ФВ Поло.Первые впечатления. - Выбор иномарки после LADA

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 18 Февраля 2011 11:03

не Шумахер писал(а):

Но, если на педаль немного нажать-до половины, примерно,при езде в горку-коробка честно держит передачу примерно до 3500.Изучавем дальше.

Прям как на рио. Smile

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 18 Февраля 2011 11:28

maxred писал(а):

не Шумахер писал(а):

Но, если на педаль немного нажать-до половины, примерно,при езде в горку-коробка честно держит передачу примерно до 3500.Изучавем дальше.

Прям как на рио. Smile

А что, разве Рио плохой образец для подражания в плане настроек ходовой, подвески, тормозов и коробки? Smile

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 18 Февраля 2011 11:31

Хороший

molot.o.k.

На форуме 18 лет Сообщения: 3985 Откуда: Мск Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)

# 18 Февраля 2011 16:23

не Шумахер писал(а):

Даю небольшой отчёт.Правда, езжу мало-на метро всё-таки по утрам получается значительно быстрее Smile
Морозы подтвердили, что климат у ФВ прекрасный-тепло начинает идти моментально и минут через 10 в машине становится жарко.Ни Фиату, ни Кашкаю такое не снилось.Если это качество перейдёт и на полоседан-он убьёт всех конкурентов.Жопогрев очень слабый.На максимальной мощности тепло ощущается как раз к моменту, когда в салоне и так тепло становится cry Обогрев зеркал тоже плохой-снег растопить не может.Промёрзший салон не гремит.
Касаемо коробки.Она мне начинает нравицца. Выяснилось, что она очень связана с пидалью.Пару раз не удержался и притопил.С места рвёт так, как от тщедушного моторчика не ожидаешь.Интересно ещё вот что:переключения происходят на оборотах примерно 2000.Но, если на педаль немного нажать-до половины, примерно,при езде в горку-коробка честно держит передачу примерно до 3500.Изучавем дальше.

у тебя че первый автомат что ли? все АКП давно адаптивные, во всяком случае на "приличных" марках supercool

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 18 Февраля 2011 16:41

molot.o.k. писал(а):

все АКП давно адаптивные, во всяком случае на "приличных" марках

На неприличных тоже встречается Smile

Супруга когда на пиканту садится после меня, если я день-другой на ней покатался, говорит что авто бешенное становится, ну понятно, что в её понимании. там кстати айзин еще стоит, а вот что за коробас с 2010 года хз, т.к. ручка коробки другая стала да и сам автомат похоже уже не айзиновский

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 19 Февраля 2011 09:45

То ж не адаптивность, о чём я пишу!Я не видел на машинах с АКП такого явления, которое описываю:способности равномерно ехать на низкой передаче на высоких оборотах, значительно превышающих обороты переключения.Впрочем, вполне может быть, что АКП это тоже умеют, а я об этом забыл.

Toshka

На форуме 18 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 19 Февраля 2011 09:47

molot.o.k. писал(а):

у тебя че первый автомат что ли? все АКП давно адаптивные, во всяком случае на "приличных" марках supercool

фольц - приличная марка?) ДСГ не адаптивная

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 19 Февраля 2011 09:53

ДСГ-адаптивная.Во всяком случае, судя по тем ссылкам, которые мне здесь накидали-)))

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 19 Февраля 2011 11:16

не Шумахер писал(а):

Я не видел на машинах с АКП такого явления, которое описываю:способности равномерно ехать на низкой передаче на высоких оборотах, значительно превышающих обороты переключения

Чё то всё равно не понятно Pardon

Это ты 3500 об. при езде в горку что ли таковыми считаешь? Так так все нормальные АКПП себя едут, а ещё и на дуге поворота не переключают, а в спорте довольно долго могут и 4000-4500 об. держать после сброса не переключаясь вверх и что?

Toshka

На форуме 18 лет Сообщения: 1658 Откуда: Москва Авто: Infiniti FX35

# 19 Февраля 2011 11:31

не Шумахер писал(а):

ДСГ-адаптивная.Во всяком случае, судя по тем ссылкам, которые мне здесь накидали-)))

да тут давали ссылку на статью про ДСГ. пишут, что не адаптивная она. так, мол, задумано. как нажал так и поехал, без привязки к водителю

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 19 Февраля 2011 12:36

mikal писал(а):

не Шумахер писал(а):

Я не видел на машинах с АКП такого явления, которое описываю:способности равномерно ехать на низкой передаче на высоких оборотах, значительно превышающих обороты переключения

Чё то всё равно не понятно Pardon

Это ты 3500 об. при езде в горку что ли таковыми считаешь? Так так все нормальные АКПП себя едут, а ещё и на дуге поворота не переключают, а в спорте довольно долго могут и 4000-4500 об. держать после сброса не переключаясь вверх и что?

Может быть.Повторюсь,на АКП давно не ездил, последнее время с вариатором маялся Smile

ЗЫ И от обогрева форсунок сейчас, в морозы, тащщусь.Приятно, когда омывайка тёпленькая брызгает.С такой опцией ещё не разу не сталкивался:удобно!

XTC

На форуме 16 лет Сообщения: 1473 Откуда: Машквэ Авто: Г6

# 19 Февраля 2011 13:36

Toshka писал(а):

не Шумахер писал(а):

ДСГ-адаптивная.Во всяком случае, судя по тем ссылкам, которые мне здесь накидали-)))

да тут давали ссылку на статью про ДСГ. пишут, что не адаптивная она. так, мол, задумано. как нажал так и поехал, без привязки к водителю

Там алгоритмы адаптации совсем другие, но это не значит, что их там нет.

mikal

На форуме 19 лет Сообщения: 8803

# 20 Февраля 2011 01:47

не Шумахер писал(а):

С такой опцией ещё не разу не сталкивался:удобно!

На нормальных машинах подогрев форсунок давно совмещён с обогревом лобового supercool

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 20 Февраля 2011 06:43

mikal
форсунки греть надо не только во время обогрева лобового. так что совмещать не надо. а вот обогрева лобового вагенам не хватает.

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 20 Февраля 2011 10:23

А у кого, кроме Форда, вообще есть обогрев лобового?

molot.o.k.

На форуме 18 лет Сообщения: 3985 Откуда: Мск Авто: корова была, корова есть, корова будет есть + серый чпокус, серый чпокус стопсигнальные огни :)

# 20 Февраля 2011 10:55

не Шумахер писал(а):

mikal писал(а):

не Шумахер писал(а):

Я не видел на машинах с АКП такого явления, которое описываю:способности равномерно ехать на низкой передаче на высоких оборотах, значительно превышающих обороты переключения

Чё то всё равно не понятно Pardon

Это ты 3500 об. при езде в горку что ли таковыми считаешь? Так так все нормальные АКПП себя едут, а ещё и на дуге поворота не переключают, а в спорте довольно долго могут и 4000-4500 об. держать после сброса не переключаясь вверх и что?

Может быть.Повторюсь,на АКП давно не ездил, последнее время с вариатором маялся Smile

ЗЫ И от обогрева форсунок сейчас, в морозы, тащщусь.Приятно, когда омывайка тёпленькая брызгает.С такой опцией ещё не разу не сталкивался:удобно!

это фигня вот у мерседеса кипятильник в бочке стоит вот это тема supercool

Роман-НН

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 15478 Откуда: Нижний Новгород Авто: Fuji Industries Ltd.

# 20 Февраля 2011 11:37

paravoz писал(а):

форсунки греть надо не только во время обогрева лобового.

У меня они и так обогреваются, отдельно от лобового.

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 20 Февраля 2011 12:15

не Шумахер
У лэндровера есть, у того же вагена на пассате есть, причем помнится даже в самом дешевом 1,6 на палке он был.

это картинка от пассата из АР, иэ той статьи http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=69575&SECTION_ID=1984

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 20 Февраля 2011 13:13

не Шумахер писал(а):

А у кого, кроме Форда, вообще есть обогрев лобового?

Зона щеток много у кого греется, а прям всё лобовое греть - сомнительная вещь.

Andre2115

На форуме 21 лет Сообщения: 3764 Откуда: Нижний Тагил Авто: Ваз 21063 1984; Kia Cerato 2007 1.6MT; Kia Ceed 2008 1.6AT

# 20 Февраля 2011 15:00

maxred писал(а):

не Шумахер писал(а):

А у кого, кроме Форда, вообще есть обогрев лобового?

Зона щеток много у кого греется, а прям всё лобовое греть - сомнительная вещь.

Собственно функция нифига не сомнительная. Ездил на С-максе, затянутое инеем стекло отошло быстро, к тому как движок еще толком не прогрелся - ждать теплого воздуха из дефлекторов необязательно. Правда глядя сквозь него (стекло с обогревом) видна небольшая рябь - нити обогрева или еще что. Вот это не очень nea

paravoz

На форуме 19 лет Сообщения: 6164 Откуда: Челябинск

# 20 Февраля 2011 15:45

maxred
сомнительно ехать с запотевшим стеклом и пользоваться скребком по утрам. а включить обогрев и после того как смел снег просто смахнуть с лобового растаявшую наледь - что в этом сомнительно? 3,5 года юзал и теперь, честно говоря, не хватает этого.

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 20 Февраля 2011 18:04

paravoz писал(а):

maxred
сомнительно ехать с запотевшим стеклом и пользоваться скребком по утрам. а включить обогрев и после того как смел снег просто смахнуть с лобового растаявшую наледь - что в этом сомнительно? 3,5 года юзал и теперь, честно говоря, не хватает этого.

Где ты юзал подогрев именно лобового, а не зоны дворников? Обдув его прекрасно греет.

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 20 Февраля 2011 19:54

maxred писал(а):

Где ты юзал подогрев именно лобового, а не зоны дворников? Обдув его прекрасно греет.

За одну зиму юзался где-то 2-3 раза. Цену опции лучше пропить. Ночью немного мешал, но, ес-но, не критично. Досадно было как раз от отсутствия зоны подогрева дворников.

Роман-НН писал(а):

paravoz писал(а):

форсунки греть надо не только во время обогрева лобового.

У меня они и так обогреваются, отдельно от лобового.

Я узнал что у меня есть обогрев форсунок уже перед продажей машины (и даже потрогал, работает ли). Нужная вещь, да

maxred

На форуме 19 лет Сообщения: 14562 Откуда: Moscow never sleeps Авто: 21093 "98=> Accent "04=> A4 "02("repaired")=> Kia Rio - проект => BMW 320d f30

# 20 Февраля 2011 20:01

dezruptor писал(а):

За одну зиму юзался где-то 2-3 раза

На какой машине-то - неужели на сонате?

dezruptor

На форуме 22 лет Сообщения: 6479 Откуда: 61 регион Авто: Kaptur

# 20 Февраля 2011 20:11

maxred писал(а):

dezruptor писал(а):

За одну зиму юзался где-то 2-3 раза

На какой машине-то - неужели на сонате?

Откуда он на сонате... единственная марка где он массово (если просто не единственно) - форд.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ