Форсунки чистка или замена - "Десятое" семейство (ВАЗ-2110, ВАЗ-2111, ВАЗ-2112) и LADA PRIORA

pavel-kras

На форуме 15 лет Сообщения: 240 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ 2110, 2006 г. 8-кл. 1,6

# 18 Марта 2009 18:07

Доброго всем дня.
Вот думаю что делать с форсунками, заезжал на диагностику на которой посоветовали, что надо чистить форсунки ультразвуком (пробегу 150 т.км), посидев почитав в поиске по этому поводу не могу понять теперь, что делать?
Чистить или нет, цена вопроса 350 рублей форсунка, цена новой гдето 700-800 рублей, может кто посоветует что лучше не охото просто так денег в паливать в чистку.
И ещё где-то давно видел тему про подушки двигателя как их востанавливают, может кто знает скиньте ссылку, поиск излазил не нашел.

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 18 Марта 2009 18:10

про ультразвук забудь, форсы потом просто выкинешь. если чистить, то только химией, а лучше самому с помощью очистителя карба, посмотри в ФАКе, там было.

TDV.ROOT

На форуме 16 лет Сообщения: 2002 Откуда: СПб и ЛО Авто: 21113 1.5 GTE 16V 2003г.в. -> KIA CEED SW 1.6 MT 2009г.в. и ВАЗ 1117 1.6 8V 2010г.в. -> LADA Vesta 1.6 MT MCC 2017г.в.

# 18 Марта 2009 18:58

pavel-kras
Лучше почисти сам
http://www.ch.pp.ru/12-misc/12jets.htm

pavel-kras писал(а):

И ещё где-то давно видел тему про подушки двигателя как их востанавливают

Подушки двигателя wwow

Может восстанавливали "гитару", верхнюю опору двигла?
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=171261

Андрей2109i

На форуме 17 лет Сообщения: 373 Откуда: Липецкие просторы Авто: ВАЗ-21093i 2002г.в, ВАЗ-2114 2008г.в, Веста SW-кросс 2020 1,6 на палке

# 18 Марта 2009 19:03

...по собств. опыту скажу: форсунки нормально(с плановыми чистками через 30т.км.) служат 100 т.км, после чего теряют свою пропускную способность серьёзно, т.е. перестают нормально распылять бензин. Лучше(да и дешевле) купить новые и вновь радоваться приёмистости двигателя. По поводу ультразвука: машинка может после этой процедуры оч.плохо заводиться даже летом!Был у меня печальный опыт. Теперь мою форс. WINNSом с периодичностью 30 т.км.(у меня пробеги в основном по трассе), а после 100 тыс. просто меняю...

TDV.ROOT

На форуме 16 лет Сообщения: 2002 Откуда: СПб и ЛО Авто: 21113 1.5 GTE 16V 2003г.в. -> KIA CEED SW 1.6 MT 2009г.в. и ВАЗ 1117 1.6 8V 2010г.в. -> LADA Vesta 1.6 MT MCC 2017г.в.

# 18 Марта 2009 19:13

Андрей2109i писал(а):

форсунки нормально(с плановыми чистками через 30т.км.) служат 100 т.км

Так и понятно оно... Убиваются форсы такими частыми чистками.
Чистить нужно раз в 60-70тык, ИМХО, самое оптимальное.

Mad495

На форуме 18 лет Сообщения: 688 Откуда: Москва Авто: Ваз 21103 2003г. Январь 5.1 чип T01 прога

# 18 Марта 2009 19:30

поставь новые сумма одна. Если форсы зеленые БОШ, то найти сложновато бывает. Купи рампу в сборе от классики там тоже БОШ зеленые стоят. БОШ нового образца не лезуд в рампу из-под зеленых БОШей. Проверено при установке рампы на место... Нового образца короче. Рампа от классики примерно 2300р.

sevaru

На форуме 18 лет Сообщения: 1841 Откуда: 24 RUS, г.Норильск Авто: ВАЗ-21104/2005, BOSCH-7.9.7 (B105DP09)

# 18 Марта 2009 19:30

Чёт парни я вас не понял. Чистка форсов - эт типа регламент чтоли? Моей уже 68 тыщ подкрадываецца, но на работу двигателя пока не жалуюсь. Иль пора уже задумаццо да и приколоцца помыть? Так далеко в движок я ещё не заглядывал.

Mad495

На форуме 18 лет Сообщения: 688 Откуда: Москва Авто: Ваз 21103 2003г. Январь 5.1 чип T01 прога

# 18 Марта 2009 19:33

Нефиг там мыть. давление большое ниче там не забивается... Просто со временем микромоторчик и иголка которая там тычет Smile

изнашиваются и форса начинает тупить.... И если мне память не изменяет то в книжке по ТО которая шла с машиной было написанно замена форс 75000км вроде... "не бейте. кажется"

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 18 Марта 2009 19:44

все от бензина зависит, может и через 100 тык форсы чистые будут, а может после 20 тык сдохнут совсем.

Mad495 полторашных форсунок как грязи в магазинах, хоть бош, хоть сименс. по производительности они одинаковые.

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 18 Марта 2009 19:45

Mad495 писал(а):

замена форс 75000км вроде

енто про датчик кислорода, да и то, как показывает практика, он живет гораздо дольше.

sevaru

На форуме 18 лет Сообщения: 1841 Откуда: 24 RUS, г.Норильск Авто: ВАЗ-21104/2005, BOSCH-7.9.7 (B105DP09)

# 18 Марта 2009 19:47

Mad495 писал(а):

И если мне память не изменяет то в книжке по ТО которая шла с машиной было написанно замена форс 75000км вроде... "не бейте. кажется"

Память изменяет. Щас просмотрел сервисную книшку, дак работ, связанных с форсунками, ваще нету. Обслуживания расписаны до 105 тыщ.

pavel-kras

На форуме 15 лет Сообщения: 240 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ 2110, 2006 г. 8-кл. 1,6

# 18 Марта 2009 19:48

TDV.ROOT
Спасибо за ссылки, очень благодарен, про опоры то что надо, а про форсунки может заменить их, просто ни когда за весь пробег этого не происходило узнал об этом только совсем не давно.

Mad495

На форуме 18 лет Сообщения: 688 Откуда: Москва Авто: Ваз 21103 2003г. Январь 5.1 чип T01 прога

# 18 Марта 2009 19:48

а да

про него

)) Ну мне когда понадобились их как назло не было hehe

pavel-kras

На форуме 15 лет Сообщения: 240 Откуда: Красноярск Авто: ВАЗ 2110, 2006 г. 8-кл. 1,6

# 18 Марта 2009 19:53

А если новые ставить то какие посоветуете езжу очень много, бывает в неделю до 1 т.км по городу наматываю. Тут и межгород еще пару раз вв месяц прикладываться.

Mad495

На форуме 18 лет Сообщения: 688 Откуда: Москва Авто: Ваз 21103 2003г. Январь 5.1 чип T01 прога

# 18 Марта 2009 19:58

такие которые у тебя стоят

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 18 Марта 2009 20:23

pavel-kras писал(а):

какие посоветуете

бош 0 280 150 996, который с 4-мя дырками, распыляют они лучше. думаю в СЦ бош они есть.

BenZin

На форуме 16 лет Сообщения: 199 Откуда: Mосква Авто: ТАЗ 21103

# 18 Марта 2009 21:32

а если ставить другие форсы (другая пропскная способность сс)прошивку ЭБУ надо занова писать\калибровать?

maksson

На форуме 16 лет Сообщения: 4999 Откуда: Пенза Авто: 21101 1,6L 8кл. "люкс" 2004 г.в. БК Multitronics Я7.2 new 2008I204DO57 v2 (HL)->Renault Sandero Stepway

# 18 Марта 2009 21:36

BenZin
Какие "другие"?И причем тут прошивка Shocked

neprezent

На форуме 19 лет Сообщения: 4718 Откуда: Moscow-city Авто: Субарыня 3.0 H6 + ГБО

# 18 Марта 2009 23:15

Короче, я для себя решил так, что если чистить форсы, то самому. С толком, с расстановкой, предварительно начитавшись в инете отчётов. В сервисе не мыть. Этот вариант, если хочется поиграться и если качественный результат доставит удовольствие.
Ну или купить новые форсы. Но не бюджетно.

BenZin

На форуме 16 лет Сообщения: 199 Откуда: Mосква Авто: ТАЗ 21103

# 19 Марта 2009 00:13

Цитата:

BenZin
Какие "другие"?И причем тут прошивка Shocked

ЭБУ должно-же задавать сколько льют форсы за цикл, а это определяется их пропускной способностью, значит ЭБУ надо как-то объяснить что форсы другие или переливать будет, или я не прав? wwow

Borjomy

На форуме 18 лет Сообщения: 620 Откуда: Москва Авто: - 21120 + ХФФ2 2.0

# 19 Марта 2009 01:10

150 тык полет нормальный. хотя.. бензин бензину рознь. Ежели машинка резво бегает, то никакого смысла нет. Лучше свечки поменять.

Shes110

На форуме 18 лет Сообщения: 2871 Откуда: Красноярск Авто: Был шустрый таз, теперь овощной форик на палке

# 19 Марта 2009 05:15

BenZin писал(а):

а если ставить другие форсы (другая пропскная способность сс)прошивку ЭБУ надо занова писать\калибровать?

скажем так, если ставить форсы с другой пропускной способностью, нежели штатные, тогда да, нужна калибровка, а если другие, но с пропускной способностью как у родных (напр. меняем бош на сименс), тогда ничего не требуется.

pivishe

На форуме 15 лет Сообщения: 10 Откуда: г дмитров Авто: ваз21102

# 21 Марта 2009 10:33

sevaru писал(а):

Чёт парни я вас не понял. Чистка форсов - эт типа регламент чтоли? Моей уже 68 тыщ подкрадываецца, но на работу двигателя пока не жалуюсь. Иль пора уже задумаццо да и приколоцца помыть? Так далеко в движок я ещё не заглядывал.

ездий до сотки и не парься

karapuzzz

На форуме 15 лет Сообщения: 94 Откуда: Нижний Новгород Авто: ВАЗ 2112, двиг. 2112 1,5л 16 клап.

# 21 Марта 2009 15:16

Я сам на своей машинке форсы мыл - затраты минимальные - очиститель карба - 120, уплотнительные колечки - 100, держателей форсунок ещё пришлось прикупить по 15 за штуку. Ну и трубку подходящую и мелочи всякой. В 500 рубликов уложился, зато машина поехала значительно мягче Smile

sevaru

На форуме 18 лет Сообщения: 1841 Откуда: 24 RUS, г.Норильск Авто: ВАЗ-21104/2005, BOSCH-7.9.7 (B105DP09)

# 21 Марта 2009 15:25

karapuzzz писал(а):

В 500 рубликов уложился

О! А грят что в сервисе пятихаточка только за одну "лейку"!

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ