Xpert
Ну его в жопу. Я весной его тронул - он потёк

Кирюх,в богодельню по имени фрост не звонил?

Кирилл, начинай рвать волосы на заднице. Делают в Тольятти аналог старого Фроста... Сейчас выясняю подробности.

sokol999
Не-а...

Xpert
Да меня и этот в принципе почти устраивает.. если бы он ещё не тёк....

Аналог это как?старая конструкция с ноу-хау,или просто старый конструктив?,а то один аналог они сделали уже,вечером за лягушками поеду,пусть в болоте салонном живут

Старая конструкция. Когда торпеду снимать надо.

После замены ремня почему-то перестал включаться компрессор. Терморыле щёлкает, эбу обороты поднимает, но компрессор не включается. Как диагностить систему?

Чтоб компрессор проверить на прямую питание на него подай,а провода на датчике давления на месте?и на самом компрессоре?

Разобрался с кондеем. Всё перебрал, смотрю - пред дохлый. Вставил новый, он тут же снова сгорел. Стал цепь звонить - не звонится. Фатальной ошибкой была подача за пред 12 вольт с клеммы - раздалась большая искра, и после этого цепь перестала реагировать на подключение. Снял генератор, он провод компрессора нахрен перетёр. Я его нарастил на 15 см и положил поаккуратнее. Завожу - ноль на массу. Сам компрессор работает. Проверил термореле, обычное реле, всё нормально. Посмотрел по схеме - ещё датчик давления. Замкнул его контакты, компрессор затарахтел, походу я его сжёг подключением всей порнухи без предохранителя. Его нельзя поменять без слива магистрали, да? И как его дозаказать?

К сожалению без слива ни как,попробуй во Фрост позвонить,раньше по крайней мере у них запчасти можно было докупить

А при каких условиях включается вентилятор кондиционера? Я его ещё ни разу работающим не видел

когда давление в системе начнет повышаться,включится,температура при этом будет где-то 98-100

sokol999
Ясно, у меня такой температуры ещё ни разу не было. А то, что у меня датчик давления дохлый, этому не помешает?

.kkursor
Ты на этом датчике провода соедини которые на компрессор,а на карлосон там отдельные контакты,думаю ты их не пожег-должны работать,проверить элементарно можно:включай кондюк и отключи штатный карлосон-почти сразу запуститься должен

Звонил во Фрост. Вроде как нашли решение, просили в обед позвонить.

Написал им письмо пока тишина.

Ага,они то нашли,старый вариант клепать будут ,а нам то что делать?

И ещё как минимум пару недель затишье будет

Позвонил и молчит.

Сегодня позвонил во фрост сказали что нужно закрыть дырку к примеру москитной сеткой и ей же обернуть испаритель (но я предложил натянуть колготки) согласились. Сегодня все сделал, пох вода бежит

Не могу я поверит в то что вентилятор столько воды засасывает
завтра разберу всю конструкцию и больше чем уверен что будит течь по центру как и была, так как не внушает мне доверия отмеченное на фото место видно на нем сегодня странные потеки.

Wolf1609
Так надо бортик из пластика туда сделать. Высотой пару см. Мне кажется должно помочь.

Вот тоже про это думал сегодня сделаю борт по всей длине, вечером отчет сделаю

ну так вот промучился

из всего ниже следующего делаю вывод винтелятор воду не сасет а лиш спасобствует ее переливанию через низкую стенку, вода стикает в контур каробки крепления винтелятора (на фото 4) и оттуда уже беспрепятствено стикает через винтелято в печку.

сегодня все сохнет завтра будим испытывать.

да еще сегодня приклеев шумку, вечером загленул под испаритель она блестит и ее видно и я заметил что испаритель давольно высако поднет от нижней точки, он практически на половину выперает по уровня нужней пласмаски котора прикручивается к металу. ведать вода по нему и стекала в отсек к вентилятору.

проехал сегодня сутра 60 км. по городу воды нет. будим испытавать дальше.

Мне кажется все нормально должно быть. Не могло столько конденсата на пластике быть.