальцем на каждую гайку "мастерам" на ТО.



Чушь собачья.
Kuzmich2
# 14 Февраля 2009 09:52
мим писал(а):

Kuzmich2
Алешин, его зам Вансан и все французы передвигаются на чем я сказал. Хотите смейтесь, хотите нет. В гараже высотки Тойоты единицы. Можете сами узнать.



Да ! Вы правы! Алешин стал патриотом. Французы изначально соблюдали корпоративную этику.
А когда газета "ВЕДОМОСТИ" в апреле 2006года написала статью " НЕТРАДИЦИОННАЯ ЕЗДА", в которой сообщила что руководители ВАЗа закупили полтора десятка "Ленд-Крузеров" я ответил эпиграммой:
" В вазовской "высотке" голубой
Видно ,что-то плохо с головой:
Положив на "иномарки" глаз,
Переориентируют весь ВАЗ.
" НЕТРАДИЦИОЕННУЮ езду
Так и просится послать в ...
далекий путь.
На "Ленд-Крузерах" в Москву...
Куда-нибудь."
мим
# 14 Февраля 2009 10:19
Kuzmich2 писал(а):

Французы изначально соблюдали корпоративную этику.


Учитывая, что они в альянсе считают Тойоту одним из своих основных конкурентов, их там бы просто "не поняли". Wink
С другой стороны, если философически конечно, топ-менеджменту рено и ниссан "повезло" гораздо больше, - у них в линейке есть представительский класс, на котором собственно они ездят.
У нас, как ни крути, даже 10-ка и Приора "Премьеры" - всего лишь удлиненный B-класс nea Думаю, что если Найк не производит, например, модельные туфли его топ менеджмент все-таки позволяет ходить на работу не в кроссовках, а в туфлях других фирм. Никто ж не упрекает, например, что в автопарке АВТОВАЗа миниавтобусы и автобусы не марки ЛАДА, а другой (и даже не отечественной)...
В любом случае, я так понимаю, у этих Крузеров должен уже срок гарантийный заканчиваться (а содержать их или покупать новые в даных условиях наверное все-таки никто не будет), так что в ьлижайшее время тема уйдет в историю (как кстати большинство тех, для кого они в свое время и покупались и кто их покупал).
мим
# 14 Февраля 2009 11:20
Юрий Кузьмич, а Поляков на чем передвигался после окончания строительства завода? В период строительства они с Башиджагяном на Волгах ездили.
А потом пересели на "копейки"? Или он, как зам.министра автопрома согласно статусу продолжал на "Волге" ездить?
Интересно просто (из книг не помню, а глянуть не могу - они на работе).
С уважением,
мим
Kuzmich2
# 14 Февраля 2009 12:24
мим писал(а):

Юрий Кузьмич, а Поляков на чем передвигался после окончания строительства завода? В период строительства они с Башиджагяном на Волгах ездили.
А потом пересели на "копейки"? Или он, как зам.министра автопрома согласно статусу продолжал на "Волге" ездить?
Интересно просто (из книг не помню, а глянуть не могу - они на работе).
С уважением,
мим



Полякову В.Н. ,как министру СССР полагалась "ЧАЙКА" служебная. Его на ней по Москве возили и по подмосковью тоже. Однажды его "ЧАЙКА" попала в серьезную аварию. На трассе выскочил трактор с вилами ( типа сеноподборщика) и было столкновение. Травмировался водитель и Поляков тоже.
В Тольятти Виктор Николаевич передвигался в приод строительства ВАЗа на "УАЗИКЕ", на "21- о й "ВОЛГЕ", потом на "десятках" ,на ""шестерках" ,на "премьерах" , на "КОПЕЙКАХ" тоже.Мне посчастливилось прокатить его по территории "АВТОЦЕНТР-Тольятти ВАЗ" в 1996 году. На своей "НИВЕ-ФОРЕ" ВАЗ-212180. Я тогда был директором этого АВТОЦЕНТРА. Приезжал на работу на своей личной машине,( На "ФОРЕ" ), а потом передвигался на служебной . Так делал почти всегда, чтобы было МОРАЛЬНОЕ ПРАВО воспитывать подчиненных.
Лично знаком со многими водителями, которым пришлось иметь счастье общения с этим ВЕЛИКИМ ЧЕЛОВЕКОМ. Но лучше поговорите с Тихомировой Людмилой Борисовной. ( секретарь и "няня" Полякова в посление годы). Она сейчас секретарь у Мелешихина Анатолия Ивановича.
мим
# 14 Февраля 2009 12:32
Kuzmich2 писал(а):

Полякову В.Н. ,как министру СССР полагалась "ЧАЙКА" служебная...потом на "десятках" ...на "премьерах"


Это я знаю и помню (посчастливилось также лично общаться на совещаниях его аналитической группы), интересно именно в Тольятти и отрезок до 1974 года, когда он был зам.министра-ген.директор ВАЗа. Спасибо, поузнаваю.
С уважением,
мим
Kuzmich2
# 14 Февраля 2009 12:46
мим писал(а):

Kuzmich2 писал(а):

Полякову В.Н. ,как министру СССР полагалась "ЧАЙКА" служебная...потом на "десятках" ...на "премьерах"


Это я знаю и помню (посчастливилось также лично общаться на совещаниях его аналитической группы), интересно именно в Тольятти и отрезок до 1974 года, когда он был зам.министра-ген.директор ВАЗа. Спасибо, поузнаваю.
С уважением,
мим



В этот период была "горбатая ВОЛГА" ГАЗ-21! Он приезжал на завод , выходил из машины и шел по корпусам..."ВОЛГА" тихо шла за ним. Если машина не могла проехать по ПРОЕЗДУ, то НАЧАЛЬСТВУ МАЛО НЕ ПОКАЗЫВАЛОСЬ...
Это была своеобразная проверка ПОЖАРНЫХ ПРОЕЗДОВ.
LambadA
# 16 Февраля 2009 10:47
Не верю, обещают, обещают а реальных дел так и нет. Пытаются до конца распродать всё не распроданное и украсть не украденное Sad
SDRIVER
# 16 Февраля 2009 12:22
Kuzmich2 писал(а):

мим писал(а):

Kuzmich2 писал(а):

Руководство ВАЗа несколько лет назад пересело на "ТОЙЕТЫ"


На сегодняшний день высшее руководство, в т.ч. французы, передвигаеются на Шевроле-Нива Фам1.



Не скажите...
Криворучко А.Ю. и Астапов С.В до сих пор на "ТОЙОТАХ" передвигаются. Вижу в те дни когда они не в МОСКВЕ , а в Тольятти.
А генерал -лейтенант Юрьев на чем???
Не смешите...

В субботу встретил знакомого, он раньше работал водителем начотдела в "белом доме" потом стал возить шишку повыше, сейчас эту же шишку возит? но какой пост она занимает я не знаю точно? но служебные машины как мне водитель похвалился аж 2 штуки Тойота Камри и Мерседес S500 .
Олежек
# 16 Февраля 2009 13:28
ответил не верю!!!! считаю для того что бы появился по настоящему хороший автомобиль не нужно иметь заинтересованность только в денежной состоявляющей (премии, бонусы и тому подобное) к сожалению как мне кажется, у нас сейчас нет тех тех людей или их очень мало которые верят в то что они делают, человек который по настоящему увлечен своей работой глаза просто "горят", вот этого как мне кажется не хватает, только заитересованные люди которые хотят и верят в то что делают могут сделать что то по настоящему достойное...

прошу прощения за масло/маслянное (но думаю что мысль понятна)...
Kuzmich2
# 16 Февраля 2009 14:24
Уважаемый ОЛЕЖЕК!
Действительно увлеченных спецов стало чуть меньше, но их еще достаточно, чтобы ВАЗ заработал как во времена Полякова. Я бывал на всех конференциях (научно-практических) ,которые проводит СОВЕТ МОЛОДЫХ СПЕЦИАЛИСТОВ, Уже прошло 10 конференций ( постсоветских). Вот там "горящих глаз " много- много....Хотят молодые люди проявить себя. Но, как говорится : "Молодым не доверяют, боятся ..., ЧТО СПРАВЯТСЯ!"
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 7
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •