Собственно предмет разговора.

По бюджету так и получается: или брать 099-97года или 074-02года.

Вчера: водитель 06-89года. Ударил сильно повело левый лонжерон, стойку, погнуло балку, вырвало рычаги, и т.д... На семейном совете принято решение брать другую машину.
__________________
Ваше мнение:...
__________________

Если классика устраивает полностью, то и стоит ее взять, свежее авто все же будет меньше проблем доставлять

Советую 07 (у самого классика).

Советую 09 (у самого самара).
ЗЫ я когда брал машину решил что уж ЛУЧШЕ Я БУДУ ЕЗДИТЬ НА РЖАВОЙ ЗУБИЛЕ ЧЕМ НА НОВОЙ КЛАССИКЕ! Что собс-но и сделал... тока зубилу уже переварил. 8-)

Более свежая ( по году) КлассИк. :cool: Нормуль. 8)

Кузов сопротивляется коррозии примерно одинаково по времени из расматриваемых моделей . Во как сказала 8)

Остальное- дело привычки.Занесет на льду-снегу - сам дурак
Шутка

в свое время при том же раскладе выбрал классику.
зубила это конечно хорошо, но 8-ми летняя будет ушатаная в хлам.

лучше взять классику с пробегом 70000-90000,чем зубилу с пробегом 200000-240000

В обоих случаях - на носу капиталка
По теме - если кузов у зубилы не гнилой, зубила будет лучше полюбому. Отличий классика-зубила гораздо больше, чем зубила-бюджетная иномарка, говорю не понаслышке.

Ржавеет 8-99 меньше ,обслуживать ее легче, машина надежнее.Все зависит от состояния авто. Мой выбор- 8-99. Удачной покупки!

Квартира на морском побережье Черногории от 12 тыс.евро: http://cernis.cz