Настройка ЭБУ под мотор
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 65 из 100
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Kiryuxa
# 17 Августа 2012 08:50
подскажите, что можно поправить в прошивке, а то при отпускании педали газа на пониженых передачах при оборотах 1500-3000 происходит рывок, так же и при нажатии на газ... Я бы сказал, что на этих оборотах машина очень очень резко отзывается на гашетку... на первой передаче вообще тошнить не получается, дергает как паралитика... чем выше передача, тем рывки менее ощутимы.... прошивка j5ls катаная по логам под мое железо...
Spydemon
# 17 Августа 2012 09:04
нижнюю опору смотри которая к балке крепится она похожа на рыбку по форме таже фигня была (при нажатии на газ сильный удар двигателя). прошивку тоже под себя катал
Kiryuxa
# 17 Августа 2012 09:17
Spydemon
да опора тут не при чем, тем более она новая... двигатель не бьет... машина дергается... вот пример (такое только на первой передаче наблюдается, на других передачах просто рывок) едешь на первой передаче 1500 оборотов, отпускаешь педаль газа, и машина начинает дергаться, и дерганье похоже на то, как будто педаль газа нажал, отпустил, нажал, отпустил... в раскачку как бы....
Возможно с пхх что то не так в прошивке...
AMAROCK
# 17 Августа 2012 10:28
Kiryuxa писал(а):

при отпускании педали газа на пониженых передачах при оборотах 1500-3000 происходит рывок, так же и при нажатии на газ


Это злой рок. Бороться бесполезно. Есть альтернатива, исправить прошивкой, но получается приора.
Serg_x
# 17 Августа 2012 11:05
Kiryuxa
Смещение рхх в ПХХ сделай отрицательным либо = 0.
Смещение рхх при открытом дросселе = 0.
Если первое будешь делать отрицательным, то в пределах 0...5 шагов. И должна быть хорошо настроена "чаша рхх".
Kiryuxa
# 17 Августа 2012 11:07
Serg_x
попробую сделать 0... посмотрим, что получится...
///pahomov///
# 17 Августа 2012 11:15
AMAROCK писал(а):

///pahomov/// писал(а):

перенести данные под другое квантование


Приводишь к общему знаменателю (перемножаешь квантование). Вносишь в обе прошивки. Переносишь калибровки как обычно. Возвращаешь нужное квантование.



Если вам не сложно. Можете на примере показать. А то если честно не до конца понял что как делать.
AMAROCK
# 17 Августа 2012 14:38
///pahomov/// писал(а):

AMAROCK писал(а):

///pahomov/// писал(а):

перенести данные под другое квантование


Приводишь к общему знаменателю (перемножаешь квантование). Вносишь в обе прошивки. Переносишь калибровки как обычно. Возвращаешь нужное квантование.



Если вам не сложно. Можете на примере показать. А то если честно не до конца понял что как делать.


Рабочие режимы\Цикловое наполнение\Квантование GBC(Минимум для квантования GBC)... Но похоже мы говорим о разных вещах. Как ужать МАХ обороты я не подскажу... Pardon
Похоже не так понял.

И все-таки...
AMAROCK писал(а):

Рабочие режимы - "Коэффициент 2 переходного режима", и "Коэффициент 1 переходного режима", на j5v05n35.
Есть ответ у кого, за что отвечают ?

х123ас
# 18 Августа 2012 16:20
Народ, тут такое дело, я не могу найти данные по форсам которые у мне с турбокитом достались. Они вроде как на 630 кубов, но хотелось бы знать точно, и статику бы с динамикой. В общем форсы Edelbrock 3528, второй строкой написано 5054Q12661, яндекс ничем мне не помог. Если есть у кого данные по ним, скиньте мне пожалуйста.
AMAROCK
# 18 Августа 2012 19:49
х123ас писал(а):

Edelbrock 3528


тут смотрел ?

http://www.edelbrock.com/automotive_new/misc/tech_center/install/3000/3538.pdf
х123ас
# 18 Августа 2012 22:04
AMAROCK
хз как там найти то что мне нужно))))
AMAROCK
# 18 Августа 2012 22:10
х123ас писал(а):

AMAROCK
хз как там найти то что мне нужно))))


http://www.summitracing.com/parts/EDL-3528/
Цитата:

Injector Size (lbs/hr)29 lbs./hr.


Вроде статика. Только мера буржуйская.
Как перевести - х.з. ?
Цитата:

(кг / ч) -. 29. фунтов / ч


1 фунт=0,45359237
0,45359237*29=13.1л\ч
13.1*100=13100г*1000=13100000мг.
13100000\60=218333.3\60=3638.8мг\сек
3638.8мг\сек\1000=3.638мг\мсек
Ипать насчитал... facepalm
х123ас
# 18 Августа 2012 22:54
AMAROCK
я не знаю можно ли так делать, н оя прикинул по каталогу, нашёл аналогичный расход в lbs./hr, а напротив там привычный в cc/min - 304.8 По идее можно ж так аналогию проводить. Но если так - то форсы то на турбовые не тянут ващпе... Но за то тянут мне на атму sppt Это если рабочее давление одинаковое - в ссылке об этом ни слова...

А ты всё верно расчитал кстати, респект Good
AMAROCK
# 19 Августа 2012 18:26
х123ас писал(а):

А ты всё верно расчитал кстати, респект


Похоже, что не совсем.
Тут не МГ а МЛ... Плотность бензина 0.76... Значит...
AMAROCK писал(а):

13100000\60=218333.3\60=3638.8мл\сек
3638.8мл\сек\1000=3.638мл\мсек


Переводим в граммы...
AMAROCK писал(а):

0,45359237*29=13.1л\ч


13.1*0.76=9.956кг\ч=9956г\ч=9956000мГ\ч=165933.3мГ\мин=2765.5мГ\сек\1000=2.765мГ\мСек
Ахренеть... 63
Mikhalev
# 22 Августа 2012 17:38
Где взять программу, что бы задать сток прошивку на январь 7.2? Раньше заливал прогой комби лодырь. Сейчас она пишет что блок не может быть опознан. К-лайн адаптер определяется.
Прога нужна срочно.
Mikhalev
# 22 Августа 2012 18:51
Блин, может я чего не так делаю? К-лайн в комп, затем питание на эбу, плюс 12 На зажигание плюс 12 на программирование контроллера. В комби лодырь 2.17 тот что из факс ставлю сом7 нажимаю чтение нет ответа от контроллера. Что делать?

Для питания использую плюс 12 из компа на 43 Ногу питание подаю напрямую без резистора. Может в этом проблема, хотя в прошлый раз все было нормально

И ещё, правильно ли я подключаю
43 44 13 12 это плюс
71 к линия
51 это минус.
Знвъаю есть другие схемы. Но опять же по этой работало.
х123ас
# 22 Августа 2012 20:28
Mikhalev писал(а):

нажимаю чтение нет ответа от контроллера. Что делать?


поменяй скорость соединения с ЭБУ, если конечно там есть такая возможность...
ГЫ-ГЫ
# 22 Августа 2012 21:11
Mikhalev
какой блок читаешь, напиши все что на нем написано
ВиталийЖ
# 22 Августа 2012 23:26
Я по этой схеме подключался, и питание на блок подавал непосредственно перед считыванием или заливкой прошивки.

prg797_72.png
Описание:
Размер файла: 91.16 KB
Просмотрено: 135 раз(а)

prg797_72.png
Mikhalev
# 23 Августа 2012 22:50
Мужики. Все решилось методом тыка. Подключал по схеме выше. Сначало питание от компа, затем зажигание, затем разрешение на программирование. Так вот, так не заработало, а заработало включив все это ОДНОВРЕМЕННО. Вот как. Все прошли успешно.
CM_GT
# 24 Августа 2012 11:33
разрешение на программирование должно быть подано до момента подачи питания и зажигания
Mikhalev
# 27 Августа 2012 12:46
CM_GT
Спасибо. Буду знать.
Kiryuxa
# 27 Августа 2012 13:45
Может кто скажет, без проблем шил свой я 5.1-41 через колодку диагностики, добавив клему на разрешение программирования в колодку эбу... Но подключив мозг я5.1-41 (нового образца, черный кгрпус, с чипом дд hip9011) к своей проводке, не могу его прошить... диагностика работает. Подаю +12 на разрешение программирования, поворачиваю ключ, насос не жужит, жму запись, вылетает ошибка нет ответа от контроллера. ставлю свой мозг, все работает. (мой мозг я5.1-41, корпус стального цвета, hip 9010)
AMAROCK
# 27 Августа 2012 19:48
Kiryuxa писал(а):

жму запись


А считать прошивку можешь ?
Kiryuxa
# 28 Августа 2012 07:25
AMAROCK
Ни считать, ни записать не получается...
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 65 из 100
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •