Новая LADA Samara, мнение народа о продукции ВАЗа
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 10 из 17
Новая тема Ответить на тему Сообщение
tapanow
# 22 Февраля 2011 17:39
Suse писал(а):

tapanow писал(а):

Упс, а чё там даже корректор бывает?

\
да,представь себе это не Каллина Wink


Да куда уж электрокалине, до гидрозубиллы hehe
Suse писал(а):

Не надо пользоваться тем что люди домой ушли!


Упс, не знал Pardon
Suse писал(а):

raven_ писал(а):
Толстый тролль такой толстый. hehe

есть подозрение hehe клон топанова ROFL


Опять мимо Razz
беспокойный
# 22 Февраля 2011 19:28
Suse писал(а):

беспокойный писал(а):

ок, я понял, задние фонари паять надо, или тюнинхоавые ставить, а вот что вы делаете с передними фарами, когда гидрокорректор накрывается? Тоже хитрый способ колхоза есть?


Лёха198 писал(а):

мы не колхозим, а в случае выхода из строя узла меняем его на новый и заведомо исправный.
изолента - не наш метод. lol1


Как бэ колхоз это ненаше....
Фары пропаивать или менять,похабное слово тюнинх оставтье в покое....есть блок фары задние ОСВАР

По второму вопросу,электрокорректор от Волги спасёт "Отца Русской Демократии"Wink


Эти фонари ОСВАР реально стремные.
Биг804
# 22 Февраля 2011 19:31
беспокойный писал(а):

Suse писал(а):

беспокойный писал(а):

ок, я понял, задние фонари паять надо, или тюнинхоавые ставить, а вот что вы делаете с передними фарами, когда гидрокорректор накрывается? Тоже хитрый способ колхоза есть?


Лёха198 писал(а):

мы не колхозим, а в случае выхода из строя узла меняем его на новый и заведомо исправный.
изолента - не наш метод. lol1


Как бэ колхоз это ненаше....
Фары пропаивать или менять,похабное слово тюнинх оставтье в покое....есть блок фары задние ОСВАР

По второму вопросу,электрокорректор от Волги спасёт "Отца Русской Демократии"Wink


Эти фонари ОСВАР реально стремные.



Сток у самары хороший. Зачем на эти поделки менять?
tapanow
# 22 Февраля 2011 19:39
Биг804 писал(а):

Сток у самары хороший. Зачем на эти поделки менять?


Чтобы не перебирать и не перепаивать (собсно это автор сам указывает), как всю остальную машину 63
El Dron
# 22 Февраля 2011 19:46
Биг804 писал(а):

Сток у самары хороший. Зачем на эти поделки менять?


сток, который с зелеными гибкими платами- говно. на логане, кстати, тоже шляпа: разводка по плате прочная, но отгорает масса в разъемчике . из всего что мацал, больше всего понравилось как сделано в хундайне, просто и со вкусом- задний фонарь, тупо плафон, куда втыкются патроны с лампами, каждый на своем изолированном жгуте проводов. и лампочку сменить- одно удовольствие, 2 самореза открутил, вывел из защелки, вуаля- фонарь в руках, висит на длинном жгуте.
флай
# 22 Февраля 2011 20:36
tapanow писал(а):

Чтобы не перебирать и не перепаивать (собсно это автор сам указывает), как всю остальную машину 63



Еще раз убеждаюсь, что каждый судит на основании своих личных впечатлений, не прислушиваясь к мнению других. Почему? Была у человека зубила, старенькая -
tapanow писал(а):

до неё ВАЗ 2108 1987г.в.

, естественно он ее всю перебрал и у него сложилось определенное мнение, основанное на личном опыте. Сразу после нее он покупает новую Калину-сарай
tapanow писал(а):

Авто: ВАЗ-111730 1,6i 8кл.

, причем в дешевой комплектации. Естественно, пересев в новую Калину с древней уставшей зубилки, кажется, что Калина это чудо техники и машина будущего. Неудивительно, ибо между машинами 20 лет. Человек не в курсе, что зубила образца 2011 года по конструкции практически соответствует Калине в его комплектации - тот же двигатель, практически та же коробка, подвеска, тормоза... Кузов другой, это да. И ввиду этого незнания, человек не может понять, почему другие люди, владеющие современными зубилками, не видят существенной разницы между современной Самарой 2 и Калиной. Для многих это просто вопрос религии, а не технического совершенства. Теперь о надежности зубил, которые якобы надо перебирать полностью с новья. Была у меня ВАЗ-2108 карбовая, 1300 1987 года, с лыжей и коричневым салоном. Взял я ее в 1991 году и наездил на ней до 2008 года примерно 450 тысяч без существенных поломок. Отличная была машина, но сгнила и к концу своей жизни действительно требовала переборки всего. Неудивительно, учитывая возраст. Потом я купил Самару 2, в 2008 году. Эта Самара очень сильно во всем отличалась от восьмерки, но новую машину я не протягивал, не перебирал и отъездила она уже 100 тысяч с лишним и не сломалась. Сначала я решил ее продать, но передумал и буду катать на ней еще сотенку. Так вот, на счет надежности, у меня Хонда 2009 года ломается БОЛЬШЕ, чем Самара 2008-го.
El Dron
# 22 Февраля 2011 20:39
ie-fly писал(а):

Так вот, на счет надежности, у меня Хонда 2009 года ломается БОЛЬШЕ, чем Самара 2008-го.


а ничего, что в ней и деталей больше раза в 3?
флай
# 22 Февраля 2011 20:41
El Dron писал(а):

а ничего, что в ней и деталей больше раза в 3?



А стоит она тоже в три раза больше зубилы. Так, к сведению.
El Dron
# 22 Февраля 2011 20:45
ie-fly писал(а):

А стоит она тоже в три раза больше зубилы. Так, к сведению.


а еще там есть куча фич, которых в зубиле никогда небуло и не будет, дальше то что?
флай
# 22 Февраля 2011 20:48
El Dron писал(а):

дальше то что?



А дальше то, что либо мне сильно повезло, либо ВАЗ делает откровенно дешевые машины из поганых материалов, которые тем не менее в условиях жесткой эксплуатации могут конкурировать по надежности с продукцией ведущих мировых производителей авто.
El Dron
# 22 Февраля 2011 20:53
ie-fly писал(а):

либо ВАЗ делает откровенно дешевые машины из поганых материалов, которые тем не менее в условиях жесткой эксплуатации могут конкурировать по надежности с продукцией ведущих мировых производителей авто.


ппц, приехали. ну если исходить из того, что и роллс-ройс фантом, и ваз 2105, имеют 4 колеса, 1 руль, и обе позволяют переместиться из точки А в Б, то 2105, как авто, в 10000 раз лучше, т.к., позволяет это сделать в 10000 раздешевле.
флай
# 22 Февраля 2011 21:00
El Dron

Не надо меня провоцировать на срач, не выйдет. Я говорю только об опыте эксплуатации двух личных автомобилей и не делаю никаких сомнительных выводов, вроде
El Dron писал(а):

2105, как авто, в 10000 раз лучше, т.к., позволяет это сделать в 10000 раздешевле.


У Хонды относительно Лады есть много преимуществ, одно из них состоит в том, что шансы в ней выжить много больше, чем в зубиле, случись что. И в целом Хонда много лучше любой Лады, но к надежности Хонды у меня есть претензии, особенно с учетом ценника запчастей на Хонду и стоимости самой Хонды.
El Dron
# 22 Февраля 2011 21:07
ie-fly писал(а):

Не надо меня провоцировать на срач, не выйдет.


да мне ка-то пофиг, не люблю сравнение жопы с пальцем.
ie-fly писал(а):

особенно с учетом ценника запчастей на Хонду и стоимости самой Хонды.


что прекрасно вписывается в вышеозвученную мной концепцию. купи вместо хонды и самары, 8-10штук ваз-2105, как минимум, 3-4 из них, будут всегда на ходу.
raven_
# 22 Февраля 2011 21:20
ie-fly писал(а):

, причем в дешевой комплектации. Естественно, пересев в новую Калину с древней уставшей зубилки, кажется, что Калина это чудо техники и машина будущего. Неудивительно, ибо между машинами 20 лет. Человек не в курсе, что зубила образца 2011 года по конструкции практически соответствует Калине в его комплектации - тот же двигатель, практически та же коробка, подвеска, тормоза... Кузов другой, это да. И ввиду этого незнания, человек не может понять, почему другие люди, владеющие современными зубилками, не видят существенной разницы между современной Самарой 2 и Калиной.


Ты не прав. На "бумаге" они может и похожи. Но если их коснешься поплотнее, разница чувствуется довольно ощутимая, и она не в пользу самары. Знай я в 2006-м году что за ягода калина, на самаре бы я скорее всего не ездил.
А сейчас купил бы самару только в состоянии умственного помешательства.

Последний раз редактировалось: raven_ (22 Февраля 2011 21:24), всего редактировалось 1 раз
флай
# 22 Февраля 2011 21:20
El Dron писал(а):

что прекрасно вписывается в вышеозвученную мной концепцию. купи вместо хонды и самары, 8-10штук ваз-2105, как минимум, 3-4 из них, будут всегда на ходу



А почему не 30 штук Запорожцев? Хонда все-таки машина иного класса, нежели 10 штук ВАЗ-2105, и подъехав на пятерке к нормальному ресторану, я просто не пройду фэйс-контроль. Это раз. После длительной поездки я выйду из Хонды не оглохший и в нормальном самочувствии. А самочувствие и здоровье летчика, сами понимаете насколько важно. Это два. А если ДТП? Я предпочитаю оказаться в Хонде, это три. И продолжаю настаивать, что для мощного автомобиля, приличного, коим считаю Хонду, надежность МОЕГО ЭКЗЕМПЛЯРА, могла бы быть лучше. Это все-таки не дешевка какая-то, которой можно простить поломки, ссылаясь на то, "а что вы хотели за эти деньги".
флай
# 22 Февраля 2011 21:25
raven_ писал(а):

Ты не прав. На "бумаге" они может и похожи. Но если их коснешься поплотнее, разница чувствуется довольно ощутимая, и она не в пользу самары. Знай я в 2006-м году что за ягода калина, на самаре бы я скорее всего не ездил.



Почему я не прав? Я не говорил, что Калина такая же или хуже Самары. Калина в минималке соответствует по механике Самаре, но кузов у нее другой. Он просторнее и более современен. А Калины в люксе мне вообще очень симпатичны. Почитай мои посты с отчетом о посещении автосалона. Я чуть было не склонился к продаже Самары и покупке Калины! Я просто хотел сказать, что Самара 87 года сильно устарела относительно Самары 2011 года и судить о современных Самарах имея опыт эксплуатации старушки 2108 некорректно.
флай
# 22 Февраля 2011 21:28
raven_ писал(а):

А сейчас купил бы самару только в состоянии умственного помешательства.



При текущей одинаковой цене с Калиной в минималке, однозначно правильно говоришь. Ну, правда, есть люди (и их мнение нельзя оскорблять, они имею право на него), считающие Калину не красивой. Они выбирают Самару.
El Dron
# 22 Февраля 2011 21:28
ie-fly писал(а):

А почему не 30 штук Запорожцев?


действительно, почему нет?
ie-fly писал(а):

Хонда все-таки машина иного класса


какого именно?
ie-fly писал(а):

надежность МОЕГО ЭКЗЕМПЛЯРА, могла бы быть лучше.


ну опять 25. что значит "надежность ТВОЕГО ЭКЗЕМПЛЯРА"? тебе что, вручную ее собирали в япии, по спецзаказу, или таки на ковейере в турции? или для всего остального,- есть статистика, либо ее отсутствие, а не ковыряние в носу.
флай
# 22 Февраля 2011 21:30
El Dron писал(а):

ну опять 25. что значит "надежность ТВОЕГО ЭКЗЕМПЛЯРА"? тебе что, вручную ее собирали в япии, по спецзаказу, или таки на ковейере в турции? или для всего остального,- есть статистика, либо ее отсутствие, а не ковыряние в носу.



Купи Хонду, поезди, сделай свои выводы. Это мое ковыряние в носу, на конкретном экземпляре Хонды и конкретном экземпляре Самары. У тебя, возможно, будут другие выводы и я их буду уважать, а не спорить ради спора.
raven_
# 22 Февраля 2011 21:31
ie-fly писал(а):

Я просто хотел сказать, что Самара 87 года сильно устарела относительно Самары 2011 года и судить о современных Самарах имея опыт эксплуатации старушки 2108 некорректно.


Ну видимо я тебя не правильно понял.
Но, я имею опыт эксплуатации по твоим меркам "современной" самары, и не простой, а со свистелками и перделками. Мои суждения тоже некорректны?
ie-fly писал(а):

Ну, правда, есть люди (и их мнение нельзя оскорблять, они имею право на него), считающие Калину не красивой.


За такие деньги высказывать претензии к дизайну мне кажется немного некорректным Smile
флай
# 22 Февраля 2011 21:36
El Dron писал(а):

какого именно?



Недоступного нищебродам.
флай
# 22 Февраля 2011 21:39
raven_ писал(а):

Но, я имею опыт эксплуатации по твоим меркам "современной" самары, и не простой, а со свистелками и перделками. Мои суждения тоже некорректны?



Да нет, здесь просто вопрос религии. Ну не нравится тебе самара, это твое дело и твое мнение. Но ты же не кричишь, что тебя была восьмерка, она достала и все зубилы такие, что их новые нужно перебирать перед эксплуатацией.
Suse
# 22 Февраля 2011 21:40
tapanow писал(а):

Да куда уж электрокалине, до гидрозубиллы hehe


Давайте будем политкорекны?
Зубило-Самара
Калл-ина -Калина Wink
И с гидрозубилы моно сделать электрозубило gpn
беспокойный писал(а):


Эти фонари ОСВАР реально стремные.


Покупайте оригинал ,а не турцию или кетай...
Оригинал дешевле 1400 рублей за фару стоить не может...у нас...
На базаре 1200 пара ))типо оригинал...хотя кетай...

Биг804 писал(а):


Сток у самары хороший. Зачем на эти поделки менять?


читай выше Wink
Бывает старые фары коляться бъються либо не горят пластик мутнеет от времени Wink
ie-fly писал(а):

у меня Хонда 2009 года ломается БОЛЬШЕ, чем Самара 2008-го.


еще один плюс....зап.части явно дешевше хонды и сервис
Smile
ie-fly писал(а):

Не надо меня провоцировать на срач, не выйдет.


мы набираемся терпения у тебя! supercool gpn hehe
ie-fly писал(а):

ссылаясь на то, "а что вы хотели за эти деньги".


не комильфо и жалко до слёз бывает тех кто потратив лям с хвостиком невыеъзжают из сервиса и иногда бояться признаться в этом...На ладе скрип это баг,в ино это фича
Smile
ie-fly писал(а):

и судить о современных Самарах имея опыт эксплуатации старушки 2108 некорректно.


верно,нечего добавить после твоего поста! Smile
Тапанов проснеться сейчас.... ROFL
El Dron
# 22 Февраля 2011 21:40
ie-fly писал(а):


Купи Хонду


накер мне покупать хонду, если я вижу заметную разницу между тазом, и прости-господи, банальной хундайней.
а за любое ино, и его приемущества, само-сабой надо платить.
El Dron
# 22 Февраля 2011 21:41
ie-fly писал(а):

Недоступного нищебродам.


почтительно удаляюсь...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 10 из 17
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •