Дырка в поршне - Дополнительное оборудование, тюнинг

Димыч099

На форуме 16 лет Сообщения: 258 Откуда: 29RUS Авто: 21099, 21123(купе).

# 12 Ноября 2010 01:59

Не факт что сразу весь кусок выбило, могло плавно осыпатся

Dosed писал(а):

третий начал прогорать, естественно второй и третий цилиндр в задирах

поршни тупо сыпятся.

klolik

На форуме 16 лет Сообщения: 894 Откуда: Красноярск Авто: 21140i, 2003

# 12 Ноября 2010 06:59

Dosed
Чьи поршни кстати?

сайгон

На форуме 14 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 12 Ноября 2010 11:12

Atomic-DM писал(а):

мож просто форсука фиговая

Так и я про то. Прольет исключит этот вариант.

х123ас писал(а):

Учитывая наши реалии, поршень вполне мог быть больше номинала...

Он лижет по котлу но колется. Так думаю.

Serg_x писал(а):

Тогда остается вопрос - где отвалившийся кусок? Через клапан такое не пролетит, должно было впечатать в гбц и громыхать не хило. Задиры на зеркале в принципе по-другому не объяснить.
_________________

Электрод от свечи на раз выплевывает за 70 км две свечи. И задиры будут тогда.
Пусть фото сделает нормальное.
С ув. Сайгон.

сайгон

На форуме 14 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 12 Ноября 2010 11:13

Димыч099 писал(а):

поршни тупо сыпятся.

может но тогда

klolik писал(а):

Чьи поршни кстати?

С ув. Сайгон.

Serg_x

дэф года 2011

На форуме 15 лет Сообщения: 27215 Откуда: Питер Авто: Сид + ATV

# 12 Ноября 2010 11:28

Димыч099 писал(а):

поршни тупо сыпятся.

Я бы попробовал покуярить по ним молотком supercool

diimm

На форуме 16 лет Сообщения: 5337 Откуда: Оренбург Авто: Toyota Chaser 100 1JZ-GTE vvti

# 12 Ноября 2010 12:13

Serg_x писал(а):

Я бы попробовал покуярить по ним молотком

+1

Dosed

На форуме 15 лет Сообщения: 233 Откуда: Ухта Авто: Mercedes w212, VW T5, ВАЗ 2111

# 13 Ноября 2010 01:46

Наконец-то инет заработал. Спасибо всем за советы! Drinks or Beer

По поршням били кувалдой-хоть бы что! Форсунки проверю, но купил уже новые, т.к. у этих пробег неизвестен, хотя пред установкой я их промывал и проверял: лили исправно. вот фото покрупнее:

2.jpg
Описание:
Размер файла:	422.42 KB
Просмотрено:	445 раз(а)

vasek199

На форуме 14 лет Сообщения: 135 Откуда: Казань Авто: 2114 и другие

# 13 Ноября 2010 02:02

Мое мнение -- это только детонация. Во первых, скол находится со стороны выпускного клапана, где температура поршня выше, чем со стороны впускного. Плюс видны дополнительные малые сколы на краях поршня со стороны всё тех выпускных клапанов.

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 13 Ноября 2010 06:46

Dosed, под твои валы стоковых мало будет, пока не поздно, поменяй их на волговские.

Dosed

На форуме 15 лет Сообщения: 233 Откуда: Ухта Авто: Mercedes w212, VW T5, ВАЗ 2111

# 15 Ноября 2010 01:53

собрали сегодня мотор, полный сток 16в. Валы, ресивер до лета пусть лежат в гараже.
А могло это произойти из-за подсоса воздуха? Потому что когда собирали обратили внимание на ресивер: как раз возле второго впускного канала была пожеваная резинка и сам он кривоватый в том же районе. От греха поставил алюминиевый.

Kirill111

дэф мотанcпорт

На форуме 19 лет Сообщения: 50161 Откуда: Замкадыш Авто: Бодрая купешечка

# 15 Ноября 2010 01:56

Форс не хватало - вот результат Pardon

сайгон

На форуме 14 лет Сообщения: 1300 Откуда: Украина-Вельс

# 15 Ноября 2010 10:51

Dosed писал(а):

Наконец

Доброе утро.
Нет тут никакой детонации, бедная смесь.
С ув. Сайгон.

Сергей050582

На форуме 6 лет Сообщения: 672 Откуда: Липецкая область Авто: 21099 инжектор, 2001 год, Январь 5.1.1

# 09 Октября 2018 12:04

народ такая тема! На ю тубе есть видео где некто Сергей сверлит отверстия в юбке поршня. смысл это улучшает смазку нет задиров на юбке и мотор резвее так как трение меньше. делал кто так? есть реальные отзывы?

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24369 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 10 Октября 2018 10:17

Сергей050582 писал(а):

народ такая тема! На ю тубе есть видео где некто Сергей сверлит отверстия в юбке поршня. смысл это улучшает смазку нет задиров на юбке и мотор резвее так как трение меньше. делал кто так? есть реальные отзывы?

Если чуток подумать, то получается что он уменьшает опорную часть поршня ,от этого нагрузка боковая не уменьшается, а остаётся прежней. А вот площадь на которую идёт нагрузка - уменьшается. А значит нагрузка на другой участок,на остаток поршня, возрастёт. В общем хернёй занимается тот Сергей, не нужно изобретать велосипед, всё давно придумано - качественная сборка, и всё ходит долго и без задиров.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ