SMF писал(а):
Суперб всегда был Е классом, а Соната это D+...

суперб это пассат на растянутой базе

отец не ездит что ли?

шум мотора при одних и тех же оборотах по-разному воспринимается. если разгоняться с места и крутить до 5000 будет казаться что мотор визжит, если до 5000 раскрутить уже на трассе, то вкупе с аэродинамическими шумами движок не так сильно слышно.
Spooler, ты движки раскручивал в одинаковых условиях?

я услышал только звук турбины, а ты о чем? вот не могу я тебя понять.

первый с рекламой оставим без комментариев, на втором если не читать что на заборе написано, а смотреть ролик - за 9с он до 100 разогнался. и это тот хвалёный тобой супер-пупер хундайский джидай? не густо для столь немалого объема, что впрочем неудивительно.

передачи на которых авта едет тоже как вы понимаете разные (там их кстати 7) - можно до 5 тыщ крутануть на 3 а можно на 7-й - разница есть ? где зачем и для чего - вопрос второй. по такой логике сонату тоже необязательно крутить до 6 тыщ - где там макс момент - тыщи 3-4 - вот и крутите до 3-4...тока скорость максимальная набирается на оборотах (лошадиных силах) когда, момент уже весь сожгли на бодрый старт и разгон Pardon

Включается он в основном с ходу: т.е. можно ехать 40-50км/ч, а потом резко продавить в пол - вот сразу и будут эти 5000 оборотов для максимального ускорения.

Менеджер сонату срывал в юз на каждом старте, и она шлифует пока не скинешь газ, о наличии систем антибукса или как ее там, не известно.

Антиблокировочная тормозная система (ABS)
есть
Система экстренного торможения (BA)
есть
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)
есть
Антипробуксовочная система (ASR)
есть
Система стабилизации движения (ESP)
есть

Ты парень туфту гонишь...Откровенную...

поддержу... достойный аппарат... не раз слышал...

тот же Подорожанский из АР себе взял... писал об этом в материале о новом Пассате... сказал что вовсе не жалеет, что не дождался...

Модификация: Highline *
Объем двигателя: 1.8 TSI л.
Тип двигателя:
Мощность двигателя: 152 л.с.
Коробка передач: авт.-7 (DSG)
Стоимость автомобиля c учетом НДС : 1117221 рублей

Положение автомобиля: Москва

Я во время тест драйва отключил ЕСП сразу, т.к. с ней тяжело скакать через глубокие ледяные колеи на дороге.

Ага...только спидометр в МИЛЯХ...умножай на 1,6 км...Т.е. 100 это 160 км/ч...за 9 сек..

Вы меня простите но ПАССАТ едет лучше СуперБ...И многое чего у него по мелочи ЛУЧШЕ..Да и статистика продаж в его пользу...Да и машина просто красивее...Смысла в СуперБ не вижу ни какого...

Чего-чего? Там что больше 350 лошадей? Бред какой-то

Приемистость у новой модели неслабая: так, от нуля до 96,5 км/ч (60 миль) седан SE с «автоматом» разогнался за 8,1 сек. Дистанцию в 1/4 мили (402 м) автомобиль прошел с места за 16,2 сек., скорость в конце мерного отрезка – 142,55 км/ч. Как и следовало ожидать, GLS с «ручкой» оказался еще быстрее: время разгона до 96,5 км/ч и вовсе 7,7 сек. Видимо, сказывается разница в весе: седан SE на 50 с лишним кг тяжелее. Двигатель мощно тянет «на низах» и эластичен в среднем диапазоне оборотов, но ощутимо затухает по мере приближения к «красной зоне». Ручная КПП прощелкивается легко и четко, однако «автомат» A6MF2 переключается едва ли не быстрее. В режиме Shiftronic АКПП допускает принудительное управление – либо рычагом на центральной консоли, либо подрулевыми переключателями. И похоже, пресс-релизы Hyundai не так уж сильно преувеличивают достоинства нового «автомата»; удачный агрегат.

Почему бы и нет?...

Ну ты начало темы читал? я написал что бюджет светит в 850-950. А пасат вылазит. вот от того суперб и нарисовался.

Вобщем все сошлось на том что заказал я этот суперб, в апреле приедет.

Стоимость комплектации Comfortline:
1.8 TSI (112 кВт) 6-мех. от 914 000 руб.
1.8 TSI (112 кВт) 7-авт. DSG от 996 000 руб.

Подумаешь, всего на секунду быстрее 507 сильного БМВ М6,

Технические характеристики автомобиля БМВ M6

Рабочий объем 4,999 л
Номинальная мощность507 л.с.
Максимальная скорость 250 км/ч
Время разгона до 100 км/ч с места 4.6 сек

Не пиз..ди...

С. подешевше слегка.неугоняем.У Пассата ожидается новое поколение, бравть сейчас старый кузов без скидки-глупо.

С чего ты взял что шкода не влезет то?

Это ты сам себе скажи, ты посмотри за сколько он до 160-ти разгоняется