У меня и двенашка немного не стоковая была.

И что? Пост-то был не тебе адресован.

приора новая в салоне нынче 535 тысяч стоит. и сняли ее неделю назад с производства как я понял.
что будет за 200-ти ??? однозначно кусок гумна. еще улыбнуло про торг. 10-ть процентов от начальной цены.
вообще бери ино да лучше мерседес. за 200 полюбому живой будет
по поводу течи я же говорил колену писдес. так что руки хоть и есть, а некоторые люди протезами лучше управляют.
!!!могу протезы сделать если что..

Не только. Тут бОльшая часть твоих вопросов - "детские".


Надо разумно подходить к собственным возможностям. Это помогает избежать очень многих проблем .
Ясен пень это я не в упрёк рассказываю, как может показаться; отсутствие опыта возни с железками ни в коем случае не делает кого либо удаком . Вот из меня, к примеру, художник - просто караул, а танцор - ещё более крутой чем художник .


Для этого не надо менять машину, а достаточно всего-то посетить разборку или магазин. Всё необходимое продаётся и ставится чуть ли не штатно.


Купишь ты ушатанный и мочёный, сделанный ащётами или прочими дегенератами экземпляр. И комфорта будет меньше. Новая Приора сейчас сколько, 500? Значит всё, что менее 350 - либо сильно древние (через год-два потребуется варить-красить), либо сильно дрова.

P.S.
и здесь же

ок. Т.е. цитата моего сообщения и вопрос под ней - не мне. Понял.
Только осторожно спрошу. Нигде ни в каком госучреждении не наблюдаешься?

Обстоятельства сейчас такие. Если не помнишь, то я каптиву продал почти год назад. В эксплуатации есть тема.
Сам бы пересел, была бы возможность, на ту же приору за 200.

никто её не снимал, вон она родимая едет по конвейеру.

za_k_on
Ну ты и гонщик, что в прямом, что в переносном смысле


Это максималка на роботе, есть дешевле.

если приора в максимальной комплектации, т.е с кандером, подогревами, парктроником и прочим - то естественно лучше, и по ништякам, и по начинке

итак, мой вердикт..
..барабанная дробь!!!
Езжу дальше на двенаре! Уговорили
пысы забыл важнейшую ещё деталь, почему я за приору - иеется подушка водит. и по безопасности она лучше.. вот и призадумался, а что будет завтра

ни разу не был на пипискомерах. И не собираюсь. Просто насилую машину в безобидных ситуациях, чтобы не было сюрпризов и ступора при нештатных раскладах. Было пару моментов, которые много раз описывал. Сушил штаны, делал выводы.

кузов консервирует тушку точно так же. разнца в наличии подушки, которая влияет лишь на размер синяка. Моё мнение - оно того не ст0ит.
Если замнёт ноженьки в 12-ке - замнёт точно так же и в приорке.

za_k_on
100 тыс.км это более психологический пробег и если владелец за тачкой ухаживает, то ничего там в круг не посыпется.

Не, не помню. Да и "эксплуатацию" я не смотрю: ничего нового я там не увижу, а доказывать кому-то что адовым трудом и хомекредитбанком купленное транспортное средство есть по большому счёту экскремент - занятие глупое.


Трёп тут всё же беспредметный, за 200 могут продавать как нормальную машину, например когда у какого-нить додика пригорел пукан на тему "новий хачю" и ради этого он готов продать вполне нормальную машину хоть за сколько, а могут и "раскомканный" ащётами перевёртыш, где самое ценное только документы, только документам цена 20-30, а тут в 10 раз дороже. И один вариант от другого можно отличить только если осматривать вживую.


Не заморачивайся ерундой. Ни одна мелкая лёгкая машина безопасной в принципе быть не может. Так что если хочешь безопасности - учись ездить. Без дураков. Ездить в смысле так, чтоб избегать опасных ситуаций, а не 30 км/ч при любых условиях.

За 200 тыс.руб. найдешь только хлам... Более-менее живые от 300т.р. надо искать, имхо

+1
Пробег 105 тык, ничего серьезно не навернулось вроде, подвеска жива, кузов не дышит (универсал), масло не жрет, электрика в норме, коробас с двиглом бегают ну и т.д.
Пробег 90% по Казани, по трассе мало мотаюсь.
Справедливости ради на 12-ке к этому пробегу было гораздо больше траблов.
Имхо качество всё-таки подтягивают, насколько это применимо к вазам.

а я б никого не слушал, и купил бы приору сарай. были бы такие деньжищи

От точняк! Сараи - наше ВСЁ!

Тс нашёл где спрашивать - на ЛОЛе..
Тут как обычно отписались все, кто не владел сабжем и отговорили тс-а..

я понимаю, что владеть и спрашивать у друзей с приорами, две разные вещи

друг недавно взял приоркена 2008г с пробегом 115(эур, кандей,абс.эс4 шт, зеркала с электрорегулировкой). крашеный багажник и бампер заменен , фонари вроде тоже, все остальное в оригинале.
рыжики- кромка капота, передние крылья(углы около бампера),ну и крышка багажника, больше жуков нет т.к. с салона делали антикор, видимо нормальный, ибо на внутренней стороне двери еще не высох.
похсле покупки заменено- сцепа,торм. диски,клодки(пер. зад), рулевые,шаровые(сход развал), задние торм цылиндры, грм,помпа,ролики,масло двиг,фильтра, заправка кандея.
предстоит- замена всех стоек на каябу, опорников, под вопросом два эсп, генератор, акб.шумка.
салон гремит, двери свистят на скорости, оптика мутная стала.
взял за 165тр- вложено хз см.выше. делал все в сервисе у знакомых за кофе.
А забыл, еще зиму покупать, ибо хозяин не отдал т.к. и так дешево.

По мне... я еще на своей пору годков покатаюсь, в тихом салоне с шумкой, с нормальной подвеской,надежным но не оч сильным движком (179.9 кмч по GPS разгонял), с бк мультиксом и парктроником, нормальной музыкой, четкими переключениями скоростей, комплектом усилителей кузова.с стеклянной оптикой которая не мутнеет,, НО без ЭУРа, кондея,электрозеркал, без задних ЭСП(даи х.. с ними). с 5ю рыжиками которые в течении месяца будут локализованы и оцинкованы и небольной вмятиной на заднем правом углу над фарой(газель на парковке помогла)
ЧЕМ продавать ее в таком состоянии за 110-130 тык.

Имхо там пробег не 115.
Либо как выше писал-Viewer-.

Достаточно длительно время катались с коллегами на работу по очереди. То я возил, то меня. На приоре. Брал он её с салона. Пробег к 100 примерно, год боюсь соврать 2008 что ли, или 2010.
Эксплуатация - один раз в Монако, остальное по городу в основном.
Я приложил руку к замене передних опор, коллектора и средней части.
Ковырял печку, но недоковырял.
Помимо этого
облезает краска на капоте, крыльях
отключается эур
Горит ошибка подушки
не работает печка, не регулирует температуру
стойки кончились очень давно, кончаются вторые
кончились вторые передние опоры
спереди домкрат провалился в салон, настолько всё прогнило
тормозные диски точно меняли, с барабанами хз
развалил коробку, вторую и третью передачи
ремень рвался, но это косяк лично хозяина, который в сервисе повёлся и поменял родной ремень раньше срока на какой-то нонейм
остальное мелочи.

Может ещё чего, всё не упомнить, много машин доводится слесарить.

-alex-
да не... пробег адекватный... руль и ручка кпп не сильно потерты, коврики видно тоже с салона лежат, пороги ногами не сильно оббиты, в такси точно не была. движок сухой- НЕМЫТЫЙ. сальники приводов мокренькие(забыл написать).

У меня на позапрошлой работе разгонные ВАЗ-ы были - 9-ки и 14 (давно), все катали до 200 тыс.км - особых проблем с ними не было. Если брака изначально с завода нет, любой таз 200 тык отъедет без проблем.

za_k_on
Типично общаковская машина. На которую всем наплевать.
LAVik
Больше половина из того что ты написал относится к любой машине к этому пробегу. Это не поломки а износ и ТО. Ну и цена на это намекает.