В скором времени буду покупать авто, выбор стоит между новой 14 и 2-3 годовалым б/у Акцентом.
Вопрос такой что лучше приобрести?

че еще то вперед тазик

Покатайся и там и там и сделай выбор.

Ездил на обеих в целом больше душа лежит в сторону 14, но пугает что можно купить новую и лежать и делать её.

Не боись. Гарантия есть, приобретешь умение выносить мозг сервисменам - и все будет нормально. Зато будет машина под себя, собранная и напичканная тем, чем тебе надо.

Sn0wman
ежели Акцент 2-3 летний то нужно будет смотреть при покупке как следует, а то можно и под ним поваляться

а ежели Акцент в состоянии будет хорошем и с пробегом небольшим то рекомендую!

+на всякий случай
у Акцента 102 лошади и из за этих 2 лошадей тр. налог и страховка дороже

Те тот раздел!!!
Я мозгом за акцент, душой за четырку!!!

Да че этот акцент - не цепляет он нифига. Автомобиль из разряда бытовой техники - со своей задачей справляется нормально, не более. Можно на гольф за эти деньги глянуть, но руки надо будет приложить. Если возиться лень - то новую четырку...

+1
Знакомый недавно взял в Ростове на фортуне.
Первая поездка обошлась ему около 2 т.р. (заправил машину друга более 200км в один конец, диагностика итд итп) - но машина оказалась с проблемными доками (у хозяина не было ИНН, впоследствии оказалось, что он налоги не платит).
Второй раз ехал с целью купить уже чего нибудь.
Совсем отчаялся, но попалась машина, правда из московии (бывший хозяин девушка, антикор, каско, сервиснвя книжка - вообщем все дела, пробег 30 т.км).
Машина в идеальном состоянии, МТ2 250 т.р.
На вторичном рынке такие машинки разлетаются влёт.
Много машин - 2008года (хозяин чёрный, машина чёрный, тонировка чёрный, зачем на диагностику ехать? Смотри тута, ну и перекупы )

Если акцент российской сборки, то не думаю что он будет намного
лучше 14-й, тем более б/у

Плюсы акцента - гур и кондей+ двигатель.
Минус - низкий клирнес.

TJ
Золотые слова
5Zigen
Про 2 лошади суровая реальность.
От себя. Акцент 2-3 года, будет российской сборки. Поэтому: местами качество сборки полное г... (у отца двери приезде после полугода начали звуки издавать). Шумка тоже г, по-хорошему надо вибропластом пройти по всему салону изнутри.
В + акценту: сидения удобнее, крэш-тесты говорят о отличной безопасности, ГУР, намного резвее(в сравнении с ТАЗ 21093карб, 21110инж 1,5 8клопов, 21101 или 21104 1,6 16 клопов. все сток)
В - акценту: малый клиренс, ужастно мячгкая подвеска.
Я за акцент, но при выборе быть чень внимательным.
P.S. Катаюсь на акцент (март 2008г) с новья, 21093 (февраль 96г) с 2003, 21110 (98г.в.) с 2006, 21101 или 21104 (2005г.в.) катался почти весь 2008
Без кондёра и передних эл.стёкол я бы не стал брать. Всё сугубо ИМХО!

Акцент безопаснее имхо

Было и то и другое. Таз 2114 унылое г о в н о. :bboyan

владел 15ой и какцентом.
кокцент- ловчее.
седла гораздо лучше, салон практицки не гремит, коропко четче, без вибраций (тросовый привод) и без провалов. руль на гуре и в 3 оборота. кондей, э/пакет, д/о багажника и лючка бензобака.
стоковая подвеско валковата, но весьма комфортна для своей категории (перед- макферсон с треугольными рычагами на подрамнике, зад- независимый многорычажный со стабилизатором). мона махнуть за недорого, на каябу газ-мяс эксель прим. 8к по кругу, или на ультра-эсэр, чуть дорже, смореть экзист, кому интересно.
динамика не шипко швыдче, ибо какцент тяжелее таза, кг на 150.
про клиренс, особо не донимал, какцент достаточно высок для ино, целяет обычно передней поперечиной подрамника, что не критично, силовая часть висит выше.
в целом, тачанка заметно прогрессивнее, безопастнее и комфортнее самар, тут и сравнивать неча.
но и цена обслуги есессно выше .

тазик, акцент гогно
сорь, писал про старый акцент, ща уже какое-то другое ведро

какцентов 2. корейский до 99г.в. и рестайл, который делается с 2000г до сих пор на тагазе. верна- это чето не то.
про "говно"- готов с интересом выслушать подробную версию.

да я говорил про 1й

Accent +1

какцент б/у довольно дорогой в эксплуатации. Так что денежек копи. Пожалуй какцент взял только из за АКПП, больше там смотреть не на что. Такой же убогий пластик, мелкий багажник, совсем мелкий клиренс.

ты прав, смотреть там не на что, вот токо юзать его в повседневной езде, гораздо приятнее и удобнее.

Скорее всего 14 новое авто всё таки + гарантия, а большинство недочётов давно известно

Sn0wman
а какие явные недочеты есть в Акценте?)

ИМХО вместо новой 14-й стоит посмотреть на новую оскалину, стоит ненамного дороже, а приятнее на голову.

Кагбэ Accent 3-го поколения продавался в России как Verna.
Пруф искать тут - http://worldwide.hyundai.com/

да хрен бы с ним/с ней, речь ведь про тагазовский акцент идет (у него кстати, небольшой рестайлик был, году в 2003, рад. решетка поменялась, мож еще чего по мелочи).
по поводу калины согласен, лучший вариант из всех автовазовских, причем не самый дорогой. а если счас есть денек на новую чепырку-пятнашку, имхо стоит подкопить-подзанять 60к и брать сразу с кондеем, абс и 2мя подушками.