нету у него ничего.блоки взаимозаменяемы? В смысле у меня блок 21124-1411020-20 сегодня думаю бог с ним возьму,если всё равно,редиска,не заведётся будет на запас,хрен там,3 магаза объехал есть 21124-1411020-30 на конце 31.,311.6 и т.д. как думаете если его воткнуть,или имено цифра в цифру потбирать?

Блок бош 7.9.7 под нормы евро2.
21124-1411020-31, 21124-1411020-32 тоже подойдёт, но это будет уже январь

Конечно лучше..., но в каждом блоке есть ещё прошивка....
не суть важно - главное блок должен быть по 21124 двигатель (1.6л 16 клопов) и нормы евро2. Иначе придётся перешивать.

Понятно у меня Евро-3,не подойдет.

Стоп, я основывался на том, что 30 блок - это под евро 2.
Тогда нужен идентификатор прошивки с блока, чтобы я смог советовать блоки на замену.
Типа вот такого B105DR10, 30 блоки есть вош 7.9.7+, а они уже под евро 3

В этот раз основательно снял кожух,ремешок на шкивах лежит,а внизу оборван,всё поменял заработало.
Всем спасибо!!!

хоть щассс с НОВЫМ ГОТОМ ТОВАРИЩИ!!!

ТО ЕСТЬ ГОДОМ.

Доброго времени суток всем!
Ситуация такая: как только на улице ниже -20 градусов (перед поездкой прогреваю до 60-70 градусов), во время движения если сбрасываю газ - машина глохнет, загорается чек, завожу чек тухнет, но машина все равно глохнет на холостых, это происходит где-то 5-6 раз, потом двигатель начинает опять работать нормально, диагностика ничего не показала, менял датчик холостого хода и дроссельной заслонки - результат 0. Замучился уже, в чем причина не подскажете? Буду очень благодарен.......

да, машина - ВАЗ 2110, 8-ми клапанник, 1,6

тянет нормально? бенз один и тот же?
раз чек есть делаю вывод что машинка инж?
свечи как выглядят?

тянет как обычно, заправляюсь на одной и той же заправке, инжектор. свечи выглядят обычно, слегка белый налет.

чистка ДУ особое внимание обрати на канал малой вентиляции

Заменить диагноста...

Спасибо за подсказку, по результату обязательно отпишусь, хотя узнаю результат если только морозы будут .