Это что, у евреев карботазы при температуре ниже 0 не работают?

21083 мотор,при сбросе газа,где то с 2200 до 1500 типа бульканья и поддергивания,куда копать ? помогите,чот я подзабыл,как я понимаю это режим пхх

Suse
Электромагнитный клапан нормально работает? Закручен до упора?

Соринка под ТЖ-1, не правильно отстроенный ХХ, уровень.

проверил, норм,снимаешт клему глохнет, затяжку проверил, жиклер 39 стоит

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

насчет соринки, продул компрессорм автомобильный, шиеным колодцы...уровень неглялел, свечи нор. ,беднит- с?

Suse
ты че новый год встречаеш или карб чиниш?

инжектор разобрал,мечту осуществил, карбюратор поставил,ток чот раьоиать нехочет ...

КРАСАВЧЕГ

Едрить! Новый год, а они карбюраторы чинют. Хотя я сам когда-то встречал НГ с карбом под елкой

С Новым Годом, коллеги! Надеюсь осуществилось ваше сокровенное желание. о котором вы писали Деду Морозу и каждый нашёл под ёлкой новенький карбюратор, и не какой-нибудь, а ДААЗ, ну и свечей жменю, и не каких-нибудь бразильских или корейских, а настоящих, японских NGK. И чтобы вас миновало такое несчастье, как на фото.

Всех с наступившем....
Я уж забыл как мой карб ...тфу тфу выглядит-года 3 не залазил.

так давно хотел попробовать мпсз на январь 7.2 ,карбовые чечкии лежат

Добавлено спустя 47 секунд:

Собрал, фигас два хохот плавал,разобрался, щас под сбросил газа типа пульсации

вы всё валы обсуждаете здесь а в мире вон чё творилось... и опять волгоград весь в страхе держат. волосы дыбом встают на всех местах!
http://www.youtube.com/watch?v=Dm7DVUAL-GA

Добавлено спустя 20 минут 51 секунду:


такое счастье бывает от позднего зажигания. ты нам желаешь раннего зажигания с детонацией?

Лайт, политика ...наши бандерлоги ссутся и все ...армия воевать с продажными шкурами неможкт,без снабжения неможкт

Это кто-то так вваливал, шо аж МД поплыл...

это классический диф. на волгах тоже так бывает,даже чаще.

Это может только один пилот на всю Россию на гоночной шохе из Урюпинска. Возможно авиационного плеснул, хотел стать болидом или ракетой на околоземной орбите. За малым не стал, подвёл малый диффузор.

Камрады, с наступившим!

Подскажите, куда смотреть, что чистить.
В новогоднюю ночь пропал ХХ. Машина начала глохнуть на нейтрали даже без торможения, просто при переключении передач. Первые "звоночки" были еще раньше. Винтом количества добавлял обороты. А тут что бы доехать до дома пришлось до упора закрутить винт количества.

И так что сделал. Прощупал работу блока ЭПХХ, он тупит, при ХХ выдает на клапан только 4 В.

Вывернул ЭМК, выдернул жиклер, продул, проволочкой медной прочистил, грязи и мусора не было. ЭМК щелкает. При снятом жиклере видно как игла бегает.


И так самое интересное, так как тупит блок ЭПХХ, запитал ЭМК прямо с клеммы + аккумулятора (знаю что с катушки это делать правильнее). Завожу на подсосе. Прямо на карбюраторе начинаю открывают возд. заслонку - двигатель трясет, работает рывками, но работает. При попытке, хоть не много открутить винт количества - двиг. глохнет.


Чую что проблема в карбе. Засор.

Константин_EX
Зачем тему создавать когда она уже есть http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=302904&start=4175 ,Петрович придёт перенисёт.

Алексей462
да видел я эту тему, мне ехать через 2 часа 800 км, не успею всё 168 стр. прочитать.

пойду пока книгу по солексам читать.

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

хотя на трассе, о проблеме вообще забываю, пока на газ давлю, как только скинул газ, начинает потрясывать машину рывками.

Константин_EX
У тебя проблемы с системой ХХ. Выкрути ЭМК и набрызгай в его отверстие очистителем. Также промой жиклер ХХ.

нафига брызгать то? на заведенном моторе отворачиваешь клапан и весь засор пролетает.

Опять знание мат части подвело меня .

На жиклере ЭПК не заметил отверстие с торца. Оно маааленькое. Было забито соринкой.
Но все же пробрызгал на всякий случай хайгировским очистителем.
Щас всё отлично!

За день до засора - регулировали клапана. Уверен в этом причина. Карб ни чем не закрывали.

И все же умер блок ЭПХХ, Пенза Астра. Ставил его в сентябре. Выдает только 4-5 вольт на ЭМК. А должен не меньше 10 В. ЭМК запитал с 4 контакта колодки блока.