ВАЗ 2105 и неработающий воздуховод :)

Sarayan

На форуме 19 лет Сообщения: 181 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21053 1995 г. 1500

# 13 Февраля 2006 22:43

Зимой столкнулся с одной казалось бы незначительной, но в то же время нехорошей проблемой.
Дело в том, что у меня "пятёрка" с торпедо от "семёрки". Так вот, как все (думаю все) знают, что воздуховоды подводятся тока боковые (центральные остаются не у дела).
Проблема в том, что правый воздуховод справляется со своей задачей "на ура", а вот из правого... не дует и всё тут Sad

Проверял то место, где рукав входит в корпус печки - отттуда идёт СИЛЬНЫЙ поток, но он НЕ ДОХОДИТ...
В чём дело - ума не приложу :-(

Андрюха&ВАЗ-21047

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва, ЮВАО

# 14 Февраля 2006 00:42

Sarayan писал(а):

Зимой столкнулся с одной казалось бы незначительной, но в то же время нехорошей проблемой.
Дело в том, что у меня "пятёрка" с торпедо от "семёрки". Так вот, как все (думаю все) знают, что воздуховоды подводятся тока боковые (центральные остаются не у дела).
Проблема в том, что правый воздуховод справляется со своей задачей "на ура", а вот из правого... не дует и всё тут Sad
Проверял то место, где рукав входит в корпус печки - отттуда идёт СИЛЬНЫЙ поток, но он НЕ ДОХОДИТ...
В чём дело - ума не приложу :-(

Я что-то не понял из какого у тебя не дует...
У меня почти не дуло из левого. Нашел утечку в больших щелях между воздухораспределительным "ящиком" (который на защелках) и его нижней крышкой ("в ноги"). Наклеил приличные по толщине полоски пороллона по периметру крышки и дуть стало гораздо лучше из обоих воздуховодов. Также щель была где воздуховод (левый) соединяется с "ящиком" через корпус заслонки, но там сильно химичить не стал, оттуда не так уж сильно поддувало.

Андрюха&ВАЗ-21047

На форуме 19 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва, ЮВАО

# 14 Февраля 2006 00:49

Еще проверь может у тебя рычаг заслонки на неработающем рукаве или отцепился или сломался и заслонка на нем закрыта осталась... Проверяется пальцами снизу: открываешь нижнюю крышку ("в ноги") и рукой изнутри нащупываешь отверстие под рукав (воздуховод). Там есть заслонка; перемещаешь рачаг на панели ("обдув лобового стекла - обдув боковых стекол") и заслонка должна двигаться как дверца. Если не двигается - вытаскивай рукав вместе с корпусом заслонки и смотри не сломалось ли что...

Игорь38

На форуме 21 лет Сообщения: 1133 Откуда: Иркутск Авто: ТАЗ-2104, Мицубиси Дион

# 14 Февраля 2006 14:31

У всех 04-07 такая проблем. Кривой левый воздуховод и слабый обдув налево.

miha

На форуме 18 лет Сообщения: 2090 Откуда: Родина Ленина Авто: Лучшее

# 14 Февраля 2006 21:52

Андрюха&ВАЗ-21047 писал(а):

...Там есть заслонка; перемещаешь рачаг на панели ("обдув лобового стекла - обдув боковых стекол") и заслонка должна двигаться как дверца. Если не двигается - вытаскивай рукав вместе с корпусом заслонки и смотри не сломалось ли что...

А у меня была проблема - тяги этих заслонок соскочили, поэтому в бока вообще не дуло. Я их надел ничего не снимая, просунув пальцы через заслонку "в ноги". Но работа была кропотливая и потовышебающая.

Sarayan

На форуме 19 лет Сообщения: 181 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21053 1995 г. 1500

# 15 Февраля 2006 00:51

Цитата:

Я их надел ничего не снимая, просунув пальцы через заслонку "в ноги". Но работа была кропотливая и потовышебающая.

Так же мучался - результат 0. Sad

Цитата:

У всех 04-07 такая проблем. Кривой левый воздуховод и слабый обдув налево.

Несоглашусь, ибо раньше обдув был просто замечаительный 8-)

И ещё - заметил, что у меня сломалась защёлка. Но это никак не влияет на обдув (ибо проверял).

Jean78

На форуме 18 лет Сообщения: 25 Откуда: Челябинск

# 17 Февраля 2006 09:51

Рычажок заслонки "боковые стекла - лобовое" находится справа от тяги подсоса. Его можно так достать. Если он повернут вверх значит поток пойдет в лобовое стекло, а если вниз то в боковые стекла.

Counter

На форуме 19 лет Сообщения: 55 Откуда: 62RUS Авто: Белое

# 17 Февраля 2006 10:52

Поддерживаю возражения автора, воздуховод такой точно как правый, , только зеркально отраженный, всё дело в нижней заслонке. Если её защёлка сломалась, то левая сторона обдувается очень слабо. У меня такая же проблема. Если прижать заслонку вверх рукой, то можно заметить как из левого сопла увеличивается поток. Выход - приделать к ручке заслонки какой-нибудь натяжитель, резинку, пружину или ещё что. Ибо перспектива откручивать всю пластмассу, чтобы сменить заслонку не фонтан (ИМХО). Если защёлка не сломана, то уплотнить паралоном...

Sarayan

На форуме 19 лет Сообщения: 181 Откуда: Ярославль Авто: ВАЗ 21053 1995 г. 1500

# 18 Февраля 2006 03:20

НУ уплотнить-то паралоном надобности нет, а вот защёлку приделать надо, ибо на каждой кочке заслонка вниз падает.

Но не в этом дело: на ходе в рукав очень мощьный поток горячего воздуха, а на выходе - почти 0 (и это при закрытой заслонке Shocked

)
При этом на правом рукаве ТОЧНО ТАК ЖЕ, но всё отменно фурычит.

miha

На форуме 18 лет Сообщения: 2090 Откуда: Родина Ленина Авто: Лучшее

# 18 Февраля 2006 04:40

Ну значит какие то вредители из твоих близких знакомых, чем то забили тебе воздуховод. Снимай панель, воздуховод и смотри.

splatty

На форуме 14 лет Сообщения: 602 Откуда: Псков Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык

# 01 Июля 2012 15:22

Большой зазор между нижней крышкой и коробом я устранил когда менял радиатор отопителя. На выступ короба, за который цепляется крючок крышки, наклеил брусок из твёрдой резины. Получается крючок стал зацепляться гораздо выше и зазор уменьшился...

А у меня вот в свою очередь тоже вопрос есть... Возможно ли снять левый воздуховод не снимая панель приборов и кожух вентилятора (и панель приёмника соответственно)? Какова последовательность?

splatty

На форуме 14 лет Сообщения: 602 Откуда: Псков Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык

# 15 Июля 2012 09:25

splatty писал(а):

Возможно ли снять левый воздуховод

Вчера заменил таки левый воздуховод, пришлось разобрать пол машины, пол дня потратил... vst

Он прижат в самом своём тонком месте к кузову кронштейном педалей, а по бокам раструбы, да к тому же эти его изгибы... Жесть! Пришлось откинуть в низ рулевую колонку (мешали провода от 3-х рычажного переключателя, разъёмы внутри торпеды получилось разъединить только скинув панель приборов), открутить шесть гаек на кронштейне педалей (к двум из которых весьма тяжко подобраться) и сдвинуть его немного вниз, и вот только тогда эта труба вышла в левую сторону... Вообщем перематерился на чём свет стоит...
В результате воздушный поток слева такой же напористый как справа, плюс ушли все непонятные дребезги из под торпеды, ведь воздуховод теперь прикручен к кузову через ухо, которое вечно у всех отломано...

P.S. Примечание... Левый и правый воздуховоды немного разные по геометрии!!! Продаются только парой и совсем не везде...

splatty

На форуме 14 лет Сообщения: 602 Откуда: Псков Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык

# 23 Июня 2017 07:37

Надо опять лезть, разломан и дребезжит...((
Раз в пять лет в принципе не так часто... Smile

vadya1977

На форуме 9 лет Сообщения: 101 Откуда: г. Первоуральск Авто: ваз 2105i

# 24 Июня 2017 12:00

два года назад в продаже видел отопитель ваз 2105 в сборе. спросил в магазе, можно ли его установить сразу без разборки печки. сказали, что наверное. пора менять печку, отопитель у меня давно уже дребезжит. как думаете, стоит ли брать в сборе?

splatty

На форуме 14 лет Сообщения: 602 Откуда: Псков Авто: 21074, 2004, ОЗОН, БСЗ, 156 тык

# 24 Июня 2017 19:15

Воздуховодов в продаже нет нигде!.. Остаются разборки и avito, новых не найти... Залотал пока трещину герметиком...

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ