Удаление крана отопителя на корню.Фотоотчёт.

Andrey163

На форуме 16 лет Сообщения: 18535 Откуда: Самара - Сердце России Авто: 21905-42-018 Ржавеллле 340ткм

# 01 Октября 2013 21:34

Suse писал(а):

Dranik писал(а):

Suse писал(а):

Андрюх,завтра постараюсь в визио перерисовать

давай конешно Артёмка Good

блин,некогда было ло токаря дойти,купил кран лузаровский

бегает или уже потёк? hehe

killer76

На форуме 16 лет Сообщения: 119 Откуда: Ростовская обл. с. Ремонтное Авто: ВАЗ-2115i 2005 г. Цвет жемчуг, эжекторное ГБО с двухрежимной прошивкой, БК Престиж 55-01. Пробег 155 тыс.

# 03 Октября 2013 12:02

Suse писал(а):

Dranik писал(а):

Suse писал(а):

Андрюх,завтра постараюсь в визио перерисовать

давай конешно Артёмка Good

блин,некогда было ло токаря дойти,купил кран лузаровский

Из лузаровского лучше сделай просто переходник. А в качестве рабочего крана я бы его не стал ставить, потечёт быстро. Отверстия под ось заслонки у них нормально не обработаны, поэтому уплотнительные кольца при частом пользовании краном сточит очень быстро. Вот за втулку в пластиковом патрубке лузоровцам спасибо.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 03 Октября 2013 12:50

killer76 писал(а):

Вот за втулку в пластиковом патрубке лузоровцам спасибо.

да спасибо, спустя столько лет и столько загубленых салонов. facepalm

а раньше додуматься не судьба была что эта конструкция дрисня полная,
почему я автолюбитель додумался ,а они додумались когда уже все так сами стали делать.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 03 Октября 2013 13:47

Dranik писал(а):

killer76 писал(а):

Вот за втулку в пластиковом патрубке лузоровцам спасибо.

да спасибо, спустя столько лет и столько загубленых салонов. facepalm

а раньше додуматься не судьба была что эта конструкция дрисня полная,
почему я автолюбитель додумался ,а они додумались когда уже все так сами стали делать.

сток все еще делаеться пластиковым facepalm

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47759 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 03 Октября 2013 15:04

Suse писал(а):

сток все еще делаеться пластиковым

Его пластик,в отличии от ЛУЗАРовского,термостойкий.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 04 Октября 2013 16:50

killer76 писал(а):

так что я поставил себе электрокран от газели. У него два положения: "открыто" и "закрыто". Управление организовано кнопкой от стеклоподъёмников. Уже 4000 км намотал, пока всё в норме. Кран ставил такой: РКНУ-8109030.

Никто климат контроль не заморачивался на его основе замутить?

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 04 Октября 2013 21:15

торантино, где-то в тырнетах видел как на основе десяточного блока САУО и моторедуктора от него прикрепленного к заслонке "тепло-холод". Там, так-то ниче сверхумного, главное примастрячить передачу от моторчика к заслонке, чтоб у них ходы совпадали.

Shagrone

На форуме 13 лет Сообщения: 176 Откуда: Волгоград & Москва Авто: Ваз 21083-20, 2002 г.в. Инж. Bosch 1.5.4N

# 04 Октября 2013 22:59

торантино
У него только два крайних положения.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 05 Октября 2013 19:51

Сохатый писал(а):

торантино, где-то в тырнетах видел как на основе десяточного блока САУО и моторедуктора от него прикрепленного к заслонке "тепло-холод". Там, так-то ниче сверхумного, главное примастрячить передачу от моторчика к заслонке, чтоб у них ходы совпадали.

Я уже полазил . Мне кажется не стоит трогать штатную систему , а лишь дополнить её датчиком температуры,контроллером,и управляемым клапаном.. Управляемый кран поставить под капот последовательно с основным. .

Shagrone писал(а):

торантино
У него только два крайних положения.

Управление краном от микроконтоллера - пошагово в секундах или в процентах по полному отклонению. Если по процентам то нужны два концевика по краям, собствено как и посекундно,надеюсь они там есть. Может так получиться что регулировка будет грубая,тогда можно попробовать кран поставить не последовательно с основным ,а параллельно. То есть шунтировать по входу в печку шланги. Байпас вообщем.
Пока некогда этим всерьёз заняться,но задумка есть.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 05 Октября 2013 21:49

торантино, это че, ты предлагаешь ежесекундно дрючить кран взад-вперед от полностью закрытого до полностью открытого для получения нужной темпратуры в салоне? ИМХО это изврат. nea

Нужно тогда ставить обычный водопроводный кран под капотом и к нему колхозить моторедуктор. ЧТоб было плавное непрерывное, а не импульсное регулирование.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27051 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 05 Октября 2013 22:44

торантино
Глянь... Мож чего для себя найдёшь... Drinks or Beer

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/datch/neniva.htm

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 05 Октября 2013 22:52

т808 писал(а):

Suse писал(а):

сток все еще делаеться пластиковым

Его пластик,в отличии от ЛУЗАРовского,термостойкий.

завод да,запчасти гавно

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 06 Октября 2013 17:00

Сохатый писал(а):

торантино, это че, ты предлагаешь ежесекундно дрючить кран взад-вперед от полностью закрытого до полностью открытого для получения нужной темпратуры в салоне? ИМХО это изврат.

Это действительно извращение какое то. facepalm

Всё проще. Эта система не мной придумана,а взята из принципа управления автоматической запорной арматурой. Точнее сказать управляемая задвижка или клапан. http://www.techmarcet.ru/catalog/2/10/35.html Работает по времени так- по сигналу датчика температуры, контроллер даёт сигнал в виде питания на двигатель крана. Посылка может быть от 1й до 100сек. Например кран отработал 10сек. и остановился. Далее идёт и опрос контороллером, датчика температуры. Время опроса то же можно менять. И если температуры мало ,то контроллер даёт ещё одну посылку на двигатель в виде 10сек. Таким образом осуществляется регулирование температуры. Так же можно в программе контроллера задать управление краном в %. Например контроллер подсчитывает полное время, от края до края срабатывание двигателя-редуктора. И принимает его за 100%. Далее привязывает температуру в салоне к шкале в % и всё. Drinks or Beer

kazak1102 писал(а):

Глянь... Мож чего для себя найдёшь...

Спасибо.

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 12 Октября 2013 18:56

Спс ТС за идею.

Тоже два дня назад, выкинул стоковый кран потекший, и воткнул шаровый водопроводный. Ни чего не заказывал от у токаря, все нужное взял в сантехмаге.

IMPRINT

На форуме 12 лет Сообщения: 3601 Откуда: Пенза Авто: Некро сток

# 12 Октября 2013 19:06

Константин_EX писал(а):

Ни чего не заказывал от у токаря, все нужное взял в сантехмаге.

Ты хоть название деталей выложи,мало ли у кого выходов на токаря нет.

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 12 Октября 2013 20:59

IMPRINT писал(а):

Константин_EX писал(а):

Ни чего не заказывал от у токаря, все нужное взял в сантехмаге.

Ты хоть название деталей выложи,мало ли у кого выходов на токаря нет.

1.Кран шаровый. 1 шт.
2.Сгон. 1 шт.
3.Бочонок. 1 шт.
4."Ерш", или как бы их обозвать, штуцера под шланги, 4 шт. "мама" (накручиваются на бочонок и сгон), и 2 шт. "папа" (в кран).
5. Лен.

В салон в перегородке подачу завел через сгон, и обратка с печки на подающую трубу помпы, бочонком. Хотел поставить два сгона, но не получилось, шланг обратки в моторном отделении упирался в трубу приемную выхлопа, что не хорошо.

Сгон и бочонок ни как не закрплен в перегородке. Так сказать эрзац вариант. У ТС вариант более добротный.

Все фитинги на пол дюйма.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Октября 2013 12:12

Константин_EX писал(а):

Сгон и бочонок ни как не закрплен в перегородке.

ты не подумал что скоро ты утонешь facepalm

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 13 Октября 2013 18:03

Dranik писал(а):

Константин_EX писал(а):

Сгон и бочонок ни как не закрплен в перегородке.

ты не подумал что скоро ты утонешь facepalm

по какой причине?

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 13 Октября 2013 18:12

Константин_EX писал(а):

по какой причине?

ну ты же пишешь

Константин_EX писал(а):

Сгон и бочонок ни как не закрплен в перегородке

а дырки в перегородке от крана ты как загерметезировал ?

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 13 Октября 2013 19:03

Dranik писал(а):

Константин_EX писал(а):

по какой причине?

ну ты же пишешь

Константин_EX писал(а):

Сгон и бочонок ни как не закрплен в перегородке

а дырки в перегородке от крана ты как загерметезировал ?

Я внешнюю эту резинометалическую крышку оставил, по лужам уже ездил не закидывает водой, но ты прав, нужно это доработать. Зимой может будет задувать холод на трассе.

ТЕВ

На форуме 16 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 17 Октября 2013 18:19

кран можно заменить на аудюшный http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=1&id_article=168

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 17 Октября 2013 21:29

ТЕВ писал(а):

кран можно заменить на аудюшный http://team-rs.ru/technical/index.php?action=show&id_group_parent=1&id_article=168

афигенно! жаль что уже поставил шатровый, мне все это вышло где то в 550 руб.

а с аудюшным, дешевле бы вышло, и удобнее.

Константин_EX

На форуме 11 лет Сообщения: 2332 Откуда: Хлынов на берегу Вятки Авто: ВАЗ 21083 1991 г.в. дв.21124 Бош 7.9.7 Евро 2 низкая панель, короткое крыло

# 25 Октября 2013 01:36

Дополнение.
Те кто захочет повторить мой опыт, советую придумать кронштейн для крана, что бы он не висел на патрубках! Или же брать самый легкий!

Далее. Если вы купили вот такие ерши http://forums.drom.ru/attachment.php?attachmentid=2944382&d=1349954024 (да простит меня автор на дроме )

Шкуркой снимите все острые фаски. А так же у хомутов.

Сегодня катался, по очень плохим асфальтовым дорогам, а так же лесным. Порвало патрубок после крана. Вернее я бы сказал разрезало, только чем, я не понял, думаю ершом + постоянные колебания на неровностях.

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 25 Октября 2013 18:04

Константин_EX писал(а):

Dranik писал(а):
Константин_EX писал(а):
по какой причине?

ну ты же пишешь
Константин_EX писал(а):
Сгон и бочонок ни как не закрплен в перегородке

а дырки в перегородке от крана ты как загерметезировал ?

Я внешнюю эту резинометалическую крышку оставил, по лужам уже ездил не закидывает водой, но ты прав, нужно это доработать. Зимой может будет задувать холод на трассе.

Прав и ещё как. Лужи тут ни при чём. Полей на стекло из лейки и посмотри как здорово вода прямиком с жестянки вокруг рейки ,бежит как раз в эти самые дырки. Первый ливень и вся шумка спереди будет мокрая.

Dranik

На форуме 16 лет Сообщения: 42092 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 25 Октября 2013 19:06

торантино
Drinks or Beer

товарищь думает тут так от балды колхозом занимаются Pardon

если бы всё так было просто при выкидывании крана нафиг я бы точил всякие переходники.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ