Потому что они боком едут

и подвески там с туевой хучей регулировок в плане жесткости и тд.

если умеешь работать железом-работы на 4 часа[/quote]С таким раскладом этот подрамник проще сварить самому, такой, какой нужен))) Но у меня нет возможности это сделать [/quote]
Золотые слова Виктор Венедиктович!
А ежели учесть,
что вы не меняете самого главного при установке подрамника(купленого) то смысл тогда его ставить?
Бойцы, надо начинать с четкого понимания что может вылечить подрамник и как это реализовать. Компромис - это любимые Сержом треуголки. Подрамник должен выполнять не только функции: жёлтое - укрепляет, синее - облегчает, красное - не помню уже.
С ув. Сайгон

главное что именно, передняя точка крепления рычага? Оно может и главное ,но я ставил его не из за этого. Жёсткость морды с ним стала значительно выше, это ощущется даже если при вывешенной морде попробовать подтянуться на телевизоре, в стоке он страшно качается, с подрамником ощутимо не меняет своего положения. Думаю с диагональной жёсткостью дела не хуже обстоят. При езде тоже ощущается "монолитность" что ли, особенно когда одно из колес отрабатывает неровность. В общем то во всём плюсы кроме клиренса))))

А , ты про это.
Тогда да. Я немного о другом писал. лады.
С ув. Сайгогн

да я понял о чём ты - о перенесении точки крепления переднего рычага, правильно?

страшно кроить тока первые пару раз
потом это становится нормой и начинаешь по другому смотреть на проблемы
режь и вари
я бы даже не нанимал никого,благо сварка есть,опыт тоже

алекс спб
Ну и что ты сварил уже своей сваркой и опытом??? Новый пост на форуме???

я на работе варю
мне сток-таза за глаза хватает и все подходит
напоминаю,человеку нужно оставить подрамник,переход на личности не к чему
а если нечего предложить-....
подрамник нужен,особенно на самаре с ее картонным передком

Это тоже.
Но мне так кажется что главное в затеи это если изменяешь длину рычага и его ориентация в пространстве., но так как это макферсон(эконом вариант) то смысл в этой затеи очень сомнительный, так как такой тип подвески никогда не станет настоящим спорт.
По типу хонды надо делать или не делать вовсе.
Задняя независимая на подходе, скоро покажу. Настоящая многорычажка, не то что на супера лепили.
С ув. Сайгон

сайгон
любопытно посмотреть

Мужики, те кто у кого стоит подрамник, ответьте почувствую приход от подрамника на гражданском авто или остановится только на треуголках.
Тему читал, но складывается какое впечатление, что с подрамником-лучше, но не так чтобы как небо и земля

Именно так и есть

По сути за сам подрамник с треуголкакми IQ просят 9000 рублей, треуголки то понятное дело-вещь нужная, но вот подрамник???
Отговорите меня или на оборот заинересуйте

что за подрамник то?

автопродукт с труголками айкью

это за бу что ли? Ценник халявный ,один подрамник 9 стоит...

б/у, по словам с лета 2011

Если есть лишние деньги, то бери не думая.

Я уж думаю может кому сам подрамник нужен, а я б треуголки забрал. По цене скажем 6-3.
Деньги лишними не бывают.Прост фары хочу(это порядка 8 рублей).Приход от рычагов есть-катался на машинке, а вот подрамник-это не изведанное

Хз. если машина со стокрычагами и ставить подрамник с оригинальными рычагами автопродукта - то приход заметный даже при более-менее спокойной езде. Чем резче едешь и чем хуже дороги - тем эффект более заметен.
А вот приход только от подрамника - хз. Может чуть больше, чем от самовнушения при щадящей эксплуатации. Просто мнение.

апнем
хочу подрамник с рычагами автопродукт и похоже желание непреодолимо.
я так понимаю, кастор с ним увеличится по любому.
есть ли смысл ставить автопродуктовские Усилители опор стоек 1,5 градуса (комплект)?
http://www.autoproduct.biz/catalog/item/196/
Ну и ламерский вопрос- сколько вообще ставить кастор для шустрой езды по дорогам общего пользования?

Победитель Четверга
усилители не нужны,там максимум кастор 2.5,опоре от такого ничего не будет.
Кастор,разумеется,делать максимум

Полностью согласен с предыдущим оратором

IMPRINT
za_k_on
парни, тыщща извинений, не сказал что за ведро- Колина
всё тоже самое, что и в зубиле и в десятке- опоры выдержат?