Пересел, в общем, уже 2 недели как. Фокус подарил отцу.

поздравляю
цена вопроса ?

Да какая разница. Я теперь за океаном, там все по другому.
Мутину с Педведевым физкультпривет.

Новая?

Новая. Обошлась до смешного дешево - у Мазды убытки и потому акции всякие. По Интернету торговался с дилерами разными. Один периферийный дилер предложил лучшую цену и даже приехал за мной на машине, чтоб в салон отвезти (почти 100 км, час езды).

Б.у. покупать не стал - разница пара штук, а пробег за несколько месяцев около 40 ткм, и так почти все.

у нас, кстати, с Маздой ситауция похожая.На днях человеку к базовой Мазде 3 предложили в подарок зимнюю резину и сигналку с установкой в подарок

если за налик берешь тачку то резину всегда можно было выбить, пол крайней мере на ГрандЧероки так делали

Вообще, комплектация простая - автомат, мафон без чейнджера, блютуса и спутникового радио, но с MP3, аудиовходом и управлением на руле, круиз, электропакет, какое-то немыслимое количество подушек, в т.ч. по потолку, всякие АБС и прочие электронные системы, диски литье 16", климат однозонный + управление им на втором ряду. Переплачивать лишнюю штуку за противотуманки, блютус, показ расхода и кожаный руль не стал - экономил деньги, потому что кредит тут пока мне не светит. Автомат - в перспективе жена пересядет, себе-то я бы мешалку взял, еще штуку снасекомил был.

Вообще машина нравится и радует. Двиг 2.5 л атмосферник, жрет самый говенный бензин (степень сжатия 9.7), дает честный атмосферный подхват и мощу при заявленных калифорнийских всего-то 157 лошадей, кик-даун вполне на уровне - встраиваясь при выезде на фривей перед грузовиком, улетаешь только в путь. Низкооборотистый, в крейсерском режиме на 100-110 км/ч обороты 2300 где-то, нешумный.

Парусность большая - был вчера _очень_ ветренный день, в холмах замучался при порывах ветра пустую машину на дороге ловить.

По рулежке - хотелось бы поменьше зум-зум, а то слишком чуткая. Полосы здесь, кажется, поуже, шоссе постоянно извивается - подруливать достает.

Трансформация салона хорошая, есть мелочи, к который можно придраться, ну да что делать. Например, поднятые сидушки второго ряда не падают вперед, а стоят вертикально, поэтому длинномер 2.5 м не впихнешь, если он широкий.

Тут комплектации шестиместные, в отличие от Европы - во втором ряду два "капитанских" кресла, в третьем два складных. На третий ряд технически втиснуться можно даже взрослому, но места для ног мало. Второй ряд ездит вперед-назад, к счастью, но все равно мало места в итоге достается обоим.

Немного раздражают всякие мелочи типа таймаутов отключения внутренней подсветки салона, невозможности слушать мафон без ключа и т.п. Косоглазые в таких мелких ляпах дадут фору "германским инженерам" и "британским ученым". Форд в этом плане гораздо правильнее был.

Еще прикольно, что тут эта машина считается маленькой - у типичной семьи трак размером с Газель и минивэн типа Таёты Сиенна опять же с Газель.

bandgap
Давай лучше о жизни в штатах!

Довольно щедрый подарок. Поздравляю!

Ах вооот оно что....

Шурик 21083i,
за жизнь на той стороне можно поговорить, но боюсь, офтопик это тут. Но если общественность не против, то можно.

Роман-НН,
да, вот так сложилось, земляк. Привет НН, люблю этот город, хоть и странною любовью.

Насчет Фокуса - отличная машина в идеальном состоянии, пробег малый, удобнейший универсал, все нужные причиндалы от круиз-контроля до велодержалок на крышу - что ж мне ее, чужому дяде слить? Отцу машина все равно нужна на дачу ездить, а 2111 я продал в сентябре.

давай расказу чо как почем бенз, как полиция
интересна ёшки-матрешки

Бенз обычный залил вчера по 3.54 за галлон (3.78 литров), это примерно как у нас. Калифорния еще и считается дорогим штатом.

Полицию особо на дорогах не видно. На деревенских дорогах изредка прячутся деревенские копы в кустах с радаром, работают на бюджет своей деревни. Деревенский судья же завсегда рад тебя оштрафовать, полное сращивание ветвей власти, НОНД сотруднику полиции, все как у нас.

На фривеях (автострадах) полиция может ехать в потоке - если пристроится за тобой и включит люстру - значит, ты их клиент, двигай к обочине и сиди руки на руле.

Если поток стал вдруг резко ехать по правилам - значит, где-то сзади копа просекли, ты тогда тоже не джигитуй, тошни со всеми.

Воообще же народ едет гораздо более равномерно, в шашки не играют. С самолета вечером автострада - как огненная змея, ползет как единое целое. На шоссе обычно ограничение 65 миль (104 км/ч), больше 70-75 (112-120 км/ч) мало кто едет, но и меньше - только грузовики (55 миль в час).

В жилых кварталах ограничение 25 миль (40 км/ч), мне тяжело приходится - на автомате набираешь 60 км/ч, не глядя на спидометр. На проспектах (со светофорами) может быть 35-40 миль в час.

На стоп-линиях обязательно останавливаться, они очень часто тут на нерегулируемых перекрестках и на парковках. Правила помехи справа нет - кто первый подъехал-остановился, тот и дальше первый тронулся.

Можно на красный направо поворачивать, если не написано обратное, меня раз обдудели.

Знаки совсем не как в Европе. Очень много написано словами, типа видишь табличку "55", сбавляешь - а под ней что-то типа "для грузовиков, трехосных автомобилей и буксирующих", все словами. Маразм, я считаю.

В каждом штате свои правила, свои порядки оформления и свои права. Переезжаешь в другой штат - должен местные права получить, а старые у тебя заберут. Тоже маразм.

Машину покупал - приехал в салон, показал русские права и въездную визу. Для оформления страховки позвонил страховому брокеру, которого мне рекомендовали и с которым я предварительно договорился о цене страховки, продиктовал VIN и номер кредитки. Брокер оформил страховку и прислал факс дилеру, потом еще выслал мне по e-mail подтвержение на электронную подпись, а также просьбу выслать скан диплома (за высшее образование и инженерные профессии - скидки).

Оформили бумаги, все рассказали-показали в машине, повесили на стекло временные номера. Постоянные номера и свидетельство о собственности местная гаёвня пришлет по почте. Ждать месяц, говорят, жуть. У нас хоть день в гаевне убьешь, но в тот же день номера получишь. Времянка действительна 90 дней - в Калифорнии, в других штатах все иначе может быть.

Когда в шатах был (тоже в CA но в пригороде сан-франциско ) бhал на прокат тойоту-камри, от знаков по первости охеревал (все словами)
Поворот на красный тоже обдудели -Но как мне потом сказали дудеть крайне нежелательно (сам заметил это - в основном моргают)

Крайне понравилось что нет резких джигитов как у нас (все спокойно и чинно) х.з. почему так но я реально получал кайф от езды в отличие от здешней толкотни и подрезалова.

Пиши еще реально интересно услышать мнения других людей о CA (жизнь адаптируемость работа и т.д.) - если что тут не хошь флудить пиши в личку
Кстати ты там как на ПМЖ или по работе?

подпишусь на темку...

Внутри города ездишь чинно-благородно, аж самому противно. Приучаюсь по жилым кварталам ездить 25 миль в час (40 км/ч). Доехал до перекрестка, на стопе остановился, покрутил головой. Подъезжает другой, встал - ты поехал. Все так плавненько.

На фривеях пока тоже привыкаю - вчера ездил в гости, 100 миль туда, 100 обратно. Благо 5-6 рядов в одном направлении. Встречка физически отделена, зачастую вообще метров за 100 идет.

Туда пытался ехать по правилам, сильно не превышать - многие обгоняют, демоны, ограничение 65, а многие валят до 75. Обратно ехал по потоку - повеселее немного.

Повеселее - пока гайцы местные не тормознут. 200 зеленых рублей штрафу, 1 балл в минус - или посещай "школу безопасного вождения", можно по интернету отсидеть и зачет сдать, ну или страховку подымут изрядно. Вот так и ездят все - и боятся.

Страховку пока взял только аналог нашей ОСАГО, только ответственность, но выбрал покрытие побольше обязательного - 50 т.у.е. на машину, 100 на тушку, 300 на несколько тушек. Иначе можно влететь - если кто-то хоть чуть пострадает по твоей вине, засудят тыщ на 50-100 легко, медицина здесь дорогая. В общем, порядка $400 на полгода вышло, это я еще удачно компанию выбрал. Получу права местные - буду пересматривать, и платежи, и условия.

Вот это я понимаю. По таким дорогам и 1000 миль будет, как унас 200 км. по однополосной дороге...

bandgap
Давай подробности: зачем уехал, как оно там, как устроился и т.д. Если не секрет, конечно.

Тоже хочешь лыжи навострить?

Понимаете, коллеги, не хочется превращать это место в подобие еще одного иммигрантского форума. Уехал, потому что лучше профессиональные перспективы здесь, ну и для детей полезно будет.

Кроме того, считаю, что модель общества "чекисты получили наследство от динозавров" (Пелевин) лишает Россию перспектив. Я-то как человек состоялся и в России, а дети чему там научатся?

Давайте лучше к автомобильной тематике вернемся. Вот я раньше думал, что в Штатах намного свободнее с возможностью получения прав, подростки с 16 лет водят и т.д. Теореетически это так, а практически у молодежи до 21 года и даже до 25 лет наблюдается некоторое положение в правах - и водительское удостоверение особого образца, и много чего нельзя, до 21 года мотоциклистов щемят по-всякому, до 25 лет страховка дороже и т.п. Могут даже лишить прав на год за прогул занятий в школе, на полном серьезе.

bandgap
ты производишь впечатление не упёртого эмигранта, поэтому надеюсь на объективный ответ
Мы в Мск сейчас живём примерно как в совковые времена, когда возили фирмУ из загранки:шмотки всякие, Киндлы, айфоны и т.д. всякими путями из Штатов достаём:получается(с учётом всех накладных расходов) ощутимо, чуть ли не в разы дешевле, чем в нашей торговле.Вот объясни-жизнь там реально дешевле чем у нас или это только всякого барахла касается(понятно, тему авто и мед. страховок оставляю в стороне)?

bandgap
Подписываюсь, буду читать.
Тебе удачи! Good luck то есть

С чего бы мне быть упертым эмигрантом. Почти все, чему я научился и чего я добился - благодаря советскому образованию, воспитанию и русской культуре. Упертыми эмигрантами становятся, пытаясь оправдать свой отъезд в собственных глазах выдуманными ужасами. Я же и в России себя хорошо чувствовал, и, надеюсь, здесь мне повезет.

Не люблю слово "совковый". Отличие советской экономики от того, что имеем сейчас - страна развивалась и пыталась идти вперед. Была прекрасная система образования, наука, промышленность. Айфонов не было, да. Переход от крестьянских изб две-на-две сажени и рабочих бараков даже к хрущевкам - уже большой шаг вперед, в санта-барбару сразу и задешево не попадешь.

Собственно, до сих пор прожираем советское достояние - хоть остатки образования взять, хоть оружие и космос, хоть разведанные углеводороды и прочие норильские никели, хоть газопровод Уренгой-Помары-Ужгород.

Насчет жизни - тут авто сопоставимые дешевле, но нет нижнего сегмента (за 7-8 туе ладу гранту не купить, а купить разве что 6-8 летнюю джетту или мазду с пробегом 100-150 тыщ миль). Страховки намного дороже, на все, это мощнейший бизнес здесь. Медицина запредельно дорога - без страховки уезд на скорой и рентген, грубо говоря, 2-3 тыщи, пара дней в госпитале - 12-15 тыщ.

Шмотки-электроника плюс-минус - тот же голимый Китай и прочий Бангладеш, в среднем цены не особо отличаются, дешевые вещи дороже, дорогие дешевле. Затоваривание порождает распродажи - тогда можно снасекомить определенную сумму.

Пример - зарядка для сотового. Российская не работает толком даже с переходником. Пошел покупать новую - в сотовом салоне $30. Да вы что, ей цена 200 р.! Потом купил за 9.99 + налог (уфф!) в другой магазине. Потом в третьем увидел похожую за 7.

Продукты по-разному, хлеб дороже ($2-4) и "не такой". Сгущенку нашел по 1.29, качество отличное, обрадовался, осталось найти гречку и хлеб нормальный ; - ) Много всяких местных непривычных продуктов, тортильи всякие, кленовый сироп, ореховая паста. Молочные продукты тоже иные - все обезжиренное, но богато приправленное пектином, крахмалом, и проч. Кефирчику особо не попьешь.

Транспорт подороже. Электричко-метро местное - примерно $5.50 за 40-минутный маршрут (они в милях считают, но все же), в России это было бы рублей 70. Автобусы, говорят, $2, сдачи не дают (сам не ездил).
Зато самолет дешевле, у них это индустрия.

Но это все нюансы - главное, жилье дорогое. Снимать квартиру с двумя спальнями в 40 минутах езды на электричке от Сан-Франциско - $1500-2000. В самом городе дороже, но там и жить не захочешь, как и в ближних пригородах - контингент не тот, школы стрёмные. Покупать - дом от $800,000.

Само жилье, по нашим понятиям, летние сарайчики - тонкие стены, большие окна. Не срубы и не в два с половиной кирпича : - ) Квартирные дома - то же самое, только двух-трехэтажное.

С другой стороны, есть возможность работать и зарабатывать.

Другой бытовой пример - "черная пятница", когда происходит грандиозная распродажа, и вся страна сходит с ума. Двери в Волмарте сносят только в программе "Время", но шопоголизм и консумеризм реально овладевают умами трудящихся.

Решил ради прикола съездить на живую распродажу. Мне нужна была читалка, которой нормальная цена $100, а тут только в одной сети и только с полуночи пятницы - аж $80 (плюс налог не забываем). Поехал в 11:30, чисто ради интереса. На местных торговых парковках машину негде поставить. У нужного магазина тусит огромная толпа, человек 500, процентов 60 мексиканцы, процентов 30 азиаты, сколько-то черных, белых совсем немного, я там среди мексиканцев как каланча торчу. Все цивильно, народ беседует, стоит в очереди. Сзади меня мексиканец с 3-4 детьми до 10 лет. Народ пускают порциями. Полтора часа на улице, просто стало уже интересно. В магазине надо получить талон на дефицитный товар и встать в углу в очередь в особые кассы. Публика нагружает на телеги по 6 китайских LCD-телевизоров по 79.99. Чуть впереди стояла латинка с необъятной попой - она взяла ВСЁ, что продавалось со скидкой, от пресловутых телевизоров и мафонов до USB-флешки и автонавигатора. Ее одну рассчитывали полчаса - а куда им, собакам, торопиться, продавец все любезничал с ней.

В общем, за 20 долларов экономии простоял 4 часа. В иной раз я бы такой фигней не занимался. Но опыт и впечатления - бесценны. Впрочем, передо мной стояла азиатка, с которой мы беседовали (азиаты в среднем попродвинутее латиносов) - она стояла из-за айпада ($450 при обычной цене $500). Перед ней стояла индуска с одним телевизором Sony 72" за $199.99. Люди гибнут за металл.

Но проходит распродажа - и опять все на круги своя. Аудиошнурок в том же магазине $15-17, обложка для читалки - $30-60.

Гы. Так оказывается это не скидки у них большие, а наценки немерянные.
Сколько там люди получают то в среднем, если жилье и мед.страховка столько стоят?
ЗЫ. А мы все завидуем их ценам на авто. Уж лучче на классике, но в нормальном доме, чем на шевроле и в картонной будке за лям баксов. Ниф-нифы мля