Эвакуация, таскание на тросу, завод с толкача машин с АКПП
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 9 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
wasd
# 31 Января 2010 18:51
Автомат с толчка не завести.Так как он заводиьться когда рукоятка акп стоит на парковке или нейтралке.
STAS152005
# 31 Января 2010 19:09
DimaG писал(а):

Нормальную машину на тросе и таскать не надо, она как-то сама едет
Из инструментов у меня с собой ключ на 10 в салоне лежит (есличо аккум скинуть), домкрат и балонник.


+1...Все инструменты в гараже лежат...Те что от Ваза остались....Как-то отвык что-то с собой таскать....
Holz
# 31 Января 2010 19:19
wasd писал(а):

Автомат с толчка не завести.Так как он заводиьться когда рукоятка акп стоит на парковке или нейтралке.

Паржал. Видно сразу, человек имеет об автомате, весьма поверхностное представление. На Р или N, машина только с ключа заводица. А на D, её уже по другому заводят. Читал где-то, как автомат с толкача заводили и, надо сказать, завели. Искал, спецом, шоп здесь запостить, не нашёл... Pardon
DerDen
# 31 Января 2010 19:22
Holz писал(а):

А на первой, пока ты сцепу выжмешь, пока воткнёшь, пока отпустишь, да на газ нажмёшь


63 63 63 да выпей йаду так только пенсы ездят
Holz
# 31 Января 2010 19:25
DerDen писал(а):

Holz писал(а):

А на первой, пока ты сцепу выжмешь, пока воткнёшь, пока отпустишь, да на газ нажмёшь


63 63 63 да выпей йаду так только пенсы ездят


Ну да, ну да! Ты ж в пробке на стрёме сидишь и ногами тарабанишь, шоп автомат не пропустить! 63
DerDen
# 31 Января 2010 19:30
Holz писал(а):

DerDen писал(а):

Holz писал(а):

А на первой, пока ты сцепу выжмешь, пока воткнёшь, пока отпустишь, да на газ нажмёшь


63 63 63 да выпей йаду так только пенсы ездят


Ну да, ну да! Ты ж в пробке на стрёме сидишь и ногами тарабанишь, шоп автомат не пропустить! 63


дыааа 63
Дмитрий С-Пб
# 31 Января 2010 22:15
Holz
DerDen
Жжёте!... Поржал. 63 ...
Зачем сравнивать несравнимое?...
wertdaun
# 31 Января 2010 23:16
у меня была машина на ручке, сейчас на ручке - и повсей видимости снова на ручке будет.
Почему?
- на хорошей машине скорости (на ручке) втыкаются легко и прятно.
- я достаточно скоординирован, что это делать, не отрываясь от набора СМС
- больше чувство машины
- дорожные ситуации я вижу вперед и подтыкаю соответствующюю передачу
- меньше расход топлива
- можно завести с толкача (этой зимой меня 1 раз заводили)
- не страшно самому кого-нибудь дернуть
- чем проще вещь тем она лучше, ибо надежней
- жена отлично переключает передачки
Johann Halter
# 31 Января 2010 23:40
wertdaun писал(а):

- меньше расход топлива


это не соответствует действительности.
wertdaun писал(а):

- чем проще вещь тем она лучше, ибо надежней

акпп достаточно надежны. ремонт механики примерно стоит одинаковых денег с акпп.
wertdaun писал(а):

- на хорошей машине скорости (на ручке) втыкаются легко и прятно.

- я достаточно скоординирован, что это делать, не отрываясь от набора СМС

- больше чувство машины

врач-сракер? cry накуя тебе это все в зоопарке (с) то есть в городе с его пробками?
Игорян-Питер
# 31 Января 2010 23:42
wertdaun заходил по случаю на элантруклуб так вот - там все такие прошаренные и продуманы )))
Дмитрий С-Пб
# 31 Января 2010 23:53
wertdaun писал(а):

у меня была машина на ручке, сейчас на ручке - и повсей видимости снова на ручке будет.
Почему?
- на хорошей машине скорости (на ручке) втыкаются легко и прятно.
- я достаточно скоординирован, что это делать, не отрываясь от набора СМС
- больше чувство машины
- дорожные ситуации я вижу вперед и подтыкаю соответствующюю передачу
- меньше расход топлива
- можно завести с толкача (этой зимой меня 1 раз заводили)
- не страшно самому кого-нибудь дернуть
- чем проще вещь тем она лучше, ибо надежней
- жена отлично переключает передачки


ИМХО все эти доводы актуальны,... но в прошлом веке supercool

Последний раз редактировалось: Дмитрий С-Пб (31 Января 2010 23:54), всего редактировалось 1 раз
wertdaun
# 31 Января 2010 23:53
Иван_aka_Gaiver
я на окраине живу, работа в 4-х кварталах. из спальни и детской видно.
по пробкам не езжу.
про расход все проиводители пишут, на элантрах так и есть.

Игорян-Питер в названии тире есть или нет?
wertdaun
# 31 Января 2010 23:55
при покупке автомат заметно дороже.
Johann Halter
# 31 Января 2010 23:58
wertdaun писал(а):

при покупке автомат заметно дороже.


ессно, тк он лучше... климат дороже кондея к примеру..

wertdaun писал(а):

про расход все проиводители пишут, на элантрах так и есть.

литр на сотню? Smile довод..
wertdaun
# 01 Февраля 2010 00:06
Иван_aka_Gaiver
а за год поболе получится, чем на хвостиках от перцев!!!! у меня примерно - 200 литров, согласен, не много но за 5 лет - ТОННА горючки!!!
не вижу принципиальной разницы между климатом и кондеем. у меня кондей у брата на мазде 6 2-хзонный климат ИМХО баловство.
wertdaun
# 01 Февраля 2010 00:07
Дмитрий С-Пб
машина замерзла пару недель назад, капот не открылся - замерз дополнительный электро замок дефен-тайм - поэтому без троса никак не завестись было. при условии попадания на работу.
Дмитрий С-Пб
# 01 Февраля 2010 00:21
wertdaun писал(а):

при покупке автомат заметно дороже.


Потом откупится, при правильной эксплуатации. Не будешь снимать коробас и менять сцепление.
Дмитрий С-Пб
# 01 Февраля 2010 00:29
wertdaun писал(а):

Дмитрий С-Пб
машина замерзла пару недель назад, капот не открылся - замерз дополнительный электро замок дефен-тайм - поэтому без троса никак не завестись было. при условии попадания на работу.


Есть другие способы разморозить замок капота, если у тебя это не в первый раз.
Например подогнать работающий авто к твоему, надеть шланг на выхл. трубу и вывести к тебе под капот. 3-5 минут - проблемма решена.
Ну и так, для профилактики, смазка твоих секретных механизьмов , с низкой температурой замерзания должна помочь. supercool
wertdaun
# 01 Февраля 2010 00:34
Дмитрий С-Пб
ага, у меня полный багажник термостойких шлангов и работающих машин.
Holz
# 01 Февраля 2010 10:57
wertdaun
Ы-ы! Тебе лучше отказаЦа от машины. Страховку на все случаи жизни, не даст даже господь бог! 63
rattle
# 01 Февраля 2010 14:03
По поводу разгона, акпп стартует лучше, чем меха, ну если мы берем просто разгон, не с оборотов как на драге. Хотя даже и на акпп можно с оборотов стартовать. Ну про то, что передачы на акпп более растянуты это тоже факт. ДСГ-шные коробки уже такие же как и меха по быстродействию, так что даже данные до сотни уже одинаковые, а если учесть, что водитель может тупить и не попадать, то акпп выиграет.
По поводу заводас толкача акпп:уже много раз обсуждалось на профильных форумах, если маслонасос стоит в хвостовике коробки, то есть шанс завестсь с толкача. Если маслонасос стоит сразу после гидротрансформатора, то шанса нет. Желающие могут погуглить, да и в журнале полный привод за январь вроде статья была как раз на эту тему. Но лучше уж следить за авто и не кричать, что я вот так запущу ее тех. состояние, а потом буду через жопу заводить и при этом считать как это классно.
S597SMRUS
# 01 Февраля 2010 15:38
Афтар, у меня водитель имеет Опель -Астра с АКПП.Он доволен как слон.
Johann Halter
# 01 Февраля 2010 16:28
wertdaun писал(а):

не вижу принципиальной разницы между климатом и кондеем.


а я вижу. как быть?
wertdaun писал(а):

2-хзонный климат ИМХО баловство.

2х зонный баловство согласен.
Holz
# 01 Февраля 2010 17:01
S597SMRUS писал(а):

Афтар, у меня водитель имеет Опель -Астра с АКПП.Он доволен как слон.


Я тебе больше скажу, я имею АКПП. Доволен не меньше. gpn
АНТИфриз
# 01 Февраля 2010 18:19
Holz писал(а):

S597SMRUS писал(а):

Афтар, у меня водитель имеет Опель -Астра с АКПП.Он доволен как слон.


Я тебе больше скажу, я имею АКПП. Доволен не меньше. gpn


А я еще и Астру hehe
ПыСы. Тож доволен.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 9 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •