Сегодня поравнялся с лаччети и обратил внимание, что за рулем никого нет.

Точнее есть. Дрищ какой-то отодвинул кресло максимально назад и только руки из-за стойки торчат. Смотрится забавно.

Понял, что я сам любитель вытянуть ноги, отодвинувшись назад и слегка развалиться (правда рост еще играет роль). Наверное тоже одни руки торчат

А есть люди, с опытом и стажем, которых, видимо, как учили в автошколе-ездят так: спина прямо, морда впереди руля, глаза выпучены. Табуретка стайл.


Интересно, зависит манера посадки от стиля вождения? Я тошнот и люблю развалиться. А в позе зю значит рискованные ребята, вечно на стреме?

От стиля вождения в данный момент зависит.
Едешь неспеша - одна посадка.
Быстро - другая.
Ваще еле едешь - можно развалиться ваще или подсос вынуть немного и выйти ваще

s-t-r-i-k-e-r

Просто когда тебе слишком удобно, то бдительность притупляется. Все правильно.

А если человек тошнит, но глаза пучит, зубами стучит -видимо просто срать желает в пробке

маленький жирдяй со страшным лицом, делаю всех со светофора, вальяжно рулю одной рукой, бицуха в форточке. Культура вождения отсутствует.

Ты описал типичного водителя карта в парке аттракционов

сиденье подальше насколько возможно, но чтоб ладонью левой руки не тянутся к верху руля,
левой рукой рулю,
правая на подлокотнике, сиденье пониже, но так чтоб правую на подлокотник было удобно класть

ЗЫ я так понимаю это п.1, но я бывает и не очень медленно еду, так что не знаю за какой пункт голосовать

предпоследний пункт. сажусь как учили, чтобы со спиной прижатой к спинке запястья могли лечь на обод руля.
сиденье поднимаю, чтобы видеть капот, но чтобы коленями не биться об руль при посадке.
так как сам активно ездить начинал на реццо, - нравится капитанская посадка.
так как ростом 168, получается вполне близко, а лежа не получиться - не дотянусь .
зато сзади за мной просторно почти в любой машине.

Да как удобно так и сижу. Левая на руле, локоть на подлокотнике по возможности. Правая на ручке КПП, локоть на подлокотнике, иногда руль чуток придерживает. В старой ездил откинувшись назад, в теперешней посадка более вертикальная - все за счет сиденья и расположения педалей.

когда нога стоит на педали, ляжки полностью лежат на сидухе, всей плоскостью. сидуха подогнана так, чтобы при переносе ноги с газа на тормоз работала одна ступня. руль подогнан так, чтобы в положении 12 часов до него можно было достать запястьем, не отрывая от спинки кресла спину.

В любой непонятной ситуации пиши КГ/АМ

сажусь далеко от руля, еду по разному

это я понел, голосовать то куда? там такого нету

Да, тут еще от конструкции в салоне зависит. Например, залез я в матиз. То как в нем не вертись все-равно вертикально получается

Добавлено спустя 31 секунду:



пиши, что тошнот

там чтоб сесть нормально надо переднее сиденье убрать

В равалочку, но правая рука что бы
свободно втыкала третью

а пятую?

Механика зло, педалек много, ручки тянуть надо.

а кондей?

а бицуха?

viper31

Я не на столько часто прыгаю на пятую, да и
правильней так

Сейчас скажу как ездит мой брат.
На улице +30. Он в машине, на теле рубашка, поверх легкая куртка, кондей включен, окно открыто.

я один за день могу поменять кучу настроек сидений? от развалившегося до почти табуреточного. посему не знаю в какой пункт тыкать.

Дак понятно.
Фокус 3 маленький, ремус немаленький. Пункт 5.