Помогите выбрать - 2105 или 21083 - Выбор автомобиля LADA

wadimm

На форуме 15 лет Сообщения: 59 Откуда: Курган Авто: 2110 8 кл.

# 14 Июля 2009 11:56

Привет всем!
В данный момент выбираю между ВАЗ 2105 2001 г.в. в идеале, и 21083 1997 г. в оч. хорошем состоянии с огрехами - нет замков ремней безопасности, стекло не закрывается до конца, имеется трещина на лобовом стекле, у правой двери отсутствует ручка открывания двери (то есть сам корпус есть, а когда пытаешься открыть, замечаешь что ручки нет), вмятина на правом крыле возле фары. Как говорит продавец 08, недавно была капиталка движка, замена всего железа и покраска в марте 2007, недавно заменил ремень ГРМ. Вообщем машина для такого года неплохая.
За 2105 хотят 60 т. р., 21083 - 65.
Пока думаю брать 08. Но с другой стороны говорят что учиться ездить надо на классике, и что главное, классика гораздо более ремонтопригодна (это важный аргумент).
Подскажите что лучше взять, а то я уже всю голову сломал hlp

Заранее спасибо

Прикладываю 2 фото 2108:
1 - http://i063.radikal.ru/0907/7d/2658b8335602.jpg

fonigs-411

На форуме 15 лет Сообщения: 249 Откуда: москва Авто: ваз21113 2002г

# 14 Июля 2009 12:26

однозначно восьмерку класика это прошлый век даже новая совершенно другое поведение на дороге болие дорогой и сложный ремонт и запчасти на класику дороже но цена дороговата вопервых виден удар в леый перед бампер смешен а может и болие серьезные повреждения имеются очень хорошо посмотри телевизор и ланжероны по возможности посмотри сходразвал цена этой восмерке так на вскидку с учетом года 55т.з не больше смотри и торгуйся удачи!

raven_

На форуме 17 лет Сообщения: 5782 Откуда: СЗФО (53-78) Авто: Пиндосский рисовоз, em2

# 14 Июля 2009 14:16

Проедься и на том и на том, по ощущениям и бери. Ибо попадались такие мутанты которым в классике было удобнее чем в самаре.
Это если брать сферическую восьмерку в вакууме и сфурическую классику в вакууме. А советовать какой-то конкретный экземпляр ведра за которое уже плотно подержались - дело неблагодарное.

wadimm писал(а):

Но с другой стороны говорят что учиться ездить надо на классике

Кто говорит такую ерунду? Учиться можно на чём угодно, но на самом деле это лучше делать на новой машине, она хотябы пару-тройку лет не заставит овладевать слесарными навыками до кучи к водительским.

wadimm писал(а):

и что главное, классика гораздо более ремонтопригодна (это важный аргумент)

Это говорят те же кто сказал что на классике учиться ездить надо? ROFL

И то, и другое простое как кувалда.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 14 Июля 2009 20:21

wadimm писал(а):

классика гораздо более ремонтопригодна

Учитывая, что в классике ещё и задний мост есть - то да "более" пригодна для ремонта (больше деталей и узлов которые ломаются
).
Имхо: надо взять спеца и оценить размер вложений в ту и другую, а также прикинуть ликвидность на момент продажи. Ведь не на всю жизнь покупается.

raven_ писал(а):

Ибо попадались такие мутанты

raven_ писал(а):

но на самом деле это лучше делать на новой машине

+1
потхоньку осваивая матчасть, меняя расходники, ломая чего-нибудь при попытке улучшайзинга итд итп. Ну и гарантия всё-таки.

ScooteR

На форуме 19 лет Сообщения: 95

# 14 Июля 2009 21:08

самарку однозначно

freeman29

На форуме 15 лет Сообщения: 566 Откуда: регион 29 Авто: русский,немец и китаец

# 14 Июля 2009 22:03

обе б\у. в обе придется вкладывать и что то ремонтировать.
зы брать так самару относительно недорого и быстро ремонтируется,только корыто и пороги смотреть очень внимательно

Штирлиц

На форуме 18 лет Сообщения: 565 Откуда: Казань

# 15 Июля 2009 09:25

wadimm писал(а):

нет замков ремней безопасности, стекло не закрывается до конца, имеется трещина на лобовом стекле, у правой двери отсутствует ручка открывания двери

Хозяин раписдяй однако. На скорость не влияет, едет - и ладно. Смотреть внимательно, может еще где собака порылась.

pkb

На форуме 17 лет Сообщения: 256 Откуда: РФ, г. Ижевск Авто: 21102 --> 11194 --> ГрантаАКПП

# 15 Июля 2009 12:47

wadimm писал(а):

Привет всем!
В данный момент выбираю между ВАЗ 2105 2001 г.в. в идеале, и 21083 1997 г. в оч. хорошем состоянии с огрехами - нет замков ремней безопасности, стекло не закрывается до конца, имеется трещина на лобовом стекле, у правой двери отсутствует ручка открывания двери (то есть сам корпус есть, а когда пытаешься открыть, замечаешь что ручки нет), вмятина на правом крыле возле фары. Как говорит продавец 08, недавно была капиталка движка, замена всего железа и покраска в марте 2007, недавно заменил ремень ГРМ. Вообщем машина для такого года неплохая.
За 2105 хотят 60 т. р., 21083 - 65.
Пока думаю брать 08. Но с другой стороны говорят что учиться ездить надо на классике, и что главное, классика гораздо более ремонтопригодна (это важный аргумент).
Подскажите что лучше взять, а то я уже всю голову сломал hlp

Заранее спасибо

Прикладываю 2 фото 2108:
1 - http://i063.radikal.ru/0907/7d/2658b8335602.jpg

Брать надо лучший из авто Smile

Самара более современная чем класика. Но лучший это ещё и надёжный. Кто из них в лучшем состоянии мы по фоткам не определим.
А вообще надо определиться что хочешь от авто, какой режим эксплуатации (зимой будешь ездить, по трасе или по городу). Ну и каков бюджет, в том числе и на текуще расходы/ремонты.

Тезка

На форуме 15 лет Сообщения: 7 Авто: ВАЗ-11183 "КАЛИНА"

# 15 Июля 2009 14:25

классика это прошлый век лучше самара если позволяют средства посмотри новей а то эта уж больно Обшарпана

Раманыч

На форуме 15 лет Сообщения: 903 Откуда: Саратов Авто: Шевроле Нива 2015г.

# 15 Июля 2009 18:34

Тезка писал(а):

классика это прошлый век лучше самара если позволяют средства посмотри новей а то эта уж больно Обшарпана

Согласен, не ужели в Кургане нельзя за 65 более приличного зубила подобрать, эта 8 уж больно ушатана. В Саратове к примеру такую 8 за 45-40 взять можно, с торгом конечно.

wadimm

На форуме 15 лет Сообщения: 59 Откуда: Курган Авто: 2110 8 кл.

# 15 Июля 2009 21:11

Раманыч писал(а):

Согласен, не ужели в Кургане нельзя за 65 более приличного зубила подобрать, эта 8 уж больно ушатана. В Саратове к примеру такую 8 за 45-40 взять можно, с торгом конечно.

За 40-45 у нас продается очень ушатанная классика, на зубилы, которые за 50 отдают смотреть страшно. Я их уже немало насмотрелся, второй месяц авто ищу. Вообще у нас тут сплошные перекупы, гонят авто с тюмени, ебурга и продают с накруткой.

Вобщем показал сегодня 08 знающему товарищу, прокатился на ней, и решил брать ее.Тем более 5ка продается в комиссионке с не очень хорошей репутацией, еще и по доверенности.

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 15 Июля 2009 21:41

Восьмерку не стал бы брать - железо дороже чем на других самарах, лучше пятерку...Но 60 тыс. это конечно немного загнули, если скинуть еще пяток, то можно брать пятеру смело. В пятерке мне не нравится плохая кузовная ремонтопригодность - если пятерке въедут в жопу хорошенько, то можно смело продавать - восстанавливать дороже получается.

viper31

На форуме 15 лет Сообщения: 7380 Откуда: г. Тюмень Авто: ВАЗ 2190

# 16 Июля 2009 09:41

Восьмерочка ровная

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 16 Июля 2009 09:51

по-моему 8-ка дрова денег на ручку и поворотник не нашлось а это в сумме рублей 350, лобовое стекло кооператив ставил такое рублей 700 стоит хозяин экономил по полной, наводит на нехорошие мысли, автор если брать восьмёрку то скидывать цену по максимуму и держать тысяч 20 в запасе мало-ли что.

CaHbI4-komi

На форуме 16 лет Сообщения: 757 Откуда: г. Ухта Авто: Honda Legend 2007, Ford Fiesta 2007

# 16 Июля 2009 12:19

Только ВОСЕМЬ и никаких классик

Раманыч

На форуме 15 лет Сообщения: 903 Откуда: Саратов Авто: Шевроле Нива 2015г.

# 17 Июля 2009 22:20

CaHbI4-komi писал(а):

Только ВОСЕМЬ и никаких классик

Черт, не уверен. Но 5 лучше нах. Поискать тогда уж 7, если у вас в Кургане цены такие зверские. 7 же за 60т можно в кургане нормальную найти? Главное не бери какие нибудь там волги...

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 17 Июля 2009 23:42

Rover_61reg писал(а):

Учитывая, что в классике ещё и задний мост есть - то да "более" пригодна для ремонта (больше деталей и узлов которые ломаются

давай не будем вспоминать про ШРУСы и ремни ГРМ Wink

.кстати.одна из основных причин почему я не пересел на зубило еще-это мое не желание заморачиватся с ГРМ и роликами

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 18 Июля 2009 08:09

"Каждому своё" (с)
А чё с грм - поменял раз в 50 тык и поехал, вот с роликом хуже - если кривые руки шпильку согнули .....
Ну а ШРУСы, что шрусы - резинки целые и ездий, тока следи за резинками после говен всяких.
Тут можно долго дискутировать...
Теоретически, если выбирать из двух конкретных машин, лучше та, у которой кузов целее.

Последний раз редактировалось: Rover_61reg (18 Июля 2009 13:23), всего редактировалось 1 раз

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 18 Июля 2009 12:02

На мой взгляд пятерка лучше семеры, у пятерки торпедо старого образца и не так сжирает салон, да и печка устроена ближе к копеечному сценарию (в этом плане мне даже больше 6-ка нравится). а у скмерки как всегда все уже закрыто, а воздуховоды от печки скосое......ны изначально на заводе.

ГИЯ...ТБИЛИСИ