Это здесь:
http://www.auto.vl.ru/news/20050318/5145/

В среду представители крупных японских корпораций сделали сенсационное заявление. Японцы признались, что "Тойота" и остальные представители японского автопрома не готовы на сегодняшний день к приходу в Россию. Для осторожных японцев такие заявления выглядят чрезвычайно резкими.

На пресс-конференции в Нижнем Новгороде представители японских корпораций честно признались, что не готовы инвестировать в Россию.

- Японские фирмы чрезмерно осторожны по отношению к России, - заявил глава представительства корпорации Sumitomo на Дальнем Востоке господин Окуяма. - Мы вынуждены констатировать, что японская сторона еще не готова к сотрудничеству с Россией, у нас есть более привлекательные области приложения усилий в других регионах мира.

По его словам, японские компании нуждаются в том, чтобы увидеть истории успеха российских компаний - это могло бы повлиять на изменение отношения японских фирм к сотрудничеству с Россией. "Для вашей промышленности сейчас главный вопрос, как выжить, но ответ на этот вопрос ваши предприятия должны искать сами, для нас же основной вопрос - где найти точку приложения своей помощи российской промышленности", - сказали представители японской стороны. Ради этого японские корпорации и приехали в Нижний Новгород. Господин Ито из Mitsubishi признался: "Я не могу сказать, что хорошо знаю российские автомобильные предприятия".

В этот раз участие в семинаре с японской стороны приняли компании -производители автокомплектующих, партнеры концерна Toyota. Многими в Нижнем Новгороде это было расценено как верный признак того, что Toyota решила пристальнее присмотреться к региону на предмет размещения здесь своего будущего российского предприятия. Однако японская сторона развеяла эти предположения.

- Toyota провела свое исследование в России и пришла к выводу, что их требования и стандарты в России пока не выполнимы, - заявил глава Японского центра господин Танэмура. - Сейчас они что-то думают, планируют, думаю, мы должны дать им время для принятия решения: год, полгода.

А господин Ито пояснил: "Toyota работает по принципу just-in-time - все комплектующие должны производиться здесь и сейчас, это серьезная задача, но с ее реализацией в России возникли сложности. Это типично японский подход к проблеме, ни американские, ни европейские производители так не работают. Кроме того, у наших корпораций очень высокие требования к субподрядчикам - производителям автокомпонентов, и Toyota будет требовать того же от подрядчиков здесь".

В то же время господин Ито признался, что близко уже то время, когда можно будет "заключать брак". Представители японских компаний признались, что интерес российских предприятий их очень радует. Между тем на семинаре японцев представителей местных предприятий автопрома не было вообще. На вопрос "Известий" о том, почему же на организованные смотрины российские автопроизводители не явились, несколько смущенный глава Японского центра господин Танэмура ответил, что им были разосланы приглашения, однако российские предприятия предпочитают индивидуальные переговоры.

По их политике, все надо делать на местах. На местах у нас делают - тазы. Обидно конечно за державу. Был шанс. Буду праворульку брать, не ждать же, когда наш уровень производства достигнет японского.

Ну и х... с ними. Буду на корейце ездить.

Верный знак того, что у нас с Японией в последнее время что-то разладилось - демарш с отказом их премьера приехать в Москву на празднование 60-летия Победы. Неск. лет тому назад они были более миролюбиво настроены.
Как бы и импорт ПР не стал заложником проблемы островов. Сейчас от японцев всего можно ждать. Хотя с другой стороны из-за проблем с соседом вы же мусор выкидывать не перестанате?

Совершенно верно подметили:из-за проблем дипломатии,срыва переговоров о строительстве завода-по вполне понятным причинам,японцы свой мусор выкидывать сюда не перестанут.И дело тут не совсем наверно в поставщиках,системе just-in-time и.т.д.На своем "мусоре",обеспечивающем Дальний Восток и всю нелегальную инфраструктуру с этим связанную,можно зарабатывать очень неплохие деньги,что,соббсно,они и делают.

А я солидарен с японцами.
Нельзя позорить ту же "Тойоту" российским "качеством" и методами
работы практикующимися на наших производствах.

"Судя по всему, немцы и японцы, как и DaimlerChrysler, ждут отмены или снижения пошлин на ввоз автокомплектующих. "
http://www.gazeta.ru/2005/03/16/oa_151493.shtml

Судя по всему-да.А не есть ли это лоббирование своих интересов?Очевидно,что да.Почему-то "Даймлер-Крайслер",к примеру и не помышляет открыть завод в Японии на условиях,отличных от местного законодательства.Потому,что это невозможно в принципе.А в России,как известно,можно все.
Цитата:"льготы предполагается ввести не на постоянной основе, а лишь до тех пор пока тот или иной проект по производству автомобилей или компонентов не выйдет на самоокупаемость. После этого предполагается постепенно снизить или вовсе убрать льготы с тем, чтобы заставить иностранного инвестора искать партнеров и поставщиков в России."
Существующие в России проекты работают по этой же схеме,но что-то не верится,что "ТагАЗ" или "Форд"-не самоокупаемы на данный момент.
Однако подвижек в поисках российских партнеров и поставщиков совсем не видно.Однако,чуть кто попытается намекнуть на это,сразу угрозы со стороны Запада-понизить всякие "инвестиционные рейтинги",запрет на вступление в ВТО,угрозы демократии во всем мире и.т.д.Это ли не лобби?

Не послала http://www.autonews.ru/news/html/newsline/index.shtml?/2005/03/18/60540

Один журналист пукнул - началась тема на www.autolada.ru
Другой побрызгал ароматизатоорм - тема сдохла :-D

Респект. Флеймимсссс....

А тем временем -- Т спокойно свила себе гнездышко в Шушаре... 8-)

Вот и верь теперь таким Уткам...