http://autorambler.ru/catalogue/VAZ/2890b5d5g3341/
И наконец правдивые вроде ТТХ выложили.
Кузов
Тип кузова Универсал
Кол-во дверей 5
Количество мест 7
Габариты
Длина 4470 мм
Ширина 1750 мм
Высота 1636 мм
Колесная база 2900 мм
Колея
Передних колес 1469 мм
Задних колес 1466 мм
Объем багажника 560 л
Снаряженная масса 1269 кг
Полная масса 1784 кг
Емкость топливного бака 50 л
Эксплуатационные характеристики
Максимальная скорость 165 км/ч
Разгон до 100 километров в час 13.1 с
Диаметр разворота 10.6 м
Дорожный просвет 145 мм
Расход топлива
В смешанном цикле 9 л/100 км
В городском цикле 11.5 л/100 км
В загородном цикле 7.5 л/100 км
Шины
Размер передних 185/55 R15
Размер задних 185/55 R15
Диски
Размер передних 6JX15
Размер задних 6JX15

То есть все таки низкоползущий овощь.

дочего же убогий мотор

за 420 путёвая тачила получается, всё что надо для жизни есть
дооборудовать тока своей балалайкой юсб и всё

даже в люксе кондер по желанию

3 раза - бинго

опять допов на 150 тыщ надо будет докупить?
да и кстати если сравнивать с приоросараем - они же конкуренты получаются?

Люкс 105 сил (походу от Мегана/Флюенса K4M мотор) выходит дешевле Приоры сарай. Ток с кондеем не ясно, что значит "по желанию"?

чуть поменьше, чем у предыдущих А8 и S-классе

рено и таз не конкуренты не разу, ну если только по цене

Странные какие-то характеристики мотора. Такое ощущение, что это 8 кл с увеличенной степенью сжатия.

Это 105 лошадей всего для 1,65 тонн веса.
Клиренс 145 при базе 2900. - у нас дорог для него просто нет.

Для сравнения -
http://auto.dmir.ru/hyundai/trajet/8618/
Нутро и сравнивать нечего. Новый понятно дороже, но ест за 450-500 тыр совсем нормальные аппараты. С учетом что движек там не внапряг как на ларгусе работает, то проездиют не меньше нового ларгуса. Запчасти на корейцев тардиционно дешевле и доступнее.

2 л. 136 л.с...А разгон 13,1 и максималка 179 км/ч....
Как считай у Ларгуса...Кто-то зажигает не по детски...

Ну для политруков пол и России -это КАК. Просто я уверен что кореец в полной нагрузке так ехать в номинале обротов, а ларгус пустой на 5000 оборотах. А так да -КАК.

Единственные ТТХ, которым можно доверять - это с офсайта

и где они?

А их пока нет, и цен тоже нет, поэтому обсуждать что-то рано

катафалк

http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2008/06/09/1366468


нам как всегда самый неинтересный вариант

http://www.avtorinok.ru/photo/Dacia_Logan_Steppe_pic_32420.jpg

юольшое фото

Mihalych78
Фотки фуфел. Я вживую видел (под шильдиком Дация). В багажник можно Приору сарай засунуть

ну и я видел
а при заезеде на бугор - под него уже и дсп мона незасунуть

и че сделали

Mihalych78
не знаю обрадую тебя или расстрою, но Дасия так и не запустила в производство его.