Громадный ток утечки
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Bizz
# 07 Февраля 2012 14:38
Магнитолу наконец отключи
Сохатый
# 07 Февраля 2012 14:45
Serg_x писал(а):

Сохатый
Не будет никакой адской искры от двух ампер.

контрольку на 21 Вт подключи к аккумулятору. Неужто скажешь не искрит? Там как раз 1,8 А примерно.
Serg_x
# 07 Февраля 2012 15:15
Сохатый писал(а):

контрольку на 21 Вт подключи к аккумулятору. Неужто скажешь не искрит? Там как раз 1,8 А примерно.


Конденсатор на 10 000 мкф подключи. Искрить будет в 100 раз сильнее, а ток равен нулю Wink
Сохатый
# 07 Февраля 2012 15:33
Serg_x facepalm
Зачем конденсатор? Я ж сказал, что при 2-х амперном токе потребления при подключении клеммы будет искра. Не обратить на это внимание почти невозможно. Да, кстати, в момент подключения разряженного кондера на 10 000 мкФ ток будет явно не ноль. Короче, не будем устраивать спор ради спора, а подождем автора, когда он корректно сделает замеры.
Афиноген Полюгаев
# 07 Февраля 2012 16:22
Автор - попробуй на концевик капота нажать во время измерения. Двери закрыты должны быть.
Serg_x
# 07 Февраля 2012 16:26
Сохатый писал(а):

Зачем конденсатор? Я ж сказал, что при 2-х амперном токе потребления при подключении клеммы будет искра. Не обратить на это внимание почти невозможно. Да, кстати, в момент подключения разряженного кондера на 10 000 мкФ ток будет явно не ноль. Короче, не будем устраивать спор ради спора, а подождем автора, когда он корректно сделает замеры.


Затем, что это был намек на то, что сила искры со средним током никак не связана вообще!
Она будет даже если там ток 0.1 ампера.
NAUexx
# 07 Февраля 2012 16:51
Чот мне кажется, что из-за такого подключения тестера он (тестер) обиделся и скоропостижно издох... и даже защита (если и была) не помогла... cry
Во всяком случае, резюк измерительный по напруге просто обязан был сгореть, теперь он на пределе "вольты" имеет право всякую хрень показывать... Хотя, чудеса бывают, может и пронесло.
Serg_x
# 07 Февраля 2012 17:21
NAUexx писал(а):

Чот мне кажется, что из-за такого подключения тестера он (тестер) обиделся и скоропостижно издох... и даже защита (если и была) не помогла...


Ну да если он щуп в разъем 10-амперный не переткнул то тестеру однозначно кирдык. Хотя даже в дешевых китайских в таком случае горит предохранитель Wink
Афиноген Полюгаев
# 07 Февраля 2012 17:40
NAUexx писал(а):

Чот мне кажется, что из-за такого подключения тестера он (тестер) обиделся и скоропостижно издох... и даже защита (если и была) не помогла... cry


С какого перепугу он накрыться должен? Если бы при измерении напряжения щупы воткнули в токовые входы, то да, было бы нескучно. А здесь обратная ситуация. Подключил к высокоомному входу. Тестер просто разорвал цепь.
SanЫч
# 07 Февраля 2012 18:41
Да не, мужики, с тестером всё гут, все нормально и истравно показывает, даже после такого подключения. Ну и сам тестер не из китайских (100 баксов тянет). Дайте до гаража добраться.
Афиноген Полюгаев
# 07 Февраля 2012 18:46
SanЫч писал(а):

Дайте до гаража добраться.


Ты еще здесь? wwow ROFL
SanЫч
# 07 Февраля 2012 21:36
Уароче, господа, расклад таков. Вооружившисть знаниями "как правильно включать тестер", пришел я в гараж и подключил это чудо техники опять таки в минусовой разрыв. Светит цифру мне 270 мА smk , опять не весело.... зажимаю концевик капота, включаю сигналки увеличение всего на 10-15 мА Smile .. не катострофично. Сажусь в слон поближе к предохранителям, захлопнул дверь .... жду минуту, ток падает до 170мА Unknown . Первым делом скидываю панеть патифона ...и опачки supercool нате вам 50 мА Good
Кароче не стал я дальше копаться по дикому морозу.
Теперь как закон - скидывать панель.
И вопрос: может ли эта "пионеровская" падла столько жрать? И почему ток после посадки в салон упал с 270 на 170мА (салонная лампа и диодная подсветка в дверях не приделах, их показания я вычел)?
MIK64
# 07 Февраля 2012 21:39
SanЫч писал(а):

И вопрос: может ли эта "пионеровская" падла столько жрать?


может cry у самого пионер стоит....в разделе музыка можеш мою тему прочесть...
VEL
# 07 Февраля 2012 21:49
SanЫч писал(а):


И вопрос: может ли эта "пионеровская" падла столько жрать? И почему ток после посадки в салон упал с 270 на 170мА (салонная лампа и диодная подсветка в дверях не приделах, их показания я вычел)?

Магнитола может. Ток падает, так как иммобилайзер начинает меньше потреблять через энный промежуток времени, становясь на охрану.
SanЫч
# 07 Февраля 2012 21:56
Них...чего себе магнитофончик! Он с такими потреблениями АКБ убьёт гораздо быстрее. Честно, незнаю как подключена магнитола, но играет при любых раскладах: и с ключами и без них, при запуске стартера тухнет на 2 сек.... Но это уже другая тема.
MIK64
# 07 Февраля 2012 21:59
SanЫч писал(а):

Них...чего себе магнитофончик! Он с такими потреблениями АКБ убьёт гораздо быстрее. Честно, незнаю как подключена магнитола, но играет при любых раскладах: и с ключами и без них,


значит не через асс....или с акб но скорее всего с прикуривателя....я лично кнопку поставил....т.к даже со снятой бошкой летом он акб за 5 дней высаживал
VEL
# 07 Февраля 2012 21:59
SanЫч писал(а):

Них...чего себе магнитофончик! Он с такими потреблениями АКБ убьёт гораздо быстрее. Честно, незнаю как подключена магнитола, но играет при любых раскладах: и с ключами и без них, при запуске стартера тухнет на 2 сек.... Но это уже другая тема.

Где то была тема про правильное подключение магнитолы, поищи.
SanЫч
# 07 Февраля 2012 22:14
Да-да, видал такую тему. Да даже по Гуглю только что прошелся,... ни я один обижен компанией "ПионЭр" Smile жалуются на токи даже в 250 мА
facepalm
Огромное спасибо за ответы. Здравия Вам Мужики. Drinks or Beer
MIK64
# 08 Февраля 2012 01:23
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=292893&highlight=%E6%F0%E5%F2
Tratil
# 08 Февраля 2012 08:12
Купил машину с китайской мф!!! За неделю убивала акум в минуса если не ездить. Летом пере подключил на прямую от акб, в разрыв поставил кнопку выключения. Теперь каждый вечер обесточиваю эту падлу кнопкой!!!!
Milly
# 08 Февраля 2012 09:03
Многие не парятся и скручивают жёлтый и красный провода вместе и на +. А это не верно.

Тут был способ подключения, когда магнитола работает при всунутом ключе. Я так и сделал.
Силовой провод на +, а управляющий на микруху ( серый в БСК).

Пока на управляющем нет + ( а появляется он только при ключе), магнитола жрёт мизер, хоть с панелькой, хоть без.
!Lnur
# 08 Февраля 2012 10:52
SanЫч, мой вариант чтоб не дёргать панельку (как раз то о чём пишет Milly):
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=196402
skripun
# 08 Февраля 2012 18:30
я сделал как у !Lnur и забыл что такое утечка с манитафонама, а тож мучался с утечкой. сразу же написал отключи мафон Smile

И топик стартер сделай так же.
MIK64
# 08 Февраля 2012 19:53
Milly писал(а):

Многие не парятся и скручивают жёлтый и красный провода вместе и на +. А это не верно.

Тут был способ подключения, когда магнитола работает при всунутом ключе. Я так и сделал.
Силовой провод на +, а управляющий на микруху ( серый в БСК).

Пока на управляющем нет + ( а появляется он только при ключе), магнитола жрёт мизер, хоть с панелькой, хоть без.


не удобно когда не движешься Smile
!Lnur
# 09 Февраля 2012 09:32
MIK64 писал(а):

не удобно когда не движешься Smile


Почему неудобно? Ключ воткнул (поворачивать не надо!) - магнитола включилась.
Ключ вынул - выключилась.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •