Узнаю логановодов.

В начале этого года концерн Toyota получил серьезнейший удар по своей репутации: из-за неисправных педалей акселератора пришлось отзывать машины во всем мире. Сначала сервисная кампания началась в США, затем распространилась на Европу (в том числе и на Россию). Популярность бренда пострадала, продажи снизились.

Стоит отметить, что сразу после получения первых официальных обвинений в якобы неисправных механизмах Toyota пошла навстречу американскому правительству — предоставила всю информацию о проблеме, инициировала отзыв, заплатила многомиллионный штраф. В США же началась «истерика» — владельцы Тойот стали обвинять свои автомобили не только в наличии «залипающих» педалей, но и в самопроизвольном ускорении. Правительство США поручило специалистам разобраться в ситуации.

И вот через несколько месяцев после плодотворной совместной работы министерства транспорта США и инженеров Toyota появляется новая информация о проблеме.

Как сообщает авторитетное издание The Wall Street Journal, исследователи из министерства транспорта рассмотрели более 3 000 случаев «непредвиденного ускорения» машин марки Toyota, и во всех случаях виноватым в нем являлся водитель. Были исследованы показатели и 75 «черных ящиков» автомобилей, попавших в ДТП со смертельным исходом из-за «залипшей» педали газа, и в каждой ситуации была одинаковая диспозиция: акселератор выжат в пол, тормоз не использован вообще. То есть перед авариями водители просто давили на газ вместо тормоза.

Правда, был один случай, когда педаль газа действительно застряла — тогда в ДТП за рулем Lexus ES 350 погиб офицер дорожной полиции, его жена и дочь. Но причиной аварии стали всепогодные коврики, но не педаль. И коврики после этого «отзывали» — 3,8 млн машин попали под отзыв.

Помимо этого, министерство до сих пор не нашло ошибок в работе электроники машин марки Toyota, которые могли бы привести к авариям. Единственные доказанные ошибки, признанные самой Тойотой, — неправильные коврики и медленно возвращающиеся в исходное положение педали газа.

В итоге мы имеем отзыв около 8 млн машин марки Toyota, который, вероятно, был необоснованный.

Даже если официальные лица признают, что вины японского бренда в авариях нет, все равно репутация Тойоты упала на несколько пунктов. Как говорится, «то ли он украл, то ли у него украли, но была там какая-то неприятная история...»

Мой совет возьми пассат 5-6 летний за эти деньги...

Сандеро от 330.

О да "десятка с фарами от газели" верх дизайнерской мысли...

siramax
О да "десятка с фарами от газели" верх дизайнерской мысли...

Сандеро от 330.

Купил новую приору универсал для работы поставил сигнализацию тонировочку музяку сделал антикор заодно посмотрели все ли затянуто нормально вроде все пучком) Пару плюсов! Хороший клиренс Маленький расход топлива по трассе 7.1 литра.... Скорости включаются норм даже задняя.. А теперь самое интересное xD...Включаю кондиционер такое ошущение создается что охото выйти из машины и подталкивать Ее Так же пришлось заменить регулятор напрежение 100 рублей) Через неделю езды засвистел Грм подтянул... Гремит бордочок для очков причем очки туда невлазиют Вылечил 2х сторонний скотч. Заводится как трактор. Двигатель! Ну что тут сказать просто двигатель для езды... Светлый пластик на обивке дверей очень быстро пачкается.
Бортовой компьютер Изпользуется в основном как часы) Маленький топливный бак. Качество сборки не очень.. Из кучи машин которые находились на площадке было всего парочку ровненьких.... Вощем! ЛАДА-КАК НАДО! Мой совет возьми пассат 5-6 летний за эти деньги...

siramax
О да "десятка с фарами от газели" верх дизайнерской мысли...

Ты существо откуда? Не с лоханру? Может ты сандеро купил?

по сравнению с логаном - выкидышем французского автпрома - приора верх дизайнерской мысли и внутри и тем более снаружи...

А с доходом тыс 50 руб/мес...

siramax
Нет, тебе что серьезно нужен парктроник и все эти датчики света и дождя??? Я и так паркуюсь нормально. Ты пойми ни этой мешуры ждет народ от автотаза. Все ждут внятной не воющий коробки, короткой рейки, нормального безпроблемного движка чтобы над ним не трестить(я свое мнение не изменю, 1.8 с проточками надо было делать, в связи с качеством комплектующих) А ты тащишься от этой мешуры которая как к корове седло... Хоть подушки с АБС ставят, и на том спасибо, единственное что самому хрен поставить. А всякие новые вакумники, другая подвеска это все то что на 10тки народ уже сам "колхозил" только в путь...

Лучше что бы было всё и при этом глючило/не работало как треба?