Ответиш ли, зачем на Гранте с эуром обещают стандартный кастер не менее +1.30', и почему у калины-спорт кастер примерно от 2 до 3 градусов? (на лк.форуме есть точные цифры).

И какой кастер у рено-Логан, около 3 гдето читал.

Это стандартный кастер калины, а не гранты.

Развальщики которые мне попадались 0.20' 0.40' считают отличным кастером.

потому что они думают, что калина это - десятка

гонщики увеличивают кастор более 3 градусов при этом подают двигатель вперед дабы не уменьшить ресурс и надежность шрус а на мерене вообще 12

Продольный наклон - он же кастер. Справа могли бы 1 шайбу убрать с растяжки, кастер поровнее бы стал.

Я эти шайбы сам убирал(развальщики отказывались лезть), главно иметь точку отсчёта - распечатку, ну и потом после развал-схождения по распечатке видно на сколько изменился кастер. Диагностика без регулировки, рублей 250 стоила когдато, главно результат распечатать или переписать, сфоткать чётко.

х123ас:@lexSM

в последний раз предупреждаю, не нужно окрутить счётчик по 10 сообщений подряд, объединяй свои мысли в один пост!!! Кнопка редактирвоания сообщения присутствует

убирая шайбы меняется и развал и схождение. каждый параметр связан друг с другом, меняешь один и он тащит за собой другой. поэтому есть строгая последовательность регулировки углов НА СТЕНДЕ!!!!!

л +1,5 п +2,2

потому что дороги с уклоном для стекания воды