Гудьер Ультрагрип экстрим, хороша резина, мне нравицца.

Первый сезон на ContiVikingContact3 не шиповке, очень тихие. По снегу, каше, воде едут как по рельсам, по хорошо укатанному снегу тормозят уверенно, на льду похуже, но тоже на удивление достойно.

Бриджстоун IC5000 первый сезон, пробег с начала ноября по сей день порядка 18-20 тык (в месяц средний пробег у меня 4,5 - 5 тык). Периодически рассматриваю, но пока что не заметил выпавших шипов. До этого ездил на липучке Йоке IG20, сравнение в пользу шипов. На льду и на укатанном снегу липучка отдыхает по всем параметрам. Шум от шипов на голом асфальте присутствует, но не напрягает, а если включить музыку, даже негромко, то вообще порядок) ШВИ рулит Wink. По асфальту при экстренном торможении разница с нешиповкой лишь в наличии цокота шипов))) Может кому то и кажется, что как на коньках, но я этого не ощутил, хотя по роду деятельности практически живу в машине и езжу круглый год в любую погоду. Только шипы, ИМХО

З.Ы. По поводу боковин - это один из плюсов бриджа -прочные боковины, не боящиеся бордюров и ям. Это не значит, что они непробиваемые, но очень и очень прочные и, разумеется, пожестче нежных хакки и континенталя))

На льду и на укатанном снегу липучка отдыхает по всем параметрам.

ерёд левое 8мм, перёд прав 7мм. Х.3. Почему

А сколько у неё глубина протектора?

но она мне чё-то больше нравится "гудира ультрагрипа 7+

а тут померил ща на заднем колесе, где-то 7.5.

Ага поменьше скандинавки всё-таки

Камушков набилось в задние, я запарился выковыривать.

в этом году просто помыл.